Cum au transportul ocazional de pasageri
Sub transportul non-regulate de pasageri se referă la toate celelalte tipuri de trafic de pasageri, care nu sunt acoperite de termenul „serviciu regulat“, adică. E. de transport unic, în care condițiile de punere în aplicare sale sunt stabilite în fiecare caz printr-un acord între client și operatorul de transport. În acest caz, îmbarcarea și debarcarea pasagerilor de-a lungul întregului traseu este interzisă.
În conformitate cu prevederile acordurilor interguvernamentale bilaterale existente privind transportul rutier internațional, în cele mai multe cazuri, pentru a efectua un astfel de transport între cele două țări sau în tranzit pe teritoriul lor cerința este de a avea permisiunea de a face un astfel de transport pe teritoriul altei țări. Autorizație pentru transportul ocazional de pasageri este, de obicei, o singură dată în natură.
În ceea ce privește celelalte țări, din cauza lipsei de cerere din transportatorii români și străini pentru astfel de tipuri de autorizații de transport permise de contingente care nu sa efectuat schimbul.
În același timp, în acordurile interguvernamentale prevede cazurile în care nu este necesară comiterea permis transportul de pasageri neregulate.
De obicei, permise nu sunt necesare pentru a efectua transportul ocazional de călători cu autobuzul în cazurile în care un grup de pasageri de una și aceleași persoane sunt transportate de același autobuz pe tot parcursul excursiei:
a) în cazul în care călătoria începe și se termină pe teritoriul țării în care este înregistrat antrenor;
b) în cazul în care călătoria începe pe teritoriul țării în care este înregistrat antrenor și se termină pe teritoriul celeilalte țări, cu condiția ca acesta din urmă antrenorul părăsește teritoriul gol.
În unele acorduri interguvernamentale bilaterale privind transportul rutier internațional, cum ar fi Germania. România, Polonia, Macedonia și Republica Cehă, rezoluția este, de asemenea, nu este necesar pentru a intra în autobuze goale pentru transportul înapoi din același grup purtător de călători de pe teritoriul celeilalte părți contractante, în care a fost luată anterior grupul (în cazul menționat la alineatul b) din secțiune), punctul inițial de plecare.
În aceste cazuri, este imperios necesar ca șoferul sau lista de pasageri a listei unificate de pasageri (documentul de control).
Permise nu sunt necesare atunci când un antrenor defect de un alt antrenor.