Acum trebuie să adăugați câteva fire care se vor conecta LED-uri, precum și du-te la controler. De preferință, indiferent de culoarea izolației lor corespunde LED-uri de culoare afișate. Am folosit firul negru la albastru, roșu la roșu, verde la verde, alb este un contact pozitiv general + pod 12V.Pripayayte între cifrele (desigur, dacă aveți mai mult de două cifre ale numărului). A nu se confunda contactele de pe banda de LED-uri, contacte trebuie să fie aceeași pe ambele părți. Acum ai o formă generală, cu retragerea celor patru fire pentru a podklyucheniya.S acest punct, mă întorc la descrierea fabricarea de tricouri cu numărul 14.
Pasul 6: Porniți controlerul
Acum că am terminat cu LED-uri, vom proceda la controler. Trebuie să fie plasate pe o placă perforată pentru instalarea de radio, rezistențe, tranzistori, cabluri de conectare și conectori PIN-cheie. Dacă utilizați un regulator de 5V putere circuitul de alimentare de pe CE1, este de asemenea necesar să se stabilească acest plate.Nachnem pentru a se potrivi cu trei tranzistori 2N2222A. Acestea ar trebui să fie plasate într-o linie, lăsând două rânduri goale între fiecare, acesta va facilita lipire lor. sudură în continuare și să taie excesul de lungime concluzii tranzistori. Imaginea de mai sus este o diagramă de circuit electric a controlerului finit.
Etapa 7: Se adaugă celelalte componente de pe placa
În continuare, vom adăuga trei rezistențe pentru comisionul nostru. Un contact de lipire rezistor la emițător de tranzistor 2N2222A, și de lipire celălalt capăt undeva pe bord, este posibil așa cum se arată. Prin faptul că nu utilizează Contacte rezistor de sârmă sudate, care, pe de altă parte, este setat la conectorul de tip „mamă“.
Pasul 8. Adăugați regulatorul de putere
Dacă utilizați un regulator de 5V putere, apoi adăugați-l la bord. Apoi se adaugă cablurile de alimentare la EC1 și bateria. Fludor suplimentare conectează emițători de tranzistori și polul negativ al bateriei.
Pasul 9: Conectarea LED-uri
Acum, trebuie să vă conectați firele de la cifrele ieșiri cu LED-uri de pe colectoarele tranzistoarelor respective. Ce culoare la ceea ce tranzistor deja decideți. Ar trebui, de asemenea, conectat la, în acest caz, firul alb + 12V LED-uri. În acest sens, toate cablurile sunt conectate, cu excepția taxei de conectare EC1 bulină.
Etapa 10. CE1 de programare și conectivitate Bluetooth
Acum trebuie să descărcați programul de la necesitatea controlerului ES1.Vam pentru a conecta modulul BT la controler și conectați-l la computer. Pentru informații despre modul de conectare și de a executa controlerul interfațare cu computerul, veți găsi utilizând resurse de internet bulină Easysteps în materialul intitulat «Conectarea CE1 la un Bluetooth JY-MCU modul». După descoperirea și împerecherea program controler bulină / PC, trebuie să descărcați codul folosind bulină Easysteps cu denumirea «de control un RGB condus de pe smartphone». Apoi, folosind programul bulină / PC-ul să-l umple în memoria controlerului CE1 și opriți-l.
Etapa 11: Testare și cusut
Conectați cablurile de control la culorile provenind de pe cartela la pinii de pe EC1 conectorului, în ordinea de la 0 roșu, verde 1, 2 albastru. Conectați puterea și asigurați-vă că totul funcționează. Dacă încercați să activați LED-urile de pe dispozitivul Android în aplicația SimpleHMI care nu se aprind, este probabil că ați amestecat ieșirea de emițător la colectorul de ieșire tranzistorah.Esli funcționează, nu ezitati sa coase figura stralucitoare intr-un tricou. Coase ar trebui să fie strict prin banda. Nu în nici un fel, nu străpunge banda de LED-uri. Controlerul în sine și bateria poate fi plasată într-o cutie mică și transportate într-un buzunar.
Sursa Tag-uri: Strălucind T-shirt, cu propriile sale mâini
Putere de intrare, roșu subțire pe blocare „aprindere“ (nivelul de tensiune de pe acest controler de sârmă determină gradul de descărcare a bateriei, puteți cel puțin 12 volți la putere controler, dar pe acest fir ar trebui să fie de tensiune „corectă“). Dacă nu înțelegeți despre ce era vorba, conectați doar cele două fire roșii la bateriile „plus“.
2. galben-galben - galben (linia groasă). Ieșirile alimentat înfășurări cu motor electric.
3. Albastru-verde-galben-roz-negru. Intrări de la senzorii Hall (conectați de culoare). Deși, nu vă puteți conecta - controlerul va fi capabil să lucreze fără ele!
4. roz-violet-negru. Prin puterea mânerului de control. (Dacă aveți un mâner din alte culori ale firelor, conectați cu negru, rosu si roz, iar restul - cablul de semnal, conectați firul violet al conectorului).
5. galben cu dungă verde. Intrare din mânerul frânei. (Nivel ridicat).
Acest lucru înseamnă că mânerul frânei trebuie să închidă acest contact cu puterea, plus la frânare! Dacă aveți o lumină de frână cu LED-uri, și vă puteți conecta la același fir. Al doilea contact (plus hrana) sunt cel mai bine realizate cu un fir roșu subțire (aprindere).
Dar, dacă nu intenționați să folosiți maneta de frână cu contactele dvs. - atunci acest lucru nu trebuie să conectați conectorul! Controlerul va vedea că nu există semnale și se oprește singur această facilitate!
6. Brown. La un vitezometru (generează mai multe impulsuri pe rotație roată).
7. Negru-Gri. Auto-studiu. (Conectați roata fără a se baza pe podea, sau arde controlerul, conectați puterea și așteptați câteva secunde, apoi conectați firul negru și gri împreună. Roata va începe să se rotească încet. Dacă rotația este în direcția greșită (sau fără rotație, și a roților merge Rumble ), apoi deschis și închis gri cu negru din nou. în cazul în care se transformă în direcția corectă, apoi, după 3-5 secunde. deschide firul negru și gri și opriți alimentarea).
8. negru și albastru cu dungă albă. Randament de semnalizare.
9. Negru - Alb. Intrare de la încărcător. Doar duplicat cablul de alimentare, negru = „negativ“, alb = „plus“.
10. Portocaliu - Albastru - Rosu cu dungă albă. ieșire de semnalizare (Orange - VCC, albastru - FD, roșu cu dungă albă - faza 1).
Acesta este cel mai bun controler pentru DIY! Este destul de puternic și „durakoustoychivy“. Acesta funcționează cu toate tipurile cunoscute de motor și roți și motoare fără perii.
Mai mult decât atât, există o revizuire a controlerului pentru utilizare în elektrosamokatah MK-02, MK-03 și Headway 2 (și, uneori, în Headway-3), în acest caz, pentru a reduce numărul de fire în tubul cârmaci, cele mai multe dintre firele „dreapta“ fuzionat într-un singur bloc cu 9 fire de la culoarea lor scuter este după cum urmează:
Și din partea operatorului, firele vor fi vopsite după cum urmează:
1. Purple - semnalul de la senzorul Hall din maneta de comandă a puterii.
2. Negru - „masă“, un fir comun pentru frâne de arme, butonul de control al puterii, afișajul.
3. Roșu - „la“ contactul.
4. Pink - senzori Hall alimentar în maneta de comandă a puterii, senzor de viteză (dacă există un senzor extern viteza roții).
5. alb - tensiune constantă „plus“ de putere (de fapt, un avans pozitiv de la baterie).
Alb cu banda albastra - semnal de avarie (de răspuns) a brațelor de frână.
7. Verde - un semnal de la un senzor de viteză extern.
8. Gol.
9. Orange - VCC.
Implicit capsate 4 clipiri. La cererea clientului se poate instala orice număr din motiv. În timpul operațiunii de a modifica numărul de flash-uri este posibilă numai prin utilizarea unui programator special pentru microcontrolere.
Atenție! Oshibochnoepodklyuchenie fire galbene în lanț + 12V poate deteriora udlinitelyasignala rotație. Toate lucrările trebuie să fie efectuate la baterie otklyuchennoyakkumulyatornoy.
Mai mult, exemplul arată conexiunea autovehiculul Renault Duster.
Scoateți cricul transformă comutatorul (conector negru tsveta4). fire de extensie Terminal introduse din spate doupora conector lateral. Pentru a fixa conectorul A6 - Conectați firul negru cablu prelungitor. Kkontaktam A5 și A7 - zheltyeprovoda conectat. Ele sunt în scopul și funcționalitatea lor identice, acest lucru nu este imeetznacheniya, unele dintre ele conectate la A5 și A7 o. Apoi scoateți comutatorul conectorului ștergătorului (conector alb 4). Pentru a contacta A7 conector alb pentru a conecta provodudlinitelya roșu. Este de dorit sârmă vnovpodklyuchennye trage cravată de cablu la cablajul de sârmă. (5)
3
4
5
Informații de livrare
Noi livra bunuri fără curier plată în avans la Moscova, PochtoyRumyniyapo România cu plata la primirea de bunuri.
livrare posibilă a companiei de transport marfuri Business Line, PEC, KIT, energie și alte alegere.
Pickup de către client posibil la emiterea de ordine București ul.Roterta D.2 Luni-Sat 10.00-21.00
Astfel, este necesar să se cunoască scopul contactelor terminale (prize) în controlerul conectorului. Acest lucru este prezentat în tabelul de pe stânga controler zhdya MS2713-02, dar proprietarii de alte modele. ar trebui să clarifice scopul concluziilor controlerului în manualul unui anumit motor.
Dacă scânteia între cablu de înaltă tensiune a bobinei de aprindere și sol este, așa cum se arată în partea stângă, apoi să se întoarcă de sârmă de înaltă tensiune de la bobina înapoi în tramblor, iar acum rămâne să verifice firele de înaltă tensiune în mod individual.
Pentru a face acest lucru, scoateți capacele înalte (a se vedea. Imaginea din stânga) cu bujii, nu uitați pentru a marca în cazul în care ceea ce a fost, și scoateți capacele pe tăvi de sârmă și la rândul său, toate firele la sol, la o distanță de cel puțin 7 mm și acționat de motorul de pornire.
În cazul în care nici o scânteie la toate pe oricare dintre cele 4 fire de înaltă tensiune, aceasta înseamnă că cauza tramblora capacului și ar trebui să fie verificate, sau mai degrabă tăciune centrală și curățenia pentru firele de înaltă tensiune (în special centrale). Dacă găsiți o defecțiune la capacul ar trebui să fie, sau să le elimine. sau înlocuiți capacul.
În cazul în care capacul tramblora bine (sau l-ați înlocuit cu unul nou), și nu există nici o scânteie în oricare dintre firele de înaltă tensiune, atunci cel mai probabil problema este în glisorul rezistor. Verificați integritatea sa cu un tester încorporat în ohmmetrul (vezi imaginea din stânga.) Modul - rezistența ar trebui să fie de aproximativ 5 - 6 ohmi și în cazul în care este defect (tester se va deschide) înlocui noul rezistor (banuti de cost).
Dacă nu există nici o scânteie la care un cablu de înaltă tensiune (să nu alunece între ele și sol), iar restul este, ar trebui să sune afară și înlocuiți cablul dacă este defect (sau sârmă capac de înaltă tensiune). Se întâmplă că firul este în regulă, dar trebuie doar să se ocupe de contactele sale (a le curăța și de lipire conductorul central pentru firele de contact terminale și verificați cablurile de conectare cu capac de înaltă tensiune).
Acum, ia în considerare în cazul în cazul în care conductorul central între bobina de aprindere și greutatea motorului, în general, nici o scânteie.
Acest lucru ar trebui să elimine tramblora capacul și se introduce o bucată de carton între contactele întrerupătorului și conectați o lampă de testare, la fel ca în imaginea din stânga, bine porniți contactul.
Dacă o astfel de lampă de control se aprinde, înseamnă cablare bine (și cu un condensator prea) și pur și simplu curățați bine contactele întrerupătorului, bine, verificați sonda necesară o autorizare manuală între contactele întrerupătorului (aproximativ circa 4-0.6 mm, de preferință, a clarificat într-un motor manual).
În cazul în care contactele sunt arse, este de multe ori (de calitate nu este chiar materialul de contact de tungsten este foarte mic), ar trebui să fie înlocuit cu un nou grup de contacte.
În cazul în care lampa este conectat ca în imagine, și apoi este oprit, pentru a începe pentru a verifica atunci când cheia de contact la tramblora de contact specificat săgeata roșie așa cum se arată mai sus, a fost tensiunea de la bord. Naprugi Dacă nu, verificați integritatea firelor (de la contactul tramblora terminalele specificate săgeata roșie).
Se întâmplă că lampa nu este luminat de un scurt-circuit în circuitul primar, atunci trebuie să utilizați același bec, verificați dacă serviceability a circuitului primar, la fel ca în imaginea din stânga. Și dacă o astfel de lampă de test va arde, ar trebui să găsiți și scoateți scurt circuitul din circuitul primar.