Plata pentru transportul internațional în moneda națională a România, Ucraina, Moldova, Transnistria. Și alte țări CSI.
Practica de transport internațional CSI și UE arată că societățile de transport și transportatorii, de regulă, acceptă plăți de la expeditori pentru transportul maritim în dolari, euro sau în moneda țării în care sunt rezidente.
Ca de obicei, există o ordine și costul de transport maritim.
Proprietarul a încărcăturilor din România de la Moscova sau Sankt - Petersburg, o persoană privată sau o organizație comercială, care este necesară pentru livrarea mărfurilor, de exemplu, din Turcia în România nu creează atât de multe opțiuni de livrare și de plată a transportului. Desigur, marfa se poate comanda de livrare de la compania de transport sau de transport maritim românesc care trimite la camionul său și să livreze mărfurile să plătească în ruble, dar scumpe.
Dar, în acest caz, este necesar să se aibă în vedere faptul că proprietarul de marfă să plătească pentru costul de transport maritim de supraestimare, din cauza sarcinilor care transportă într-o direcție „pe cont propriu“ transportator român nu este rentabil. El sau cere o plată umflată (pentru un camion golească pentru transportul pe distanțe lungi, pentru alte costuri), sau altfel se va lua taxa de ei pentru servicii de brokeraj, si plasa comenzi pentru executarea de transport, transportatorii din alte țări, al căror transport se află în imediata vecinătate a țării încărcare. Astfel, luând în considerare această opțiune, marfa din România și chiar să plătească de transport de marfă în ruble, dar încă „în roșu“, bazată pe dorința de broker, pentru a atrage mai mult profit.
O altă opțiune - este de a comanda același transport din Turcia la Moscova, compania de transport din Turcia, dar apoi, cel mai probabil, va trebui să plătească prin transfer bancar în euro, dolari sau lire, care amenință pierderea de bani în bancă, atunci când deschiderea unui cont și a ratelor de conversie în valută. Și - cheltuieli destul de mari, ținând cont de fluctuațiile valutare. Aceste exemple pot fi folosite indiferent de direcția - de la nord la sud sau invers, iar acest lucru este valabil și pentru mărfurile nu numai din România, ci și din Ucraina, Belarus, Moldova, Transnistria, țările CSI. „Contra“ ale unor astfel de scheme de plată pentru transport - este supraplată nejustificată pentru serviciile de intermediere curierului sau pierderile de numerar de schimb valutar și costurile bancare.
Cum să plătească pentru traficul internațional de marfă.
Ceea ce oferim, firma de expediere de mărfuri din Moldova. Proprietarii de marfă din țările CSI, care sunt interesați în transportul de mărfuri în direcția de Moldova, România, Transnistria, Serbia, Bulgaria, Bosnia, Grecia, Turcia și alte țări. Având capacitatea de a aplica rapid si trimite de transport, atât în direcția de nord și de sud a Europei și România, noi oferim o gamă completă de servicii de transport și de expediere, și să accepte plata pentru livrarea de bunuri în monedele naționale din România, Ucraina, Transnistria, Moldova.
Proprietarii de marfă din România, care au nevoie să livreze marfa în România, din estul și sudul Europei, Balcani, Moldova și Transnistria, poate să plătească pentru furnizarea de servicii de transport în ruble românești, euro sau dolari, atât în plăți în numerar și fără numerar. Dacă sunteți marfă din Transnistria, atunci va fi convenabil să plătească pentru transportul rublei transnistrene. Dintre companiile ucrainene și clienții vom accepta plata pentru mărfuri în Ucraina, grivne euro sau dolari, locuitorii Transnistriei au posibilitatea de a plăti pentru livrarea mărfurilor în rubla transnistreană. clienții moldoveni forma cea mai convenabilă de calcul - leul moldovenesc. După cum puteți vedea, clientul este important pentru noi, și în ce monedă va plăti pentru serviciile de transport - este o chestiune de tehnică.
Clienții lor, noi oferim o varietate de cel mai convenabil pentru ei o formă de plată în moneda națională în încărcarea / descărcarea mărfurilor în țara de plecare sau de sosire (prin transfer bancar sau cash la sediul nostru). clienții regulate pot conta pe o întârziere de plată pentru expediere până la 15 zile. Suntem mereu gata pentru a discuta condițiile cele mai optime pentru o cooperare reciproc avantajoase, pentru a satisface clienții noștri. Noi îmbunătățim și calitatea serviciilor de transport regionale și internaționale a acestora. Comanda de transport maritim este posibilă în modul on-line.
Comanda de transport internațional de mărfuri.