Cele mai multe dintre etapele de Formula 1 sunt în țările calde. Chiar și pe vreme ploioasă, piloții din carlinga unei salopeta înguste și strâmte devine incredibil de fierbinte. Pentru un cal de curse Grand Prix pierde cel puțin 2-3 kg de greutate. Unele rase nu sunt doar incomode, dar, de asemenea, periculoase, deoarece acestea pot provoca deshidratarea organismului, cu toate consecințele inerente. De exemplu, Malaysian Grand Prix-ul are loc în mod tradițional în condiții extrem de înfundat.
Ca Formula 1 Racers bea în timpul Grand Prix
În lumea high-tech cu Formula 1, în cazul în care o creștere de o zecime de secundă pe tur a cheltuit milioane de dolari, moduri de a combate deshidratarea sunt destul de simple. Fiecare masina este echipata cu un sistem de lichid potabilă - nu mai lucru complicat decât șaiba, built-in masina de sosea normala.
calareti Deshidratarea cel mai probabil în căldura Malaeziei. Temperatura din interiorul carlingă ajunge cu ușurință la 50 de grade. Și dacă vă amintiți că organismul pilot înțepat mai multe straturi de combinezoane rezistente la foc, se poate imagina cât de mult sudoare vărsat de fiecare dintre participanții la Grand Prix. Uneori se întâmplă ca factorii de deshidratare și supraîncălzirea corpului afectează în mod direct viteza de sosire a unor participanți. Zvonurile spun că aceste probleme, uneori, duce chiar la un pilot conștient imediat.
Pentru a menține un nivel de lichid în organism, în timpul unei curse de Formula 1 pilot ajută sistemul de alimentare cu apă. Acest sistem pare simplu: nimic altceva decât un container flexibil, cu un lichid, atașat la partea laterală a carlingii. Pentru a nu provoca șoferului să sugă lichid din recipient, apa este alimentată cu o pompă. Interesant, în competiția de motociclete folosit o pompa mai puternic, special concepute pentru vehiculele cu două roți. Faptul că bicicleta nu este cu adevărat în măsură să ofere spațiu suplimentar pentru containere cu un lichid pentru șoferi de băut. Aici inginerii și trebuie să „evoce“ de-a lungul mai puternice mijloace de alimentare cu apă prin tuburi.
Sistemul de alimentare cu apă potabilă în Formula 1 nu este nimic aerospațial, cum ar fi aliajele de titan carboxilic. Echipe utilizați pompa de sticlă sistem de spălare a mașinilor „civile“ cele mai obișnuite. Această pompă este plasat în casca de călăreț. Pompa este conectată cu tubul lung rezervor de apă. De fiecare dată când pilotul vrea să facă un cuplu de înghițituri, el apasă pe roata unui buton special cu „băutură“ ( „băutură“) semn. În acest moment, pompa este furnizat puterea și fastul țâșnească în pilot gura ei o cantitate mică de lichid. De regulă, piloții de Formula 1 băutură atunci când trece cele mai lungi linii drepte ale pistei.
Deși înainte de începerea piloții de curse literalmente umplut cu o băutură specială, prevenind deshidratarea în timpul cursei beau intre un litru și jumătate din același lichid. O cantitate mai mare nu este necesară, deoarece lichidul este necesar doar pentru a înlocui evaporarea apei prin transpiratie. Tratamentul de hidratare începe înainte de începerea week-end cursa. Monitoriza acest proces fizioterapeuți piloți.
Ce băutură pilot de Formula 1 în timpul cursei
Compoziția exactă a băuturii, în timp ce previne deshidratarea rasei este variat de pilot la pilot (sau mai degrabă - de kinetoterapeut la un terapeut fizic). De obicei, aceasta este o băutură foarte concentrat, și nu doar apa rece. De obicei, apa solubil preparat, cu vitamine și minerale pentru a sprijini sistemul imunitar și stabilizarea tensiunii arteriale care conțin glucoză. Ceva foarte asemănător cu apă minerală. Apa plată - nu cea mai buna alegere, deoarece aceasta nu are aceeași performanță înaltă în fluidul de înlocuire în organism.
În ciuda faptului că biciclistul este de dorit să se răcească corpul, pentru a bea nici un sistem de răcire capacitate. La scurt timp după începerea lichidului este ireversibil încălzește, iar temperatura compoziției este comparabilă cu ceai cald de obicei.
Fie calareti bea bauturi energizante?
O interdicție totală privind utilizarea conducătorilor auto de bauturi energizante nu este, și nu poate fi. Cu toate acestea, compoziția Energie - taurina, cofeina, și alte substanțe care nu sunt foarte potrivite pentru a conține deshidratarea în organism. Fizioterapeuți Formula 1 cred că băuturile energizante sunt doar puțin mai bine decât apa obișnuită, atunci când este vorba de evaporarea fluidului din organism. Mult mai bine pentru a prepara o băutură specială cu oligoelementele necesare - acest lucru este pur și simplu mai eficient atât apa si sucuri acidulate Red Bull.
Mark Webber, un fost RedBullRacing pilot: „Aceste borcane de la care bea inainte de cursa - nu e de energie Red Bull Aceasta este o bancă cu logo-ul companiei in interiorul alt lichid ei cu un gust dulce este foarte similar cu apa minerala, numai cu glucoză ... și cu altceva. Bea energie nimeni nu ne oprește ".
Zvonurile spun că băuturile energizante afectează negativ concentrația șoferilor în Formula 1, cum ar fi alcoolul sau alte stimulente. Este într-adevăr?
Nico, Force India rider: „Acolo, energia este beat ca apa de obicei Faptul că el este capabil să dea doar o mică furnizare de energie, în comparație cu efectul de adrenalina in timpul cursei energiei va ajuta să inveseli după un zbor lung sau o noapte de nesomn la cina sponsorului .. . Dar este mult mai bine și mai util în mai multe rânduri înmuiată sau prinde pe bara. băuturile energizante nu sunt dăunătoare pentru noi, doar un terapeut fizic cu nutriționist echipa a recomandat un lichid special pentru a menține echilibrul în organism. "
Cum de a scrie drivere în timpul cursei?
Desigur, că a intrat în corp, are nevoie să iasă din ea. În timpul cursei, cea mai mare parte a lichidului se evapora din organism prin transpiratie. De regulă, exprimate șoferii prea mult „pentru câteva minute înainte de începerea competiției. Cu toate acestea, unele dintre piloți de Formula 1 preferă să stea în mașină cu mult înainte de începerea. De asemenea, știm că, uneori, șoferii trebuie să scrie doar în timpul cursei - se întâmplă destul de des.
băltoacă Suspect pe podeaua mașinii implică adesea ingineri lipsiți de experiență, care sunt îngrijorat de faptul că unul dintre numeroasele sisteme de curse auto a dat o scurgere. În padocul de mai multe serii de curse glumă comune atunci când mecanicii în vârstă fac haz de omologii lor „verzi“, trimițându-le pentru a căuta scurgeri.
Data viitoare când se află pe canapea sau de a sta într-un bar rece, vizionarea la televizor pentru cursele de Formula 1 și bea bere rece ca gheața, gândiți-vă cât de greu este în acest moment Racers. Ei sunt forțați să bea lichid cald și fără gust, nu uita în sus de la drum pentru un moment. Și nu doar să bea, și înghiți injectarea de aproape fiecare tur de apă.