Având în vedere complexitatea și responsabilitatea procedurii extreme, măcinarea poate fi de încredere decât expert care cunoaște dedesubturile acestui proces, și trebuie să dețină echipamente de strung respectiv. proprietar de mașină obișnuită poate înțelege numai motivele din cauza cărora există o nevoie în tratamentul arborelui cotit, precum și să îndeplinească instrucțiunile, care vor ajuta cât mai puțin posibil pentru a da masina la statia de service pentru repararea motorului.
Ce a făcut arborele cotit măcinare
Crankshaft (numele complet - arborele cotit) - detaliu, transformarea translațională și mișcarea de rotație a pistoanelor în cuplu. Configurația acestui mecanism este foarte complicat. În cuvinte simple, este tocmai din cauza arborelui cotit, puteți conduce o mașină. Fără utilizarea unui astfel de structură nu ar funcționa nici un motor modern.
Principalele și lagăre de legătură tija sunt concepute astfel încât este necesar să se utilizeze inserții înlocuibile realizate dintr-un aliaj special. Atunci când părțile uza până la o anumită limită, un timp vine atunci când trebuie să demontați motorul pentru a stabili noi garnituri, grosimea care este puțin mai mare decât grosimea cojile, care au fost inițial. Gâturile sunt ușor mai mici în diametru datorită uzurii, dar chiar și în acest caz, ar fi imposibil de a pune arborele cotit înlocuit inserturi.
Suprafața exterioară a gâtului trebuie să pisa până la punctul în care diametrul arborelui cotit va pune împreună cu inserțiile nou instalate. Procedeul se realizează la montarea diametrul tijei de conectare și manivelă de ureche „proaspete“ se numește măcinare a arborelui cotit. Diametrul variază în funcție de câteva zecimi sau chiar sutimi de milimetru, iar numărul total de grindings numărul de reparații limitate introduce dimensiuni.
Cum se pisa arborele cotit?
1) Eliberați motorul, el doar atașamente, chiar de la cutia de viteze și ambreiajul cu volant;
2) Rulați demontarea motorului din compartimentul motorului;
3) Deșurubați capacul de conectare lagărelor tijei și principale după tava este deschisă de motor;
4) Se scoate capacul, garnituri, apoi demontați arborele cotit;
5) Curățați arborele cotit, apoi da un specialist.
Despre realizarea mașinii de șlefuit este utilizat în scopuri speciale, care permite de a schimba axa de rotație. proces de rectificare ar trebui să fie pornit sau ace de prelucrare manivela, sau indigene, care sunt cele mai uzate. Odată ce dimensiunea la care necesitatea de a cheltui suma maximă a gâtului alezajului de uzură va fi măsurat, acesta va fi determinat. După echilibrare se realizează, iar gâtul sunt expuse strict de-a lungul axei de rotație, suprafața exterioară a gâturile nevoie prelucrată la dimensiunea dorită. La sfârșitul prelucrării arborelui cotit, este necesar să se spele și curățat cu grijă pasaje de ulei. Acest lucru se poate face în mod independent.
Cum pot prelungi durata de viață a arborelui cotit?
Din mai multe motive, conducătorul auto poate influența în mod direct în momentul în care motorul este pornit. Atâta timp cât posibil, pentru a nu merge la stația de serviciu, trebuie doar să urmeze această serie de reguli simple:
1) Utilizați mașina cu atenție, pentru a evita supraîncălzirea motorului. nu creează povară excesivă pentru aparatul;
2) La momentul face înlocuirea uleiului de motor și a filtrului, uleiul trebuie să îndeplinească recomandările producătorului mașinii;
3) selectați cu grijă aditivi de ulei;
4) Efectuați orice reparații care impun pătrunderea în cavitatea motorului, doar încredere într-un tehnician calificat. Se determină starea arborelui cotit al aparatului, este posibil ca o serie de caracteristici bine-cunoscute, și anume presiunea din sistemul de ungere, și o stare în care uleiul de motor. Dacă - un automobilist grijulii, utilizarea all-time a mașinii Nu va veni peste o nevoie pentru acest tip de lucrări de reparații.
Aboneaza-te la banda noastră de Facebook. VKontakte și Instagram. cele mai interesante evenimente de automobile într-un singur loc.