Acasă »Uncategorized» Cum sa faci tobei de eșapament fără îndoire cu mâinile lor
O varietate de tuning de orice mașină modernă este o rafinare a sistemului de evacuare a gazelor de eșapament, care permite câteva pentru a crește puterea motorului. Casa toba de eșapament sport realizează creșterea capacității datorită trecerii rapide a gazelor de eșapament prin amortizor, ceea ce creează condiții pentru accelerarea, în comparație cu modul normal, primirea amestecului combustibil în camera de ardere. Un alt rezultat al finalizarii sistemului de evacuare - este răcni ceva mai puternic motor (desigur, în limite rezonabile), ceea ce permite unui proprietar de vehicul să stea afară din principalele automobiliștilor în masă.
Cum se face direct prin toba de eșapament singur? În cazul în care necesitatea de a lua în considerare principalele caracteristici ale sale îmbunătățiri ale sistemului de evacuare de funcționare. După cum se știe, sistemul de evacuare a gazelor elimină uzat de motor și asigură o umplere cilindru un amestec combustibil în cantitatea optimă. Eșapamentul oricărui vehicul conține curbe și partiții complexe, în timp ce trece gazele de eșapament care își pierd energia, prin care sunetul de evacuare devine liniștită.
Fabricarea de sport toba de eșapament poate fi două căi, una dintre care implică modificarea coturile de sistem și partițiile. Pentru a implementa această opțiune, aveți nevoie de următoarele instrumente și materiale:
- bulgară;
- aparat de sudura;
- diametrul conductei necesare;
- Perii din metal și bureți utilizate pentru ustensile de bucătărie de spălat.
Cum se face direct prin tuburi tobei de eșapament și bureți de metal? Foarte simplu. Pentru a face acest lucru, se scoate din țeava de eșapament a vehiculului. În continuare, în toba de eșapament demontate trebuie să taie polizor perimetrul său carcasa superioară și apoi ștergeți toate partițiile interne. tub cu diametru corespunzător este pregătit în avans pentru a servi drept structural primar eșapamentul element de berbec, astfel încât este necesar pentru a detalia cel mai mare număr posibil de deschideri. Se prepara in mod similar, tubul trebuie plasat în cavitatea eșapamentul și sudate la carcasă, spațiul liber din jurul ei strâns umple bureți metalici montați partea superioară a carcasei tăiate în prealabil și sudată ermetic. Construit astfel, toba de eșapament nu creează nici un zgomot în cabină, la o viteză de până la 2500-3000 rot / min, o creștere a vitezei unghiulare conduce la Juicy puternic zgomot de motoare.
Cum de a face un flux înainte de toba de eșapament convențional
Dispozitiv de linie amortizor de zgomot poate fi oarecum diferit. Pentru punerea în aplicare a doua opțiune ar necesita două tuburi de 2,5 mm diametru și 130 mm, 400 mm lungime. Astfel, conducta de diametru mai mic trebuie să fie perforat. De asemenea, este nevoie de două flanșe, cu un diametru exterior de 130 mm și un diametru interior de cel puțin 2,5 mm. Odată ce toate materialele sunt prezente la locul de muncă, vom începe fabricarea toba de eșapament. În acest scop, o țeavă suduri perforate pe ambele părți ale flanșelor, bobinaj suprafeței tubului la azbest sau vată de sticlă, astfel încât materialul izolant nu iese în afară dincolo de diametrul exterior al flanșei. Apoi, a pus țeava perforată învelite cu un material izolant într-o țeavă de 130 mm diametru și sudează-l flanșe.
În cazul în care răspunsul la întrebarea: „Cum sa faci propriul amortizor de zgomot direct prin“ cauzează probleme, puteți încerca să găsească o soluție gata preparată, într-unul dintre magazinele online care direcție. Costul acestor produse este, de obicei, în intervalul de la 3.000 de ruble și mai sus.
Avtosotka