Una dintre problemele pe o motoretă cu ceea ce se confruntă cu motor fani - este sunetul motorului. Stookey sunt diferite, sunetul motorului înseamnă că, cu siguranță trebuie să-l repare.
Cauzele bate în motor pe o motoretă:
- Cel mai inofensiv - este, tu clănțăneau supapă. Pentru a testa acest lucru, veți avea nevoie (în cel mai simplu caz) - este o șurubelniță, cel mai bine este de a utiliza un stroboscop medical sau, de asemenea, sau un profesionist, dacă este cazul. Apoi, să ia o șurubelniță și mânerul este aplicat la ureche, iar celălalt capăt se sprijină de motor. Și așa se sprijină de fiecare parte a motorului și puteți pozitsianirovat despre unde bate. supape Knocking diferă de alte lovituri pe care-l mai mult metal. Se pare că piesele metalice ușoare se luptă între ele. Dacă supapa bate pe un motor rece va bate mai mult decât una caldă. De obicei, cu jocul supapei de încălzire este redusă, astfel încât supapa de rece trăncănit mai tare.
- Mai poate bate lanț de distribuție. În lanțul de distribuție al motorului nizhnevalnyh bate nu poate, pentru că nu e acolo, există talkateli. Ei, de asemenea, va bate, dar acest motor - aceasta nu este o defecțiune. Timing circuit poate bate datorită faptului că dispozitivul de tensionare a lanțului de distribuție rupt dacă este rupt sau uzat în jos, circuitul de sincronizare începe să bată. Acest lucru poate fi verificat numai atunci când dezansamblam motorul, verificați circuitul. Un alt lanț de distribuție de tensionare poate fi întins și nu se poate trage lanțul și începe pounding. Puteți verifica acest lucru într-un singur fel. Scoateți întinzătorul, atunci trebuie să faceți clic pe ea și dacă vă dați seama că lanțul este tras la full-press, în întinzător înec întregul lanț înseamnă exact ar trebui să fie schimbat.
- Poate bate în continuare lagărele. Rulmenti pot bate la coș, se poate bate la cutie. Dacă auzi sunetul motorului de pe partea dreaptă, dacă vă apăsați ambreiajul, bătăile oprit, eliberați bătăile a început din nou. În acest caz, mori care poartă eliberare sau pur și simplu s-au relaxat coș ambreiaj. Mai mult, în cazul în care există o bătaie de mers în gol sau atunci când porniți orice transfer, este posibil să vină rulmenți. cu siguranță Trebuie să demontați motorul și a vedea dacă nu au rulmenti vyrobotki dacă siporator intacte și dacă rulmentul nu este rupt. Dacă dintr-o dată te bat apare numai atunci când porniți orice transmisie specială - ceea ce înseamnă că a rupt un dinte pe o roată dințată sau un dinte sau un cârlig. Acesta este un caz foarte rău nivkoem plimbare pe un astfel de motor nu poate fi, deoarece se pot bloca la un moment dat.
- Cel mai neplăcut tip de lovituri care apar pe motoarele. Dacă dintr-o dată foame cu combustibil lichid sau ai fost pe acest motor este o cantitate masivă de kilometri, puteți ridica arborele cotit și tija de conectare. Cum să înțeleagă o astfel de detonație. Lovirea este ca și în cazul în întregul motor, ca și în cazul în care ciocănire cu un ciocan pe carter. Foarte ascuțit, sunet puternic, nepropadaet la orice viteză. Dacă auzi un sunet, apoi o pastă de a opri motorul și nu încercați să continue mișcarea. Dacă valva vă bate, calendarul lanț, apoi conduce la garaj și fixați-l, în cazul în care pisate de transport, de asemenea, poate fi atins, dar nu este de dorit, dar dacă lovit kalenval, apoi stai încă nu se mișcă.
- Cu toate acestea se pot bate Bendix. Când a produs este vorba de dizbalans mici. Dacă auzi o bătaie aici, atunci trebuie să-l verifice Bendix.
Asigurați-vă că pentru a verifica:
