Factor de putere (cos -)

KP 13.03.02 16 septembrie PZ

Factorul de putere (cos # 966) - aceasta este cosinusul unghiului dintre faza tensiunii și faza curentă.
Cu rezistive de tensiune de fază de sarcină coincide cu faza actuală, # 966; (Între faze) este 0 (zero). Și, după cum știm cos0 = 1. Aceasta este, factorul de putere de sarcină activă este egal cu 1 sau 100%.

Figura 3 - sarcină rezistivă

Factor de putere (cos -)

În cazul în care faza actuală de sarcină capacitivă sau inductivă nu corespunde fazei de tensiune. Viraje „schimbare de fază“ .Dacă sarcină inductivă sau rezistiv-inductive (cu bobine: motoare, inductoare, transformatoare) faza de lag-urilor actuale din spatele faza napryazheniya.Pri sarcină capacitivă (condensator), faza actuală este înainte de tensiune de fază. Kosinusfi (cos # 966;) este aceeași ca și factorul de putere. deoarece S = U * I. Graficul arată că # 966; = 90. (cos # 966;) = 0 (zero).

Figura 4 - sarcina inductivă

Factor de putere (cos -)

Figura 5 - Sarcina capacitiva

Factor de putere (cos -)

KP 13.03.02 16 septembrie PZ

Să încercăm să calculeze de putere pentru simplitate vom lua o valoare maximă de 1 (100%), valoarea de tensiune în acest moment curentul este 0 (zero), respectiv, produsul lor, adică puterea egală cu 0 (zero). Pe de altă parte, atunci când tensiunea maximă a curentului este zero. Se dovedește că puterea utilă, activă este egal cu 0 (zero).

Factorul de putere este raportul dintre puterea activă utilă la putere aparentă, adică cos # 966; = P / S.

P = U x I x cos # 966;

Q = U x I x păcat # 966;

Exemplu în practică:

Dacă conectați motorul de inducție în lipsa sarcinii de rețea, în mers în gol. Ca de tensiune așa cum este, curentul dacă măsura este, de asemenea, acolo, și nici orice lucrare utilă nu se face. Prin urmare, puterea activă este minimă. În cazul în care sarcina pe motor pentru a crește defazajul va începe pentru a micșora

KP 13.03.02 16 septembrie PZ

shatsya respectiv și cos phi (cos # 966;) va crește și odată cu ea activitatea moschnost.Schetchiki puterii active fixe de putere în mod corespunzător numai activă. Și așa că nu este necesar să se plătesc suplimentar pentru capacitatea maximă.

Cu toate acestea, puterea reactivă au un mare dezavantaj se creează o povară inutilă în rețeaua de energie electrică din cauza acestei pierderi de formă. Pierderile dielectrice numite energie disipată în materialul izolant sub influența unui câmp electric. Capacitatea unui dielectric de a disipa energia în câmp electric este de obicei caracterizat unghiului de pierderi dielectrice și pierderea tangentă dielectrice. Când testarea este privit ca un condensator izolator dielectric, a cărui capacitate este măsurată și unghiul # 948;, completându unghi de 90 ° de fază între curent și tensiune în circuitul capacitiv. Acest unghi este numit unghi de pierderi dielectrice.

§ Măsurarea pierderii tangenta dielectrice

Pentru a măsura capacitatea și pierderea dielectrice (sau tg # 948;) sunt de circuit echivalent condensator ca un condensator ideală în serie cu o rezistență comutată (circuit secvențial), sau ca un condensator ideală în paralel cu rezistența activă comutată (schema paralelă).

Figura 5 - Diagrama vectorială a curentului și tensiunii într-un dielectric lossy

Factor de putere (cos -)

Pentru puterea activă de circuit serie:

P = (U 2 # 969; tg # 948;) / (1 + tg 2 # 948;), tg # 948; = # 969; CR

Pentru circuite paralele:

KP 13.03.02 16 septembrie PZ

P = U2 # 969; tg # 948;, tg # 948; = 1 / (# 969; CR)

unde C - capacitatea unui condensator ideală; R - rezistență.

Valoarea unghiului de pierderi dielectrice nu depășește de obicei câteva sutimi sau zecimi de unități de cotă (și, prin urmare, unghiul de pierderi dielectrice este de obicei exprimat în procente), apoi 1 + tg 2 # 948; ≈ 1, precum și pierderea de serie și paralel circuite echivalente P = U 2 # 969; # 948;, tg tg # 948; = 1 / (# 969; CR)

Valoarea pierderii este proporțională cu pătratul tensiunii aplicate dielectric și frecvența, care trebuie luat în considerare atunci când selectarea materialelor izolante pentru dispozitive de înaltă tensiune și de înaltă frecvență. Odată cu creșterea tensiunii aplicate la dielectric la o anumită valoare Uo începe ionizare existente în gazul dielectric și incluziuni lichide, în care # 948; Ea începe să crească brusc din cauza pierderilor suplimentare cauzate de ionizare. Atunci când gazul este ionizat și U1 scade.

Figura 6 - Curba de ionizare tg # 948; = F (U)

Valoarea tangenta pierderi dielectrice măsurate la tensiuni menshihUo (în general de 3 - 10 kV). Tensiunea este ales pentru a facilita aparatul de testare păstrând în același timp o sensibilitate suficientă a dispozitivului.

KP 13.03.02 16 septembrie PZ

Valoarea tangenta pierderi dielectrice (tg # 948;) este normalizat la o temperatură de 20 ° C, astfel încât măsurarea trebuie efectuată la temperaturi apropiate de normalizată (10 - 20 ° C). În această temperatură variază variația pierderilor dielectrice este mică, și pentru anumite tipuri de valori de izolație măsurate pot fi comparate fără conversie la normalizat la 20 ° C

Pentru a elimina efectele scurgerilor și câmpuri electrostatice externe curenții asupra rezultatelor măsurătorilor asupra obiectului de testare și circuitul de măsurare sunt montate în jurul dispozitivelor de protecție sub formă de inele de protecție și ecrane. Având ecrane fundamentate cauze capacitatile parazite; pentru a compensa efectele lor metode de ecranare utilizate în mod obișnuit - tensiunea controlată de valoarea și faza.

§ probleme de economisire a energiei în sistemele electrice industriale industria petrochimică (NHP).

rezervă mare de economii de energie în industria petrochimică este utilizarea resurselor energetice secundare, inclusiv introducerea de cazane recuperatoare pentru a produce abur sau apă fierbinte pentru a încălzi utilizarea potențialelor emisii ridicate de gaze.

Problema Printre producția industrială de îngrășăminte este una dintre cele mai mari consumatoare de energie. Costurile de energie în costul anumitor produse ale industriei constituie aproximativ o treime din. Îmbunătățirea eficienței energetice se datorează nevoii de dezvoltare a unor noi tipuri de echipamente pentru producerea de îngrășăminte, bazată pe aplicarea efectelor moderne fizice, fizico-chimice și fizico-mecanice (acustice, vibrații, electromagnetice) asupra proceselor tehnologice, inclusiv de căldură și dispozitive de transfer de masă, filtre, dispozitive de amestecare , pelete, etc.

KP 13.03.02 16 septembrie PZ

tehnologii de economisire a energiei în industrie

În industrie, mai mult de 2/3 din potențialul de economisire a energiei este în cel mai consum chimic mari consumatoare de energie otraslyami- și petrochimie, combustibil, materiale de construcții, lemn, prelucrarea lemnului și a celulozei și hârtiei, industria alimentară și industria ușoară.

rezerve substanțiale de economii de resurse energetice din aceste industrii din cauza imperfecțiunilor în procesele de fabricație și echipamente, circuite de alimentare cu energie, introducerea insuficientă de noi de economisire a energiei și tehnologie non-deșeuri, nivelul de utilizare a energiei secundare, linii de producție capacitate de unități mici și unități, utilizarea unui aparat de neeconomice de iluminat, de antrenare cu motor nereglementat, de încărcare ineficientă a puterii, scăzută echipate cu aparate de măsură, de control și de tehnologie Regulamentul și a proceselor energetice, handicap, stabilite proiectarea și construcția întreprinderilor și a producției individuale, utilizarea redusă a echipamentelor, clădiri și structuri.

Elementele de acționare consumă până la putere 65% și transporta aproape toate procesele legate de mișcarea. Se crede că unitatea de economisire a energiei de astăzi, cum ar fi 1 tona de combustibil în termeni convenționali, de două ori mai ieftin decât extractul său.

KP 13.03.02 16 septembrie PZ

inclusiv frecvența-reglementate. In practica mondială, există mai multe modalități de bază pentru a rezolva această problemă.

motoare eficiente energetic (ED) - ED este asincron cu rotor în colivie, în care, prin creșterea masei de materiale active, calitatea acestora, precum și datorită tehnicilor speciale de proiectare reușește să ridice 1-2% (motoare puternice) sau 4-5% ( motoare mici) eficiența nominală cu o anumită creștere a prețului motorului. Această abordare poate fi utilă, în cazul în care sarcina nu se schimba prea mult, controlul vitezei nu este necesară, iar motorul este selectat în mod corespunzător.

Selectarea corectă a puterii motorului pentru un anumit proces. Este cunoscut faptul că încărcarea medie a motorului (raportul dintre consumul de energie al corpului de lucru al mașinii la puterea nominală a motorului), în industria internă este 0,3-0,4 (în practica europeană, această valoare este de 0,6). Acest lucru înseamnă că motorul funcționează cu o eficiență considerabil mai mică decât cea nominală. Gonflate „doar în cazul în care“ puterea motorului de multe ori duce la vizibile la prima vedere, dar consecințe negative foarte semnificative în domeniul tehnologiei de acționare electrică a servit, de exemplu, la o presiune excesivă în circuitele hidraulice asociate cu o creștere a pierderilor, fiabilitate redusă etc. Aplicarea filtru-unități într-o unitate de putere lanț pentru a îmbunătăți factorul de putere și filtrarea armonicilor superioare. În acționare electrică necontrolată cu un motor asincron care rulează o parte de mers în gol a ciclului, - reducerea tensiunii cu scăderea sarcinii.

Domeniile de mai sus se referă la economisirea de energie în unitatea de sine și scopul de a reduce pierderea de conversie a energiei electrice în energie mecanică parametrii și de a crește unitatea. Automatic Electric oferă mai multe oportunități de economisire pentru a crea un nou tehnologii de economisire a energiei de energie.

KP 13.03.02 16 septembrie PZ

Prin urmare, principala modalitate de economisire a energiei mijloace de transmisie electrică - o sursă de la un moment dat pentru utilizatorul final al capacității necesare în acest moment. Acest lucru se poate realiza prin coordonatele controlului (adică, viteza și cuplul) motorului într-o unitate de reglat. Acest proces a devenit în ultimii ani o dezvoltare majoră în motor și este de așteptat ca trecerea de la un nereglementat la o tehnologie reglementată de acționare electrică acolo unde este necesar, se va reduce până la 30%.