Cum să completeze noul HS și proba de primire
Legea „Cu privire la contabilitate“ obligă toate persoanele juridice reflectă fiecare tranzacție de afaceri de documentul original.
Acest document oferă proceduri pentru mutarea obiectelor de inventar de la vânzător la cumpărător. Acestea sunt o scrisoare de transport (TTN) - o formă unitară inter-sectorial №1-T (Decizia Comitetului de Stat Statistică Română de 28/11/97 numărul 78).
Completați și imprima.
Model de umplere notă nou lot de probă (partea din față) ca și pentru celelalte documente primare, se prevede pentru completarea unui formular reglementat - o formă waybill 1-T.
Efectuarea acestui document, transportul de mărfuri de la cumpărător la vânzător îndeplinește mai multe funcții utile:
1. document ca primar el confirmă circulația mărfurilor și a materialelor.
2. Pe baza vânzătorului său are dreptul de a anula, iar debitul cumpărătorului mărfurilor transportate.
3. Acesta servește drept motor pentru calcularea salariului ca un document care ia în considerare volumul de muncă efectuate.
4. Prezența sa face posibilă pentru a confirma dreptul la deducerea taxei TVA.
5. confirmă costul transportului de mărfuri, ceea ce face posibilă reducerea bazei de impozitare pentru impozitul pe venit.
6. Foile permite identificarea ușoară a bunurilor achiziționate.
Astfel, utilizarea documentului de însoțire este necesar în toate cazurile, transportul bunurilor materiale de la o entitate la alta.
Inovații în regulile documentului
Dar aici este necesar să se constate că modificările sunt doar conosamentul. și nu în nakladnuyuformy mărfuri de transport 1-T. A spus transportnayanakladnaya care. Formularul waybill Spre deosebire de 1-T. nu documentul primar, deoarece îi lipsește domeniul pentru a reflecta prihodovaniya și scrie-off-uri, și nici o parte a mărfii. O reglementare juridică de contabilitate impune la mărfuri reflectă acest fapt obligatoriu și este în documentele primare. Astfel, o nouă formă, în orice caz, nu să înlocuiască nakladnuyuformu lotul 1-T. și servește ca o completare a acesteia.
Scrie expeditor reliefate mărfuri. și completate în comun de către expeditor și transportator. Blank este realizat în patru exemplare, dintre care unul este original.
La livrarea mărfurilor (inclusiv perisabile, periculoase) de la expeditor la destinatar cu implicarea unui terț - operatorul de transport. Vă rugăm să rețineți că transportul ar trebui să fie pe cale rutieră, se face din trăsură. Pentru fiecare participant (expeditorul. Destinatarului și transportatorul) este necesară copia originală.
Furnizor introduceți numărul documentului și data transportului. detalii ale părților, precum și informații despre produs în toate cazurile. Toate semnăturile asigură necesare și ștampilele, și apoi una dintre ele lasă gazdă, și celelalte trei livrate transportatorului. El aduce toate cele trei copii ale destinatarului, împreună cu sarcina. după descărcarea mărfurilor livrate și director contabil al organizației beneficiare, și persoana responsabilă în mod semnificativ au semnat pentru a obține și ștampila organizației, după care una dintre cele trei exemplare rămase sunt lăsate eu și ceilalți doi a revenit la purtător.
Compania de Transport pe baza unei note de însoțire completate constituie un act de lucru efectuat. se aplică una dintre cele două exemplare, împreună cu o factură de plată și trimite una dintre părți, care vor plăti pentru transport. Prin ultimă instanță aplicată scrisorii de transport al transportatorului și pe baza acestor documente se calculează salariul conducătorului auto. Acestea sunt stocate într-o companie de transport de raportare.
În cazul în care o singură mașină de transport de marfă transportă mai multe loturi diferite pentru destinatari. scrisorile de trăsură se eliberează pentru fiecare dintre ele și pentru fiecare destinatar.
Atunci când o nepotrivire este detectată calitatea sau cantitatea bunurilor specificate în proiectul de lege atunci când descărcarea valori. pe faptul diferențelor este întocmit, pe care o notă în factura goală.
formă waybill T-1 este format din două părți - o marfă și de transport. Prin urmare, partea furnizor de mărfuri umple, și purtători de transport.
Prin sosirea transportului de mărfuri expeditorul introduce în scrisoarea de trăsură următoarele informații:
· După sosirea vehiculului în scrisoarea de trăsură se întocmește pe suport.
• Numărul foii de parcurs;
• Numele companiei de transport;
• Numărul său de stat;
• Ultimul nume și inițiale ale conducătorului auto;
În plus, necesitatea de a introduce informații cu privire la tipul de ambalaj al mărfurilor. În cazul în care nu este ambalat, acest câmp este pus „n / a“. În cazul în care pachetul include etanșare de transport sau de etanșare, documentul trebuie să pună în jos un eșantion de impresia sigiliu că destinatarul a fost în măsură să interclasați meciul.
De asemenea, se face în special desemnate domenii caracteristici, cum ar fi tipul de încărcare și descărcare. greutate netă și greutatea brută, numărul de locuri ocupate de mărfurile într-un vehicul. În cazul în care mărfurile nu pot fi convertite la numărul de locuri, astfel cum este cea mai mare parte, acest fapt ar trebui, de asemenea, să se reflecte.
După cântărire bunurile pe care doriți să specificați o metodă pentru determinarea greutății sale și tipul de solzi care au fost utilizate în același timp.
În aceste cazuri, atunci când împreună cu bunurile pe care doriți să le trimiteți orice document justificativ, șoferul este obligat să accepte și să livreze destinatarului, împreună cu sarcina. La primirea acestor documente, ca o notă în trăsură, enumerând documentele anexate.
Frecvent, aplicația poate acționa tovarnayanakladnaya pe formularul TORG-12. Acest lucru este necesar, în cazurile în care porțiunea de mărfuri a conosamentului nu reflectă pe deplin toate informațiile despre produs și o versiune mai avansată a documentului. Cu toate acestea, din moment ce nakladnayaformy marfă TORG-12 conține doar o parte marfă, și nu reflectă valorile de deplasare fapt, atunci când acestea sunt transportate, nu poate acționa ca un document independent, ci este doar o aplicație suplimentară, pe care părțile pot ajunge sau nu pot fi, în cazul în care toate informațiile necesare deja conținute în scrisorile de trăsură.
O excepție este metoda de transport de către ex atunci când condițiile pentru tranzacția nu este implicată ca un operator de transport terț. Apoi, operatorul de transport de marfă însuși servește destinatarul și părțile trebuie să verifice numai faptul de expediere și primire. În acest caz, TORG-12 forma a documentului de însoțire va fi suficientă pentru a confirma faptul că o tranzacție de afaceri.
De exemplu, în cazul în care transportul se efectuează pe teritoriul unui alt stat, forma scrisorii de transport 1 trase pe TM.
producția de cereale, care este livrat la cereale puncte, lifturi și alte destinații trebuie să fie însoțite de o scrisoare de transport pe formularul 31-SP.
Transportul animalelor se face șef de gestionare a animalelor cu participarea obligatorie a unui medic veterinar sub forma de SP-32.
Deoarece livrarea de lapte și produse lactate la fabricile și magazinele din producătorii ar trebui să se facă numai în cazul în care inspecția obligatorie a caracteristicilor produsului, cum ar fi conținutul de grăsime, aciditate, etc. Toate aceste proceduri sunt efectuate înainte de expediere, iar rezultatele sunt înscrise în scrisoarea de trăsură în formă de SP-33.
Un număr de formular gol SP-34 separat este prevăzut pentru transportul produselor agricole, cum ar fi fructe, legume, fructe, etc.
Produse avicultura sub formă de ouă trebuie să fie însoțită de un act de sortare în magazin în formă de SP-26, atașat la factură.
Lână, ca un anumit tip de produs în tranzit așa cum este descris în formă specială de SP-35, care conține toate câmpurile necesare pentru caracteristicile individuale ale acestui tip de produs. Acest proiect de lege include câmpuri conținute în formularul de pe verso.
Completați și imprima.