Postul poate fi de interes pentru proprietarii de echipamente omvl să-l înființeze, iar cei care aleg echipamentul pentru HBO.
Voi începe de departe.
Mult timp a scris că fluxul de gaz nu mi se potrivește. Am decis să sape pe această temă, deoarece singur în mediul imediat, GBOshnika sensibil nu a fost găsit. Mai precis unul în orașul nostru este, dar el nu este la fel de bine versat în OMVL exact ca a mea. În cazul în care mașina a fost luat de la proprietarul anterior al consumului de gaze nu este mulțumit, și xx plutitoare deprimant, mai ales la intersecții, atunci când mașina a încercat să se stagneze leagăne pendulare tahometru. 2 excursii la situația instalatorilor nu sa schimbat, însă, și băieții au încercat, dar într-adevăr nu a putut repara. Mașini au respins deja gazul prin mai multe intersecții.
Apoi a fost ordonat să HC-06 site-ul chinezesc (rețineți că există jurnal de bord), cu ajutorul său, apoi a început setarea cardului fără fir. Fie din cauza lene sau nu-i pasa am creat pentru corectarea pe termen scurt. Unele mod complicat și confuz, dar eficient, cu miracolul de noroc și a datelor pe termen scurt de corecție ar putea traduce în continuare într-o hartă de lucru HBO - xx sa stabilizat, masina ia imediat un viraj pentru a bloca, practic, a încetat. Dar gaz este încă nevoie pentru a lucra cu mai multă precizie cu gaz și ambreiaj decât pe benzină.
Încercarea de a îmbunătăți tracțiunea pe fund, în același timp, a vrut să vadă dacă, de fapt, au nevoie de variator pe gaz sau nu, am decis să pun POP variator. Alegerea a căzut pe TRITON-618 din cauza detaliilor de setare, disponibilitatea instrucțiunilor gata făcute cu privire la instalarea și prețul. 1.5 luni nu l-am ajuns la xx normală de funcționare cu mult mai rău, și stabilitatea nu este încă place. Corespondența cu dezvoltatorii au eșuat până acum. În timp ce el a creat blocat harta foarte de lucru xx HBO cu munca, cu certitudinea că cardul salvat. Dar nici un astfel de noroc ... Deci, acum trebuie să configurați noul card.
Pentru mai multe seri încearcă să folosească corecția pe termen scurt și pe termen lung pentru a înțelege modul în care același card aveți nevoie pentru a trage masina ... Am înțeles că nu înțeleg de nicrom.
Standurile masina, deoarece datele nu este adevărat în momentele de tranziție care prind prea tare - viteza motorului de performanță și corecțiile de citire se schimbă prea lent pentru a înțelege în ce o cutie mică pentru a pune factor. Și chiar și atunci când aproape zerouri Derivații. și anume benzoebu am nimic planificat, iar injectarea de benzină este aceeași ca și în benzină, masina merge în mod constant și ține pasul - dar merita o mică plimbare și înoată de corecție începe să se deplaseze din nou impuls xx, timpul de injectare sare din nou.
Doar utilizatorii inregistrati pot participa la discuțiile pot.