Am spus deja cum să folosească intercooler poate crește puterea mașinii, sunt structuri folosite pentru creșterea capacității - turbocompresoare mecanice.
Cu turbocompresor mecanică este posibilă nu numai pentru a crește puterea motorului cu aproximativ 50 procente, dar, de asemenea, pentru a crește presiunea în sistemul de admisie a tractului, cuplul este crescut cu 30 procente. Cu toate acestea, trebuie remarcat faptul că motorul consumă resurse mecanice turbocompresor.
turbocompresor unitate mecanică este conectat la arborele cotit al motorului, pentru care a primit numele său.
turbocompresor mecanic este utilizat pentru:
- desen în aer;
- aer comprimare;
- fluxul de aer pompate în sistemul de admisie.
Pentru a crea o presiune a aerului, un motor cu turbocompresor mecanic se rotește mai repede, aerul este încălzit sub comprimare, presiunea și densitatea devin mai mici, respectiv, iar intercooler răcește curentul (detalii intercoolere descrise într-un articol anterior).
Pentru a lucra cu un compresor mecanic echipat cu diferite tipuri și tipuri de actuatori, cel mai popular este considerat un mecanism de antrenare directă pentru atașare la flanșa arborelui cotit. De asemenea, utilizate diferite tipuri de unități de curea, lanț și opțiunea de acționare de viteze.
La mașinile de zi segodnyaschy sunt plasate trei tipuri de suflante mecanice: centrifuge, cu șurub, cu came.
turbocompresor mecanic - cam.
suflante cu came (numite adesea suflante) au apărut mai devreme decât alte tipuri de turbocompresoare. Acestea se bazează pe două operațiuni de rotație a rotorului. în lungime, care sunt aranjate came. Acest mecanism detectează came ale fluxului de aer, aerul se misca între pereții incintei și este pompat în conducta.
suflantele Cam asigura un mod foarte eficient nivelul dorit al presiunii aerului, o creștere a rotației arborelui cotit ridică presiunea de viteză. Dar există un minus din cauza suprapresiunea pungilor de aer pot fi formate în canal prin reducerea puterii motorului.
Desigur, puteți regla presiunea de supraalimentare, ventilatorul trebuie să fie oprit sau de a face by-pass de aer. suflantelor moderne au senzori de presiune și senzori de temperatură și debit avtoupravleniya funcționare în mod corespunzător a dispozitivului este controlată automat.
turbocompresor mecanic - centrifugal.
Baza acestor suflantelor - rotorul se rotește cu viteză mare. În timpul funcționării, aerul este aspirat în sistemul rotorului și este apoi dirijat spre exterior de forța centrifugă. Deoarece literalmente fluxul de rotor cu muguri, dar presiunea este scăzută.
suflante centrifugale de dimensiuni mici, greutate, ele pot fi montate pe motor în diferite moduri, respectiv, ele sunt la fel ca șoferii și cererea.
supercharger șurub.
suflante cu surub constau din: două rotoare cu șurub, una dintre ele spetsvyemki și alte proeminențe. Rotoarele șuruburilor fixați fluxul de aer rotativ de aer injectat țeavă vpuskovoy comprimare. Toate acestea formează un flux de aer intern pompat.
suflante elicoidale rutier, de obicei plasate în mașini sport de lux.
Cine folosește suflante?
Mașinile sport suflante au nevoie de mai mult de vehicule obychnyi. Dar le-a pus poate fi oricine, suflante de multe ori apar pe masini tunate. Acum, producătorii produc și oferă pachete diferite pentru suflante, cu posibilitatea de a alege și de a instala pe orice mașini, și a stabilit dacă sunt sau nu vă decideți.
Avize pariu sau nu turbocompresor mecanică între șoferii în afară, există o percepție că suntem setarea suflanta reduce durata de viață a motorului, acest lucru nu este adevărat. Ventilatorul trebuie să fie exploatate în mod corespunzător, folosindu-l la turații mici și medii. atunci motorul nu va afecta. Dacă doriți să crească în mod semnificativ capacitatea, este necesar să se înlocuiască producția pieselor de motor, punând un forjate biele și pistoane în loc de standardul.
Utilizați necesar turbocompresor mecanic cu intercooler care raceste aerul din intercooler si ligamentului ajuta la maximizarea motorului mecanice turbocompresor impuls.
De asemenea, dacă utilizați un intercooler turbocompresor în legătură cu necesitatea de a utiliza combustibil cu cifră octanică ridicată și modificați fișa de setări. Tot ceea ce este necesar pentru a menține motorul autovehiculului de uzura prematură, deoarece presiune ridicată și temperatură ridicată a aerului care intră cilindrii pot provoca detonarea timpurie a combustibilului - amestec de aer care intră cilindrii, ceea ce poate duce la detonarea prematură a amestecului aer-combustibil este foarte dăunător pentru motor.