Fiind în spatele volanului, nici măcar nu cred că de câte ori reconstruiește de mai multe într-un rând. Facem acest lucru în mod automat. În cele mai multe cazuri, aceste manevre sunt sigure, dar, uneori, duce la accidente.
În primul rând, o teorie pic. Să vedem, ce să reconstruiască și cum să funcționeze corect. Referindu-se la Regulamentul de drum:
Reconstruirea - plecarea din banda ocupată sau ocupat de un număr de reținere direcția inițială de mișcare.
Lane - oricare dintre benzile longitudinale ale carosabila, marcate sau nu sunt marcate marcaje și având o lățime suficientă pentru circulația mașinilor într-un rând.
Regulamentul nu definește „gama de mișcare“, dar cred că este clar că acesta este un aranjament de mai multe vehicule pe aceeași linie imaginară pe direcția de deplasare. După standardele actuale lățimea lane poate varia 3-3.75 m. Deci, într-un culoar și poate găzdui două rânduri de vehicule. Adevărat, aceasta va fi îndeaproape și destul de periculos. Cu toate acestea, în regulament nu există nici o interdicție privind circulația vehiculelor în două rânduri pe o singură bandă. Aceasta este de obicei folosit de motocicliști. În acest caz, lăsați rândul ocupat, chiar dacă nu ați părăsit trupa este, de asemenea, luate în considerare de reconstrucție.
Rotație a doua serie
Regulile interzic reconstruirea printr-o linie continuă de marcare. Cele mai frecvente încălcări - rândul său (și reconstruirea) din rândul greșit.
Ce se întâmplă dacă lățimea de bandă vă permite să mutați două rânduri? În același timp, în cazul în care această bandă de dreapta sau la stânga rândul său, permise, se pune întrebarea dacă este posibil de a transforma chiar și cu trupa „dreapta“, dar din al doilea rând? Punctul 8.5 din Regulamentul indică faptul că șoferul este obligat să ia înainte de a-l poziția de capăt pe partea carosabilă. Nu este trupa, așa cum mulți cred. Prin urmare, dacă, de exemplu, mutați în banda din dreapta banda din stânga, înainte de a porni la necesitatea de a restructura banda din dreapta extrema.
știri auto din întreaga lume
zona de aterizare
Regulamentele stabilesc cazurile în care este interzis să traverseze anumite tipuri de marcare: 1.1 (împarte fluxuri de transport), 1.2.1 (se referă la marginea carosabilului, permițând în același timp intersecția acestei linii pentru a opri în zonele permise) și 1.3 (separă fluxurile opuse, atunci când mișcarea 4 sau mai multe benzi). Cu toate acestea, în definiția unui marcaj 1.1 indică faptul că această linie sunt identificate și limitele de locuri de parcare. Aceasta este, în mișcare aspectul de parcare, puteți obține o amendă de 500 de ruble (partea 1 din articolul 12.16 din Codul administrativ). Cu toate acestea, sincer vorbind, unul dintre noi, atunci când parc, nu rula pe layout? Aceasta include, de asemenea, insulele și determinarea începutul și sfârșitul zonei de parcare.
Locuri de parcare desemnate marcaj 1.1, care interzic normele de eco.
Nu este un tramvai!
Surprinzător, mulți șoferi într-adevăr cred că complet muta-a lungul șinelor de tramvai este interzisă. De fapt, nu este. Punctul 9.6 din Regulamentul prevede că „permis circulația tramvaielor care trec direcția spre stânga pe același nivel cu carosabilul, atunci când toate benzile sunt ocupate acest domeniu.“ Cu toate acestea, în cazul în care înainte de a semna traficul de intersecție 5.15.1 sau 5.15.2 (determină direcția de deplasare a benzii), conduce de-a lungul traseelor de tramvai prin intersecția nu poate fi. Rețineți că, de exemplu, la Moscova, aceste semne sunt instalate pe aproape fiecare colț de stradă.
Acum ia în considerare urgențele tipice.
Lăsând drum sau un rapel pe marginea drumului benzi
Care este pericolul? Vom începe să se deplaseze la mai puțin de principalele călătoriile de curgere, în care planul de a „pană“. Avem nevoie pentru a căuta simultan spațiul liber de pe banda din dreapta și aștept cu nerăbdare, ca orice obstacol ar putea fi chiar în fața ta.
Cele mai frecvente accidente în astfel de locuri - această coliziune laterală și care trec „trenurile“. Dacă lăsați drumul principal și mașina se deplasează suprapusă direct pe banda sau rândul său de vin va fi pe tine.
Cele mai multe accidente minore - o consecință a încălcării regulilor când reconstruiți.
schimbarea benzii de mers multiple
În acest caz, riscul de coliziune laterală este foarte mare. Imaginați-vă această imagine. Tu, de exemplu, mutați în banda stângă drumurile cu mai multe benzi. Din anumite motive, ai ratat rândul tău. Mai precis, nu a ratat, și să înțeleagă că rotația aici este, câteva zeci de metri în față, și alinierea tot ce ar trebui să fie deja în banda din dreapta (în poziție dreaptă extremă, în conformitate cu normele). Ce să fac? Există două posibilități.
Primul și cel mai sigur - de a conduce la următorul viraj, fără a face mișcări bruște. Al doilea - încă urmează să fie reconstruită în banda din dreapta pentru o perioadă scurtă de timp. În cazul în care drumul este liber, apoi, după indicatorul rândul său, poate fi „tăiat“ prin banda direct către obiectivul său. Reguli nu o interzic. Dar drumurile au tendința de a fi descărcate, deci va trebui să se strecoare prin fluxul dens. Aici toate ca ocazional reconstrui. Singurul lucru pe care l-ar adăuga, nu este oprit semnalul rândul său, înainte de a manevra este finalizată. Da, și pentru a reconstrui pașii: luați banda sau următorul rând, conduce un pic dreapta, apoi a continuat. Și așa mai departe, până când vei fi în banda dreaptă. Principalul lucru nu este de a reconstrui orb, atunci când mașina este la un unghi care se întâmplă în rândul următor nu este vizibil chiar și în oglinda laterală. Iată cum se întâmplă:
simultan reconstrucție
O mare dezbatere în rândul conducătorilor auto, și de multe ori accidente, provocând reciprocă reconstrui. Imaginați-vă următoarea imagine. Te miști pe drum cu trei benzi pe banda de extrema stângă și începe reconstrucția în mijloc. Pe extrema dreaptă a benzii, în mijlocul reconstruit un alt șofer. Cineva care ar trebui să rateze?
Postul 8.4 din SDA a declarat că în timp ce schimbarea benzilor de vehicule care se deplasează de-a lungul drum, avantajul de a se bucura de conducere masina pe dreapta. Prin urmare, atunci când schimbarea benzii de circulație pe drum cu mai multe benzi (atât de unică folosință și reutilizabile), uita-te cu atentie nu numai pe banda în care aveți de gând să meargă, dar, de asemenea, la vecine. Dacă vedeți că șoferul începe manevra spre dreapta, va trebui să ia al doilea număr. Este clar că să admită cel care a început să reconstruiască dreapta, este necesar doar în cazul în care calea se intersectează, care este, posibil contactul lateral.
știri auto din întreaga lume
Rezumând, vreau să atrag atenția asupra următoarelor. Pentru a nu avea probleme, trebuie să vă amintiți:
- La schimbarea benzilor, vi se cere să dea drumul celor care se mută într-o linie dreaptă pentru banda de la care aveți de gând să plece. Acțiunile tale nu trebuie să forțeze alte drivere pentru a frana brusc sau pentru a schimba traiectoria de mișcare.
- Amintiți-vă că în timp ce reconstrui un avantaj la cei care au dreptul.
- Reconstruirea este posibilă numai atunci când permite marcaje rutiere. După ce a trecut printr-un continuu (marcaje verzi nu sunt numărate), să fie pregătit pentru a obține o „scrisoare în lanț“, cu o amendă. Camere foto, dar acum în orașe și orașe nu contează. Mulți dintre ei sunt instruiți pentru astfel de încălcări și repara.
- Și, desigur, înainte de a începe să reconstruiască, trebuie să activați indicatorul de direcție. Acest lucru este important. Acesta a inclus rândul său semnal spune alte drivere de intențiile tale.