proces industrial are o influență absolută asupra performanțelor sistemelor, componentelor și unităților ale mașinii. Nu în ultimul rând elementul de impact și condițiile de funcționare a procesului, în special astfel încât caracterizează majoritatea regiunilor românești: fluctuațiile ascuțite de temperatură și umiditate, perioade lungi de temperaturi joase, suprafața redusă a drumurilor, etc.
Marea majoritate a șoferilor români preferă o soluție radicală la această problemă - înlocuirea funcționalității pierdute cu noi reflectoare. Cu toate acestea, există o posibilitate reală de reflectoare de performanță de recuperare de sine. Mecanismul de realizare a acestei oportunitate și ne uităm la în acest articol.
Metode de recuperare a farurilor auto reflector cu oglindă
Posesorii de automobile care aleg pentru a restabili instrumente optice auto, în mod independent, folosind două modalități de bază pentru a recupera, pe baza diferenței în materiale luate ca bază: hârtia oglindă și cerneală.
proces software financiar și pentru activitățile de pregătire
Se restabilesc farurile reflector (și, de fapt, și într-un alt caz) va necesita unele materiale și instrumente:
- Gloss de film placat cu crom (sputtering) "Oracal 351".
- cuțit de papetărie pentru hârtie.
- Set șurubelnițe.
- Cuptor.
- uscătoare de păr (acasă puternice) profesionale.
- Bandă adezivă pentru tencuială.
- Foarfece.
- Clay.
- Etanșant.
- Containerul cu o vopsea „crom lichid“.
Înainte de începerea procedurii de recuperare, oglinda reflector este necesar pentru a elimina farul din vehicul și demontați-l. Toate componentele dispozitivului optic trebuie să fie bine curățate de praf, murdărie și reziduuri de etanșanți vechi, precum și condensul acumulat. O atenție deosebită trebuie acordată menținerii integrității instalației electrice, date de contact, clemele de plastic și încuietori lumini.
Restaurarea oglinzii reflector
- Restaurarea cu o hârtie de oglindă
Se purifică suplimentar suprafața oglinzii a reflectorului din pustule, exfolierii și alte neregularități. Pentru a crește puterea compusului de bază reflector cu o suprafață oglindă a stratului de bază trebuie să fie degresate.
folie Preparată placat este lipit pe suprafața interioară a reflectorului și netezite cu grijă pentru a preveni bule. Restaurarea partea posterioară (trailing) a reflectorului este realizată prin aplicarea vopselei de suprafață „crom lichid“.
Aceasta completează restaurarea oglinzii reflector terminat și după asamblare a farurilor, acesta poate fi montat pe locul obișnuit.
- Restaurarea Reflector farurilor cu vopsea
Este necesar să se prevadă că procedura prevăzută mai jos este eficace numai în acele cazuri în care reflectorul este un instrument optic, adică lumini, stins sau estompate. În cazul în care, cu toate acestea, pe fisuri sale de suprafață, umflarea și descuamarea, aplicarea acestei tehnologii nu va rezolva problema.
Ștergeți cu grijă suprafața interioară a oglinzii, scoate de la ea (suprafața) tuturor poluării existente. Această procedură se realizează cu ajutorul spirt mineral (kerosen) și o lavetă microfibre.
Important! Utilizarea altor solvenți sau alcool nu este permisă!
Acest lucru se datorează impactului negativ al altor lichide corozive asupra proprietăților suprafeței oglinzii reflectorului.
Se încălzește reflector la o temperatură de 40 0 -50 0 C cu ajutorul unui uscător termic puternic sau un dulap și pulverizat pe suprafața sa «Motip Clear Varnish» strat de lac. Este esențial să se pulveriza într-o singură, fără a impune straturi de lac unul de altul.
Reflector durată de 2-3 minute, în aer liber, pentru care a controlat, dacă este necesar, și prevenind formarea petelor de apă.
După aceea lăcuit reflector pus într-un cuptor termic pentru câteva ore necesare pentru a finaliza uscarea lac. De regulă, aceasta nu are nevoie de mai mult de 4-5 ore.
colecta în continuare a farurilor folosind un nou material de etanșare ca și proprietățile funcționale ale materialului de etanșare vechi parțial pierdut în timpul încălzirii. Experții recomandă să utilizați «Abro parbriz» tip «WS-904" - de etanșare folosit la instalarea de sticlă auto.
Alte modalități de a recupera farurile reflector cu propriile lor mâini
În ciuda abundenței de o varietate de moduri de a repara reflectoarele farurilor auto în rețeaua globală, utilizarea marea majoritate a acestora în practică, fie problematică sau absolut nu sunt eficiente. Există o întrebare logică: „De ce?“.
Răspunsul constă în faptul că acoperirile sunt împărțite în oglindă optică și decorative. Ca acoperiri optice de argint aplicat (acoperire insuficient utilizat din cauza costurilor ridicate) și aluminiu.
Procedeul de aplicare a aluminiului tehnic este dificil, deoarece produs prin pulverizare magnetron în tehnologia de vid, și, prin urmare, nu este disponibil automobilist obișnuit. Restaurarea se strat exclusiv strat de lac de aluminiu, care este, de fapt, descris mai sus.
Chiar și prin încercarea de capacitatea de a restabili reflector oglinda de aluminiu prin pulverizare în fabrică, costurile materiale pentru punerea în aplicare a acestei caracteristici este greu comparabil cu costul de vechi, chiar dacă restaurat, reflectoarele.
În rezumat, observăm că alegerea metodei de recuperare este la latitudinea unui anumit automobilist care îl comite, în funcție de preferințele proprii, cunoștințe tehnice și abilități, precum și posibilitățile sale materiale.