Mai mult de 10 de ani de producere a grinzilor de capăt de susținere macarale cu o capacitate de ridicare de până la 10 tone inclusiv. Design-ul este foarte simplu și de încredere. Sunt selectate și perfecționată raporturi optime: roți de diametru, arbori; rapoarte de transmisie, dimensiuni de viteze; motoare de capacitate. Va oferim patru dimensiuni diferite, în funcție de capacitatea de încărcare, baza, în conformitate cu GOST.
Acesta este condus de două motoare cu angrenaje separate, având arbore de ieșire tubular. Reductore fi montat pe capătul liber al arborelui roții motoare. Cuplul de la cutia de viteze este transmisă roții de antrenare rigid tastate doi compuși: roți dințate ax și arborele roți. Există două variante de a conduce vehicule: cilindrice cutii de viteze cu trei trepte, cu frână de încredere TR și ieftine cutii de viteze vierme NMRV pentru tăieturi scurte - de auto-frânare.
care poartă vagoanele de capăt orientate TR
transportări end macara de referință cu cutii de viteze vierme
motoare electrice cu rotor conic de frână. construcție robustă simplă pentru buna funcționare și poziționarea corectă a macaralei
pereche vierme are un efect pronunțat de auto-frânare. Frânarea brusc, fără nici un control
Pentru un design mai precise și costuri în ceea ce privește condițiile de operare vă rugăm să trimiteți chestionarul completat.
Prin ontsevaya fascicul este o construcție sudată constând din două secțiuni U sudate în cutia fierbinte. La capetele grinzilor suporturi sudate, în care rulment osiile montate roți de rulare. Roțile sunt presate pe arbore. Una dintre roțile motoare cu un capăt liber a arborelui. Din ansamblului de blocare este fixat inele deplasabil axial - poate fi posibilă dezasamblarea. roți Dvuhrebordnye, realizate din oțel 45 sau 40X. Grosimea flanșei crescută. Lățimea roților de pe suprafața interioară a flanșelor prevede compensarea evazarea-îngustarea pistei în cadrul normelor prevăzute de proiectare și de funcționare în condiții de siguranță de macarale.
Pentru a depăși TP reluctanta cutii de viteze de cuplu atașat la suportul localizat pe șurubul fasciculului de capăt prin garniturile de cauciuc pentru. Bucșe acționează ca amortizoare: atașați plimbare buna macara; crește durata de viață a pieselor de unelte de excepție cheltuieli dure șocuri la pornirea și oprirea macaralei, elimina nagruzkina de îndoire a arborelui (tipic pentru fixarea rigidă) duce alternativ la rupere prin oboseală. Reductore pe elice cu tijă reactivă modernizate prefabricate element elastic. Pentru asigurare împotriva căderii de pe motorul de viteze este instalat la capătul inelului de reținere a arborelui.
Diametrele roților, rapoartele de transmisie de angrenaje cilindrice și viteza de rotație a motorului sunt selectate în așa fel încât să asigure circulația vitezei macaralei de 20 m / min. Din experiența noastră, această rată este optimă pentru macarale operate de podea, în ceea ce privește ușurința de operare și unități uzura. Un număr de unelte de viteze raporturi de vierme este limitată, astfel încât viteza de deplasare a macaralei poate diferi în intervalul de 10-15%. macarale valorice, diametrele roților și dispunerea reductoarelor sunt prezentate mai jos. Dimensiunea Rate reductor poate diametrul arborelui de ieșire.
Ø suprafața de rulare roată, mm
Spur de viteze TR
Worm Gear NMRV
Marginile grinzilor de capăt dotate cu tampoane de cauciuc. Pentru capacitatea de încărcare de 2 tone folosesc barele de protecție standard de automobile, în caz contrar tampoane BR: 3,2-5 m - BR60, 5,0-10,0 m - BR80, 10 m și de mai sus - BR100.
Fixarea fasciculului principal la terminal se realizează prin patru bolțuri rezistență 5.8. buloane filetate sunt tăiate în grinzile de capăt a corpului, diametrul firului și deschideri de poziționare convenit anterior. În absența găurilor de foraj în grinda principală, pot fi folosite plăcile de montare. Dacă găurile din placă este ovală, este posibil să se regleze durata macaralei. Și șuruburile de fixare sunt grindă principală placă / montaj după ajustarea diagonalele și ar trebui sa acopere fascicul de macara sudată la capătul buclei.
Fixarea fasciculului principal la terminalul direct cu patru bolțuri
Fixarea fasciculului principal la terminal prin placa de montaj
De bază grinzi de capăt parametrii și specificațiile de proiectare de bază:
- Viteza de 20 m / min
- execuție industrială comună
- Alimentare - curent trifazat 380 V, 50 Hz
- IP 54 Grad de protecție a motoarelor electrice
- Fi operat la o temperatură de la + 40 la - 20 ° C
Dimensiuni și greutate grinzi de capăt, fără unelte, în funcție de durata a macaralei
* Cu dimensiunea asterisc nu este preferată
Achiziționarea de remorcă grinzi soluție perfectă pentru instalatori și proprietarii de industrii, cu cunoștințe tehnice și abilități pe care intenționați să instalați un simplu robinet de referință. .. Deci, pentru a salva în mod semnificativ:
producător valoarea adăugată de macara (cost / marjă determinată pe baza conținutului de metal, iar greutatea principală este pe principala - grinda de tranzit)
Costurile de transport grinzi remorcii sunt neglijabile în comparație cu costul de livrare de lungă și de multe ori supradimensionate în lungime macarale complet
În plus față de ansamblul de vagoane noi de capăt de sprijin macara pot fi utilizate pentru înlocuirea structurilor învechite și uzate, în cazul în care fasciculul principal nu este îndoire pozitiv sau alte daune. De obicei, alege să înlocuiască un set complet de TP Motor reductor.