Kilometrajul total al mașinii ar trebui să corespundă diferenței dintre citirile vitezometrului la întoarcerea în garaj și la ieșirea din garaj. [1]
Kilometrajul total de autoturisme, cu o sarcină set de relația modul făcută de către mașină cu sarcină și fără cale de încărcare. [2]
Bazat pe termen general al mașinii și rapoartele determinate de numărul de întreținere și reparații și timpii morți în acesta. [3]
Este cunoscut faptul că distanța totală parcursă de mașini este format din zero performanță (cu sarcină) și gol (fără sarcină) se execută. [4]
Viteza maximă de exploatare este raportul dintre totalul kilometraj L auto în momentul șederii lor în ținuta de Gn, inclusiv timpul de mers în gol în timpul încărcării, descărcării și, din motive tehnice. [5]
Viteza maximă de exploatare este raportul dintre totalul kilometraj L auto în momentul șederii lor în ținuta de Gn, inclusiv timpul de mers în gol în timpul încărcării, descărcării și, din motive tehnice. [6]
Consumul de combustibil este determinat de kilometraj totală a mașinii în ziua funcționării sale. În insumarea în scrisoarea de transport indică, împreună cu un consum de combustibil real al cheltuielilor sale privind standardele aprobate. [7]
Mai mult decât atât, coeficientul / v bazat pe termen totală a mașinii pentru resursa. [9]
Transport GAS-car 51 este tcm de lucru F 200, de ansamblu kilometraj vehicul L de 90 km. Cu mașina deține călăreț 12 cu sarcina. [10]
Factorul de utilizare este raportul dintre traiectoria vehiculului cu calea de încărcare a autovehiculului la kilometraj totală a mașinii într-o anumită perioadă de timp. [11]
Apoi vine o foaie de parcurs pentru prelucrarea completă a operatorului de calculator, care calculează kilometraj totală a mașinii. inclusiv o rula cu o sarcină și fără ea, numărul de tone-kilometru pentru fiecare lansare, în timp ce la datorie, nefuncționare a vehiculelor în timpul încărcării și descărcării, în mișcare, numărul călărețului cu sarcina, numărul de tone de încărcare de transport de marfă, rata de consum de combustibil, și, de fapt, șofer de salarizare și încărcător. foile de parcurs prelucrate transmite controler pentru a verifica taksirovki și calcule. [12]
Programul Considerat permite pentru a prezice nevoia de înlocuire a pieselor și a ansamblurilor pentru perioada de planificare, ținând cont de distanța totală parcursă de mașini și unitățile lor de bază realizate înainte de începerea perioadei de planificare, care rafinează în mod semnificativ calculele, iar în unele cazuri, este singurul posibil. La calcularea drumului către produsul împărțit în grupe, în conformitate cu calea intervale AL, iar apoi pentru fiecare grup, cu numărul de vehicule determinate Mi nevoie de 3 / înlocuire. [13]
Ratele de aplicare a unor părți din intervale de cale sunt utilizate pentru a determina necesitatea pieselor de schimb cu termen general al mașinii. Nu mai puțin important îl au în gestionarea utilizării resursei. [15]
Pagini: 1 2 3