Eu dau meu IMHO.Pokupka Opel este în cazul în care ceva asemănător cu o căsătorie de conveniență, convertit la lyubov.U despre mine și poluchilos.Snachala în cele din urmă nu se poate gândi despre Opel, dar apoi circumstanțele kupil.Skazhu onest, entuziasm această unitate specială nu am cauzat (mă duc la Corse, care 11 ani) .Dar o lună mai târziu este blocat cu mashine.Ispravno transporta piese de schimb ieftine. Și altele asemenea, în ciuda vârstei sale, aproape nici pauze. Benzina nu mănâncă la fel de bine, sniffing, care este deosebit de important la Moscova. Fără probleme de parcare. Deci, de ce sunt eu merg atitudine proasta fata lui masina # 33 ;? masina buna pentru banii lor, și a fost utilizat exterior, este așa-atât de nimic uite, chiar și pe fondul unor unități moderne.
La fel ca mulți aici, sau din partea OOA mnogie.Ya a văzut o foarte, să zicem, nu frumos, a luat 55t.r. (1987 ani 1.8 motor) a finalizat micul iiiiiiiiii a condus norocos, pe care numai testele nu sunt efectuate pe distante mari nem.Na Mota, pe drumuri de munte esdil, descărcat pur și simplu la eșec și cabină și trunchiul spune napitkami.I a fost indestructibilitatea porazhon sincer chestno.Nu takya este mare (la fel ca în filmul „poveste de dragoste birou“, a declarat Novosel despre GAZ-24) mologabaritnaya kvrtira.A înlocuit OOA numai EVO-500.Nu aici sunt minunile nu se ajunge în sus și komenty izlishni.Eto mnenie.Ya meu fiu sincer naravitsya mine vechiul model de Nissan Patrol (91-94gg) stil esdy și au nevoie de mine mai mult se potrivesc, de asemenea, este opinia mea.
Atunci m-am dus la un alt oraș pentru a cumpăra o mașină Opel nu este considerată ca o opțiune. Dar mecanicul care a mers la un expert în modul în care a întrebat de ce nu vreau să ia în considerare Opel? Ei bine, am spus că au auzit o mulțime de comentarii neonorantă despre acest brand și putregaiul spun, și a primit răspunsul că pentru banii mei nu poate lua instanța putred (9000 # 036;). Ei bine, și se uită Vectra. Ca rezultat, mă duc pentru al doilea an în verificarea B și nu regret că a luat. Mașina funcționează într-adevăr investițiile lor. Deci, se alăture celor care spun că mașina într-adevăr merita banii.
motiv pentru mine - un mare modele aspect Restayl și, desigur, prețul.
alegerea linia EEST una am stat FF, Golf, Polo, Mazda 3 trapa, francezii nu au fost. Într-o singură tranșă - Kos umplute sau golf subțire de plastic, sau Mazda - în mod natural Corsa.
Toyota Yaris. Opel Corsa-C
Yaris normale în bani nu este găsit, dar nu a găsit excelent Corso.
Dacă va fi găsit Yaris - mi-ar lua.
Acesta va fi o mulțime de bani - peresyadu pe RAV-4 sau Forester.
Pentru oras - Audi A2
Înainte de faptul că a călătorit pe Vectra-o 91. I-am cumpărat pentru ocazie - un familiar vândut - prețul este de așa natură încât să nu-l poate lua. M-am îndrăgostit de această mașină # 33; Știi ce înseamnă să slujească cu fidelitate. 3 ani - femeia de 16 de ani, de orice rupere. Și, nu - sistem de pofta ștergător, sare # 33; În cazul în care este nu numai eu nu urca, o M9 în Tver este în valoare de # 33; Putrezit astfel încât numai sărmanul, astfel încât să-i și a plecat.
Corsa-C lo galvanizarea
IMHO, Zafira nu este în valoare de a lua - o masina de rău dacă Opel minivan este mai bună provocare.
Primul Opel cumpărat din întâmplare, a fost de gând să ia unele japonezilor pentru o perioadă de tranziție (pentru un an sau doi), dat pe Cadet 3 uși, ca o opțiune serioasă nu este considerată, am decis doar pentru distracție să stea în camera de zi și apoi a venit # 33; Am dat seama că acest lucru este mașina mea pentru mine. La înălțimea mea mai mult de 190, nu am simtit nici un disconfort, toate convenabil la îndemână, gândit. Serviciul a făcut hodovka completă, s-au spus că motorul este lent pe moarte și de tipul pe care sunt în așteptare pentru o lună prin 2-3 pe kapitalku. Ca rezultat, am otezdil pe Cadete aproape 3 ani, până când a murit în siguranță, în mine (suspensie la zero, motorul pe kapitalku), cu nici un prejudiciu serios nu a fost. Apoi a luxat și Omega, de asemenea, pusă la îndoială, dar pe motorul diesel. Am conduce un al patrulea an. Este timpul pentru a vinde, dar îmi pare rău, eu nu știu că un astfel de preț rezonabil, putem lua, probabil, Omega B.
În general, majoritatea - nu cred că despre Opel, ales din întâmplare, m-am îndrăgostit.
I-am cumpărat o mașină de preț și de calitate rasschota și room service cu piese de schimb.
Opel a fost ales din cauza prețului său modest. cu condiția că există tot ceea ce # 33, # 33, # 33; Ei bine, cu excepția trapei, croazieră, dar TC. Fără ea, poți trăi. . Piese de schimb nu sunt destul de scumpe, prețul nu este cu mult diferit de piesele la Ford Sierra pe care le-am cumpărat. Este chtol Omega garaj singur nu va rezolva. ea prikolistka. abia în garaj se amesteca.
Am început cu Opel Ascona, cum ar fi la celălalt a fost, ei bine, atunci caută mai mult)
În general, pe Opel M-am uitat pentru o lungă perioadă de timp, chiar și atunci când moscoviții și a condus un Zhiguli.
La vecinul de la momentul în care a fost deja cadet, iar el mi-a spus, vinde, și să ia un german, am fost râs.
Dar când am luat Ascona, am dat seama că vecinul nu a însemnat, iar cazul a spus.
De la plecarea pentru Ascona, Omega A și B, dar numai Vektru nu au fost luate, deși foarte mult ca, dar încă nu au dezvoltat.
În prezent, Opel Omega B 2.5 turbo diesel, foarte mulțumit.
de fapt, am o treime Omega și ei sunt reparații foarte fiabile, întotdeauna numai programate, și rare scurt predskazuemo.Dizel totul, de la BMW, nici orice trucuri.
Asta am respect Opel # 33, # 33, # 33;
Mi-a placut intotdeauna Opel, eu nu știu de ce. Vechea marca de o sută de ani nu a încetat producția de automobile.
Apoi am văzut un nou Corsa D, și a fost în căutarea unui hatchback mic și ieftin. Și a câștigat primul său Opel.