Cât de des înlocuirea uleiului în motor?
Aproape fiecare automobilist pentru viața șoferului său întrebam - cât de des ar trebui să se schimbe uleiul în motor. Răspunsul pare a fi simplu - cu atât mai mult, cu atât mai bine. Dar există o problemă a planului financiar: după un ulei bun este scump și, în plus, procesul de înlocuire durează foarte mult timp. Cum de a găsi o soluție optimă, care poate rezolva problema financiară și de a identifica - ceea ce ar trebui să fie rulat din mașină pentru a înlocui o schimbare de ulei?
un singur răspuns la nimeni nu poate da serviciul o serie de durate, și în cele din urmă, decizia revine proprietarului masinii.
Calculul frecvenței de schimbare a uleiului de motor se bazează pe logica simplă, care ia în considerare următorii factori.
- Noi luăm în considerare recomandările din perioada de automobile de serviciu relativ mai mult.
Ce alte motive, fără a ține cont de timp și de kilometraj, poate grăbi momentul unei schimbări de ulei.
Luând în considerare factorii enumerați la punctul 2, pentru a determina coeficientul în sine, care reduce kilometraj mezhservisny furnizate de producător.
Fără rupere mai mult deasupra capului toate schimbă periodic uleiul pe baza informațiilor conținute în paragrafele precedente.
recomandările producătorului vehiculului.
Producătorii de autoturisme, asigurând conservarea produsului, indică intervalul de service în Caietul de service. Recomandările sale sunt concepute pentru anumite condiții de funcționare ale motorului pentru acest model. De fapt, ele se bazează pe parametrii medii de calitate a combustibilului, uleiului de motor, poluarea aerului, condițiile de operare în unele regiuni, și așa mai departe.
Cel mai adesea, intervalul dintre schimburile de ulei este indicată fie prin timp, prin recomandarea unui schimb de ulei o dată pe an sau la Kilometraj, de exemplu, la fiecare 10-15 de mii de kilometri.
Cu condițiile de funcționare ale regiunilor există unele probleme. O parte din modelele de serie produse construite în conformitate cu particularitățile unei anumite piețe. Pentru cealaltă parte a producătorilor dau recomandările lor pentru intervalele de service, pe baza condițiilor din țara în care a fost livrat autovehiculul.
Bazat pe faptul că, producătorul calculează intervalul de mezhservisnogo rula?
Timpul se mișcă înainte și perioada vehiculelor veșnice încheiat. producătorii de automobile nu au a se vedea pentru ei înșiși beneficiile în producția de modele de viață lungă, pentru că ei trebuie să mențină aceeași infrastructură care le-au creat o rețea de serviciu, precum și - pentru a împinge consumatorii să cumpere mașini noi.
Sincer - pentru a prelungi durata de viață a motorului complet în favoarea constructorului, si este din acest postulat, determină lungimea traseelor de mezhservisnogo. Principala preocupare a constructorului este o funcționare fără probleme a motorului în timpul perioadei de garanție. de viață a motorului, la sfârșitul acestei perioade, complet nu sunt interesat. Producator exact va fi un beneficiu pe cât de des proprietarul mașinii, care sa încheiat perioada de garanție, devine garaje de marcă sau începe să se gândească la achiziționarea unui automobil nou.
Intervalul de service pentru fabricant mai degrabă este unul dintre instrumentele comerciale și ideea de bază în calculul - pentru a oferi cele mai mici costuri de întreținere a produselor sale în garanție posibil crearea unei imagini atractive a mașinii pentru a potențialilor cumpărători. intervale lungi între schimburile de ulei și sunt recent o „bomboane“ atrage consumatorii.
interval mai lung de schimbare a uleiului (longlife).
Cu toate acestea, intervalul de schimbare a uleiului pentru longlife posibilă numai în anumite condiții:
- În cazul în care creatorul masinii nu este împotriva Longlife pentru acest model, și cu acest tip de motor.
În cazul în care este ceea ce producător de ulei de motor certificat de Longlife pentru acest tip de motor.
În cazul în care condițiile și regimurile, care este operat de către producător auto identificat ca fiind o oportunitate pentru Longlife.
Pe primele două puncte, aproape toate clare, dar „în cazul în care» №3 nu este atât de simplu. Faptul că producătorii de aproape niciodată nu descrie aceste moduri și condiții optime pentru anumite mărci de autoturisme. Totuși intervalele de service de calcul pentru schimbarea uleiului produs, ținând cont de acești parametri.
Este sigur să spun că în orașe, unde în fiecare dimineață, nu se spală pe stradă cu utilizarea apei regim Longlife inutil. Murdărie, praf, bălți uriașe după ploile pot reduce semnificativ intervalul de schimbare a uleiului.
Ce factori influențează schimbarea uleiului interval?
Principalul factor care afectează durata intervalului de schimbare a uleiului - este, mai presus de toate, pe parcursul anului. Pe aceasta depinde de condițiile de utilizare a vehiculului, calitatea combustibilului și a altor consumabile. Producătorii de asemenea, recomandă ca, atunci când uleiul este modificat pentru a ține seama de condițiile de utilizare a vehiculului și să clasifice unele dintre ele ca „condiții dificile“, presupunând o schimbare de ulei mai des decât de obicei.
Ceea ce se înțelege prin definiția „condiții severe“?
Doar nu trebuie să se gândească la drumuri sparte, se deformeze sub greutatea arcurilor de sarcină și răcnește din efortul motorului. Dacă nu intra in salbaticia de chimie și fizică, legile care procesele au loc în motor, poate fi caracterizat prin câteva moduri de bază de funcționare a vehiculului, ca un „condiții dure“, după cum urmează.
1. Utilizarea de mașini este perioade neregulate sau prelungite de timp. Mașină pentru că și acolo să călărească și să nu fie pus în sus timp de mai multe luni. Pentru cei care cred că mai este o mașină este în valoare, deci va dura mai mult, ar trebui să știți că motorul mașinii necesită o mare atenție, schimbări frecvente de petrol și viața lui va fi mult mai scurtă decât cea a fratelui său în mod constant exploatat.
2.Postoyannaya de echitatie pe distanțe scurte. Ar putea fi o excursie la locul de muncă sau altă locație în apropiere, distanța la care este atât de mică încât motorul nu are timp să se încălzească până la temperatura de funcționare, iar in zilele de iarna acul termometrului abia jumătate din scara. Din nou, condensul este format într-un interior cald puțin, care a fost menționată mai sus proprietăți.
- Ore de blocaje de trafic și de „start-stop“ moduri de a face contribuția lor la distrugerea dezastruoasă a proprietăților de lubrifiere ale uleiului de motor, ca de pornire a motorului trece printr-o sarcină maximă și, în același timp, uleiul este încălzit intens.
Deplasarea pe teren accidentat, drum cu o sarcină constantă și remorcare - o operațiune cu motor cu încărcare mare, ceea ce contribuie la perturbarea viscozității uleiului și oxidarea
Folosind masina intr-un „poligon rezervor“ - aer poluat cu o mulțime de praf. Dar toate mașinile străine sunt proiectate să trăiască în țările civilizate, unde dimineața, în orașele de drumuri de spălare, unele chiar și cu detergenți. Și au tot timpul anului fac. Producătorii de automobile, probabil, nu reprezintă un mediu de oraș și degajând produsele lor pentru aceste străzi curate, în cazul în care nu există vârtejuri de praf sau nisip. Și acestea sunt calculate interval de durata de schimbare a uleiului pentru asemenea condiții, stabilirea de 60 de mii. Km. rula pentru a schimba filtrul de aer, proprietățile care depinde și de puritatea uleiului de motor și un timp de înlocuire.
Alimentează calitate scăzută. resturile de combustibil defecte ignifugat sunt spalate cu peretele cilindrului și sunt depozitate în uleiul de motor, ceea ce afectează în mare măsură parametrii săi. Vă rugăm să fiți conștienți de faptul că recomandările producătorului de schimbare a uleiului sunt supuse aplicării de combustibil de înaltă calitate a standardelor europene.
Rularea motorului la ralanti în timpul perioadelor de inactivitate în blocaje de trafic, atunci când eficiența sistemului de răcire scade semnificativ, ceea ce duce la supraîncălzire a uleiului.
Analizând cele de mai sus, putem deduce o operațiune cadru ideal a vehiculului, care arata ceva de genul: mersul pe drumurile din Europa la combustibil standardele europene pe distanțe lungi, fără pasageri, cu un trunchi gol la o viteză moderată. Este firesc ca pe astfel de condiții pot doar să viseze și așa ar trebui să se adapteze recomandările producătorului privind calendarul de înlocuire a uleiului de motor în direcția de reducere a acestora.
- Exprimă schimbarea uleiului cu utilizarea sistemelor de vid. Atunci când efectuează o schimbare de ulei în acest fel resturile de ulei folosite nu sunt complet eliminate. Precipitatul format în timpul funcționării vehiculului, rămâne, de asemenea, în partea inferioară a carterului, ceea ce nu se întâmplă în metoda convențională de scurgere ulei. Prin urmare, cea mai bună metodă de înlocuire alternează cu tradiționale, și să ia în considerare faptul că următoarea înlocuire va fi un pic mai devreme după tratament cu vid.
Ca urmare, ar trebui să decidă - în măsura în care este necesar pentru a reduce intervalul de service înlocuirea uleiului de motor.
Pentru aceasta ar trebui să fie abordată, având în vedere mediul în care funcționează mașina dumneavoastră și calitatea uleiului folosit în motor. Încă o dată, se referă la lista factorilor enumerați mai sus, și dacă găsiți cel puțin 5 una dintre ele corespunzând realitatea, diviza în jumătate intervalul recomandat de producător.
La fel de important este vârsta mașinii. Atunci când cumpără o mașină de la un străin, veți afla despre întreținerea mașinii cu cuvintele sale, ar trebui să înlocuiască uleiul de motor mai des în următoarele șase luni - un an. schimbarea uleiului frecvent va permite nedureros pentru motor gradat pentru a îndepărta depunerile de pe componentele interne ale motorului, format datorită funcționării necorespunzătoare a unității de putere.