Scoaterea capotei, bateria fuziona ulei de motor și lichidul din sistemul de răcire.
Scoateți cutia de viteze, ambreiajul, distribuitorul cu cabluri de înaltă tensiune.
Deconectați firul de cilindru „greutate“, iar firele de la generator, un starter, senzorii de presiune ulei si temperatura lichidului de răcire.
Scoaterea filtrului de aer la manșoanele de aer, flanșa de admisie a carburatorului.
De la un colector final de a deconecta o conductă de recepție și de la galeria de admisie - un furtun pentru servofrână.
Deconectați de la cablurile de control acceleratie carburator si sufoca supape. Scoateți furtunul pompei de alimentare cu combustibil.
Deconectați furtunurile pentru lichidul de răcire a motorului împiedică demontarea motorului.
Ancorarea un dispozitiv de ridicare de cablu pentru admisie și evacuare colectoare, întindeți cablul.
Ne îndepărtăm șuruburile de fixare paranteze la pernele de picioarele din față. Se extrage motorul din compartimentul motorului.
Scoateți generatorul, volant, cap cilindru pompa de lichid de răcire, baia de ulei, de distribuție cu stele de acoperire. dezasamblarea componentelor separate ale funcționării motorului sunt prezentate în secțiunile respective.
Tasta „10“ tub rândul său, la distanță indicator de nivel de ulei.
Cheia „13“ întoarce trei fructe cu coajă Paranteză de susținere a motorului din față.
și îndepărtați elementul de fixare.
Tastele „13“ și „17“ întoarce consola de susținere din dreapta față piulițele și scoateți-l.
Tasta „13“, rândul său, suport de la distanță două nuci Generator de jos.
... și scoateți suportul.
Cap „10“ întoarce șase șuruburi care deține gulerul din spate a capacului arborelui cotit.
Scoateți capacul și garnitura.
Cheia „10“ rândul său, la distanță de două axe clapetă de acționare cu lanț a arborelui cu came.
Se scoate din vârful discul de ulei arborelui cotit.
Tastele „10“, rândul său, departe un bolț de fixare receptor de ulei la consola.
Cheia „10“ rândul său, imediat receptorul de ulei două șuruburi de pe blocul motor.
Scoateți receptorul de ulei și garnitura.
Cap „15“ întoarce o piuliță șuruburile tijă.
Înlăturarea capacelor de tije cu foi libere.
Odihnindu mâner ciocan de lemn în slotul capului inferior al bielei împinge tijele de legătură ale pistoanelor cu garnituri cilindru.
Inserturi din capul de jos a unei tije fixe încuietori.
Pe suprafețele laterale ale tijelor de conectare și capacele etichete corespunzătoare numărului cilindrului aplicat. Etichetele de pe tije și capacele trebuie să fie plasate pe o parte.
Săgeata de pe capul pistonului.
și o proeminență pe biela îndreptată înainte (spre lanțul arborelui cu came).
Țineți tija într-o menghină cu fălci moi.