Buna ziua!
Aș dori să primească sfaturi cu privire la instalarea uazovodov GUR. Ce tipuri de DIU pus pe UAZ? Cine a pus Góra? Oferiți feedback. Care sunt aspectele pozitive și negative? Ce Góra străine cele mai potrivite pentru UAZ 469? Mulțumesc.
cu siguranță, nu aș recomanda să pună pe GUR UAZ mai ales pe cele vechi, pentru că puteți rula cu ușurință sfaturi de direcție, roți mari, în cazul în care Zayed într-un șanț și vă puteți krutanote de conducere acolo și să rămână cu ei prăbușit direcție. Prefer să fac eforturi, dar în cele din urmă se simt pe deplin drum.
Dar încă mai există oameni care, de exemplu, exploatează în mod continuu mașina în oraș sau pe teritoriul care călătoresc în mod regulat, și Hur estestvnno mai ușor, atunci mă pot gândi pentru a pune GUR de la BMW 525, dar va trebui să se joace, pentru a digera prăji scurtat, se taie arborele de direcție, pentru a regla radiator și personalizate, dar mi-ar recomanda acest GUR, deoarece este fără zgomot, foarte convenabil și fără probleme, este dacă doriți să te reinventezi:
93be0au-480.jpg 53be0au-480.jpg
Poate fi comandat la furculiță și kit de direcție pentru UAZ-31519, dar cu această ocazie am, din păcate, nu vă pot spune despre însăși funcționarea dispozitivului, dar instalarea este mult mai ușor și o mulțime întreg, deoarece rămâne pur și simplu fixați și ajustați, nu este nevoie de a inventa aproape orice.
Postat de billurbek:
Instalat pe cineva EUR UAZ? Dă feedback-ul pe ea?
Postat de billurbek:
Ce paznitsa între WTP și euro? plusuri și minusuri vă rugăm să Light.
Bună ziua, da instalat și Góra și Eury, și, în principiu, nu este pentru toată lumea, dar asta e ceea ce am să-ți spun, la mașini cu Eurom încerc să nu vină, chiar dacă toată lumea mașinii se va traduce în euro, aș prefera să meargă, doar spun pur opinia mea personală și nimeni nu a impus, acum explica de ce am o astfel de opinie.
Dacă vom compara euro și orientarea de energie electrică este cu siguranță mai bine, pentru că soluția sa de design este foarte simplu, ea nu are nevoie de pompe, rezervoare de expansiune, etc. etc. nu trebuie să urmeze Fanfare nimic inutil reumplute, totul în electronică, energie electrică cu greu ocupă spațiu în compartimentul motorului, dar ea Rack sistem este un pic mai cheltuială de unități de control sau în detrimentul motoarelor electrice, pe scurt, un sistem in miniatura, desigur servodirecție pe mai grele, au nevoie de pompă conexiunile motorului au nevoie, de asemenea, sistemul de bare este un pic diferit, o mulțime de probleme pentru a instala de pompare, dar în cele din urmă aveți încredere, GUR nu se teme de roți cu ecartament mari, întotdeauna lin și puternic va provorachiv AMB roți frică de sarcini ADE mari, (care este motivul pentru care toate camioanele sovietice în valoare de GUR), dacă ai pus EUR în SUV-ul, atunci va fi dificil și se va uza rapid, GUR nu se teme de sarcini.
Și acum vă spun despre cea mai importantă problemă pentru că eu personal nu asociază cu Eurom și nu doresc să te pui cu el, dar problema este că, dacă refuzați la unitatea de control al energiei electrice poate prinde DIRECTIE WEDGE! Imaginați-vă că acest lucru ar putea întâmpla atunci când depășire, de cotitură, da, chiar și doar în timpul conducerii autovehiculului, 70% din penei din cauza eura se încheie cu lacrimi, desigur, în cazul în care euro se duce la masina din fabrica, acest sistem este mai fiabil, dar încă multe cazuri în bazinele noastre pentru acest sistem, așa că, dacă aveți de gând să instalați pe UAZ euro, atunci ar trebui să abordeze această problemă cu toată responsabilitatea! Să acorde o atenție la fiecare detaliu al fiecărui! Și apoi pentru a merge cu părul gri fiind teamă că va renunța la acest sistem și gem roata poziție kakomto EAI nimic plăcut.
Dacă instalați servodirecție, care, desigur, cu instalarea este necesar să se lucreze din greu, dar în cele din urmă veți obține un sistem fiabil, chiar dacă conducta de Probot și începe hidraulice să curgă roata doar devine un pic mai bine, iar în cazul în care lichidul este golit complet, volanul va fi strâns în același ce au o mașină normală, fără putere, asta e lucrul cel mai important, nici un risc de eșec al sistemului în comparație cu euro, care poate fi întâlnit cu un rezultat foarte rău, așa că încă sfătuim să instalați servodirecția de mașini, și, uneori, ușor pentru a menține sistemul și pur și simplu urmează ea, astfel încât nimic nu se scurge, asta e tot, vă asigur, așa cum am stabilit deja Gurov niciodată mai mult nu a venit cu plângeri, uneori, vin doar la serviciu, de pompare, etc. Dar, uneori, vin cu electronica Eurom începe capricios și toate roata devine plimbare neclară tocit imposibilă.
Bună ziua. Dacă pui gidrouslitel ceva mai bun ce? de la BMW? care este optim? multumesc anticipat