Nu am participat la alpinism Muntele Everest, dar eu pot ghici că drumul spre partea de sus este lung și dificil.
Într-o mașină de conducere, de asemenea, au vârfurile lor, care trebuie să se străduiască, dar calea de a le este măsurată în luni și ani de conducere conștient de zi cu zi. Pentru înălțimi de abilități de conducere nu sunt numai tehnici de control al mașinii de curse cu motor în complex, dar, de asemenea, ordinare la prima vedere - de remorcare, depasiri sau marsarier.
Da, inversând se referă în mod specific la înălțimile de calificare de conducere. Desigur, aveți posibilitatea să treci examenul în poliția rutieră, a condus în „cutie“ în sens invers, nu bate rafturi. Dar cine dintre voi după examen, în primul rând, îndrăznesc să, și în al doilea rând, va fi capabil de a intra cu succes în sens invers pentru a „coajă“ normală (un mini-garaj), și chiar prima dată? Toți te aventurezi să prezinte șantierele mașinii din spate în acest fel la 1-200 pe un drum ingust cu trafic intens?
„Ei bine, eu pot. De ce? Aceasta este problema sau ce?“ - astfel încât se poate spune este nerezonabil, „începător“, care a primit doar ieri un permis de conducere.
„Da, acum o am si eu nu pot! Nici o problema!“ - spune la fel de bine „omul cel vechi“, care pentru o lungă perioadă de timp a condus cu succes mașina lui de-a lungul drumurilor și a câștigat o calitate foarte importantă.
La un moment dat în viața lor de conducere auto se simte brusc legătura inextricabilă dintre el și mașină, între gândurile sale și comportamentul mașinii pe drum. Mâini - un volan și roțile din față, picioarele - această accelerare și decelerare, interiorul masinii apare o casa natală, unde totul este familiar și se află sub control, chiar și cu ochii închiși, iar masina merge exact acolo, și ca un conducător auto de a gândi și a planului.
Fiecare dintre voi este sigur de a veni la aceste sentimente, dau doar timp. Un termen care depinde de angajamentul de a excelență. Cineva va ajunge la asta într-un an și jumătate, și poate chiar mai devreme. Cineva un drum lung pentru a depăși traverselor de masina Everest. Dar pentru a ajunge la partea de sus a fiecare poate.
Acum, de la vârfurile ametitoare se vor întoarce la pământ în timpul săptămânii. Să ne uităm la unele dintre problemele inversoare.
Prima „surpriza“, care vă așteaptă la mersul cu spatele este că du-te înapoi „drept“ Poți învăța numai atunci când pentru a porni!
Nu mă crezi? Este ușor pentru a verifica afară! Încercați să conducă în sens invers 20-30 metri, care deține poziția dreaptă a mașinii într-un anumit coridor real sau imaginar.
Deci, câți metri masina dintr-o dată întors drept și a mers pe un drum greșit? Zece? Cincisprezece? Cred că nu mai. Acum, să aflăm de ce sa întâmplat acest lucru.
Când te uiți într-o oglindă normală, că, de regulă, nu cred despre faptul că totul în ea cu susul în jos, dimpotrivă, pentru că ei sunt obișnuiți să. Și dacă, de exemplu, aveți nevoie de o pereche de foarfece pentru a tăia câteva fire de păr în plus pe față, și „sub rădăcină“? Cine nu a încercat, încercați și apoi dau seama că, pentru a face acest lucru nu este ușor. Foarfece cumva rândul său, în direcția greșită! Vrei să-i transforme, astfel încât au atins fața plată, și au apelat la cealaltă parte și au fost complet lateral.
Aproximativ același lucru se întâmplă atunci când mers înapoi. Te-ai gândit că este necesar să se transforme roata un pic „acolo“, dar sa dovedit că a trebuit să fie rotit în direcția opusă. Acest lucru se întâmplă pentru că, se deplasează în sens invers, șoferul percepe el însuși și mașina lui în lumea exterioară nu este destul de bine și nu se poate imediat de acord asupra acțiunii cu propriile lor mâini pe direcția de deplasare a mașinii.
În primul rând, conducătorul auto nu poate vedea propriile lor mâini, că, în sine, este neplăcut.
Și în al doilea rând, „nou veniți“ șoferii de camioane de multe ori nu se ține cont de faptul că, atunci când inversând roțile din spate sunt controlate! De fapt, roțile din față sunt controlate, astfel încât acestea au rămas. Dar ei sunt acum în cursul mișcării - înapoi!
Ar trebui să știi că camioane și alte trăsuri de transport autopropulsate, care trebuie să manevreze în mod constant, se deplasează prin teritoriul fabrici și depozite, sunt coordonate doar roțile din spate! Acest lucru se face în mod deliberat pentru a îmbunătăți manevrabilitatea motostivuitor în spații închise.
Într-o mașină convențională, atunci când mers înapoi, atunci când rolurile de comutare roata din față și din spate, cea mai mică mișcare a rezultatelor roata într-o schimbare semnificativă în direcția de deplasare! Pentru ca aparatul să se deplaseze în sens invers este „drept“ nu este ușor. Trebuie să lucreze în mod constant roata, transformându-l ușor, apoi la dreapta, apoi la stânga. Dar acest ceva ce încă și nu știu cum.
Acum, hai sa vorbim despre modul în care trebuie să lucreze pe mâini la un unghi semnificativ al volanului, de exemplu, la sosirea la garaj.
Figura 68 arată poziția corectă a mâinilor pe volan. Numai o astfel de poziție (nu de mai sus sau mai jos) oferă mișcările cele mai precise de mână, permițând șoferului să se simtă drumul pe volan, permite să se aplice volanului, mici și mari eforturi. Dar, toate acestea în timp ce merge mai departe!
Fig. 68. Poziția corectă a mâinilor pe volan
Cred că se poate ghici că atunci când mers înapoi este necesar să se uite înapoi. Mai mult decât atât, este necesar să se vadă întreaga situație în cursul mișcării mașinii. Pentru a face acest lucru trebuie să te ridici ușor, rotiți trunchiul spre dreapta spate cât mai mult posibil și stai polubokom. Apoi, câmpul vizual va fi maximă, iar gâtul nu obosesc.
Dar cum rămâne cu mâinile tale? Ah, este acum nu este convenabil? Deci găsi o poziție confortabilă pentru ei.
Dacă te uiți cu atenție, singura poziție potrivită pentru mâna va fi cea prezentată în figura 69.
Fig. 69. Plantarea a conducătorului auto atunci când mers înapoi
„Da, este convenabil! Dar acum Steer, atunci?“ - aceasta este problema ta. Și răspunsul meu este cifra 70.
Ne conduce cu o singură mână!
Fig. 70. Turn de direcție cu o singură mână
Deci, pregătiți-vă să virați la dreapta. Înainte de a începe rulajul la sol, este necesar să se orienteze corect mâna de pe volan. Vă sugerez să „larg răspândit“ degete, a pus mâna stângă pe volan ușor să se întindă și să se răsucească încheietura mâinii lui dintr-o parte în alta. La un moment dat, o mână ca și în cazul în care să eșueze în gaura. De fapt, ea a luat coroana volanului destinat pentru ea în pliurile palma ta. Acum vă puteți relaxa degetele și îmbrățișeze ușor a volanului.
Mai mult, bazat pe scaunul din dreapta și aplicarea mâna stângă un efort, începe să se rotească volanul spre dreapta. Atunci când volanul este rotit aproape 180 ° (.. Figura 70, punctul 3), mâna stângă va începe să se simtă inconfortabil - nu poate continua să se rotească volanul! Acesta este un semnal pentru a vă îndreptați ( „splayed“) degetele, un pic de efort de presare mâna pe coroana volanului și continuă să rotească volanul, cotite antiorar perie (fig. 70, poz. 3-4).
Țineți degetele îndreptate și de odihnă mâna, continuați să rotiți volanul mai mult. Odată ce mâna trece mai jos punct de presiune de palmier (fig. 70, poz. 4) poate fi oarecum slăbită și degetele mici îmbrățișează coroana volanului (fig. 70, poz. 5).
Apoi, va efort dovorachivat roata în poziția inițială (fig. 70, poz. 6), de la care puteți continua să se întoarcă și să facă mai mult de o rotire a volanului sau a roții din spate spate. Continua foarte simplu, vom repeta doar pașii de mai sus. Întoarceți volanul din spate prea ușor, acțiunile sunt aceleași, numai că este necesar să le pună în aplicare în ordine inversă.
Sunt sigur că această metodă vă bucura de rulajul la sol, după o scurtă de instruire. Nu numai că, acesta oferă o rotație continuă a volanului cu viteză maximă și precizie, veți fi în continuare lansat mâna dreaptă! Atunci când inversarea este nevoie doar de o pozitie confortabila - pe partea din spate a scaunului din dreapta față. Atunci când se deplasează înainte, de exemplu, atunci când de conducere prin zone cu numeroase manevre vnutridvorovye braț suplimentar nu te doare. Dar pentru o intrare de succes în „caseta“ examinare inversă în propria capacitate garaj de a lucra cu o singură mână doar nevoie!
A fost un viraj înapoi spre dreapta, atunci când numai mâna stângă. Pentru a activa din nou la stânga aveți nevoie doar porniți polubokom scaunul din stânga și de a schimba mâinile - dreptul de a muta volanul și trageți cotul stâng pe partea din spate a scaunului său. Orice altceva rămâne aceeași - rotiți volanul, „rastopyrivat“ degetele derula pensula și așa mai departe.
Antrenează mai bine în timpul iernii. Bazat pe faptul că trebuie să lucreze bine cu mâinile, roțile din față ale mașinii ar trebui să asigure libertatea maximă. Și ce ar putea fi mai bine decât gheață alunecos! Prin urmare, depășesc mașina lui într-un loc liniștit, în cazul în care omul de serviciu de compasiune nu a fost scrasnit oglindă strălucitoare băltoace înghețate, și începe antrenamentul.
Atunci te sfătuiesc să cumpere CD-uri, „Sănătate“ sau „Grace“. Da, acestea sunt roțile cu care doamnele noastre îmbunătățesc figura lor, transformându-le „înainte și înapoi“. Crede-mă, aceste discuri rezista cu ușurință nu numai reprezentanții „sexului slab“, dar, de asemenea, semnificativ mai mare sarcina.
Plasarea un disc de la fiecare dintre roțile din față, vă va oferi o foarte ușoară rotire a volanului. Apoi, trebuie doar să-și petreacă ceva timp pe formare.
Dacă atunci când mers înapoi încercați, fără a schimba poziția corpului său, mâna stângă pe volan în poziția inițială (fig. 68), va fi posibil să se orienteze cu ambele mâini, dar care, în acest caz, va merge la o mașină?
Omul nu se poate întoarce capul, ca o bufnita! Prin urmare, nu poți controla gazdă în spatele unui sector mare de drum! Zona moartă poate fi o masina, pietoni, rafturi examen și alte obiecte care ar fi fost mai bine pentru a vedea. Pe drum, este plină de accident, iar lipsa totală de examen.
Fig. 71. Opțiuni inversare folosind revers: a) rezonabil; b) nerezonabile
Credeți că la un moment figura (fig. 71) arată o versiune mai sigură a inversării folosind invers? In partea de sus sau de jos?
Pe primele trei motive!
În primul rând, este mai mică distanța pe care se va deplasa în sens invers, cu atât mai puțin ai probleme.
În al doilea rând, rândul său, a lăsat întotdeauna mai greu decât în dreapta. Și dacă este un viraj la stânga în sens invers, prin tehnica de executie nu este doar dificil, dar mult mai dificil să se îndrepte spre dreapta.
În cele din urmă, în al treilea. În figura de sus în direcția opusă conducătorului auto este în căutarea peste umărul drept. Acest lucru înseamnă că el poate controla simultan traiectoria de deplasare a autovehiculului și toată situația traficului pe carosabil a lungul căreia se mișcă și care se rotește.
În figura de jos, atunci când inversarea conducătorul auto este obligat să se uite înapoi peste umărul stâng. Poate el în același timp să mențină calea vizată de mișcare și de control al mașinii, aproape de acest loc de ambele părți? Poate, dacă este să se rotească pe scaun ca „titirezul“ într-o direcție sau alta. Doar nu toți reușesc, mai ales în primii ani de conducere.
- Înainte de a începe inversarea conducătorul auto trebuie să ia un loc pe poziția confortabilă, care vă permite să controlați posibil sectorul maxim rutier în direcția de deplasare.
- Planificarea inversare folosind invers și direcții laterale, ar trebui să alegeți o cale de circulație, în care aparatul va trece invers cea mai scurtă distanță.
Desigur, șoferul trebuie să stăpânească toate tehnicile de conducere, dar să stăpânească aceste tehnici nu ar trebui să fie pe cele mai aglomerate artere ale orașului, dar undeva pe teren de formare sau pe un tronson mort-end pustiu de drum. Decide pentru tine (nu pentru examene) gama de problemele cu de conducere, evidențiați timpul, găsi locul potrivit și exercitarea. Și să încerce să pună în aplicare versiuni diferite ale aceleași exerciții. Nu se culca pe lauri într-o școală de șoferi și examenele la rezultatele de trafic. Numai procesul creativ de învățare știință de conducere și de auto-formare poate duce la înălțimile abilităților de conducere conducătorului auto.