Dacă ați cumpărat o mașină de cusut, nu ar trebui să se bazeze doar pe garanție, este mai bine în avans pentru a-și proteja echipamentele de la el. Mașina de cusut poate fi comparat cu o mașină, în care ai nevoie de timp pentru a schimba filtrul de ulei, periodic curat și se spală.
Mulți iubitori de cusut, nu acordă suficientă atenție aparatului și după unul, cel mult doi ani, dacă utilizarea medie, află că mașina lor de cusut începe să facă trece la materialul sau de lucru zgomotos. Pentru a evita acest lucru, este necesar, din când în când să acorde o atenție la iglovvoditel, care ar trebui să fie întotdeauna neclare. Dacă-l pierde din lumina reflectoarelor si masina de cusut va rula „uscat“, scaunul său va purta rapid, ceea ce duce la un decalaj mare, după care linia va fi un lacune. Și pentru a înlocui acest nod va trebui să-și petreacă nici o cantitate mică de bani.
Dar această grijă să nu se limitează la o mașină de cusut, merită să ne amintim că mecanismul principal pentru a crea linii frumoase, este naveta. Nu contează, modelul are un serviciu de transfer orizontal sau vertical, ungere și curățare are nevoie, deși mulți nu sunt vânzători cinstiți, susțin că poziția orizontală de transfer nu necesită lubrifiere, spune cu o sută la sută certitudinea că aceasta este o concepție greșită. Și fii atent, ai nevoie mai întâi o perie bună și un burete pentru a curăța resturile de fire, praf și scame, apoi grăsime, dar aportul de ulei trebuie să fie minimă, cel mai bine este de a lubrifia mai des decât o dată, dar abundente.
Cum de a lubrifia în mod corespunzător cârligul vertical?
Ridicați acul în poziția cea mai înaltă a volantului, iar apoi scoateți platforma tubulară, dacă aveți o mașină de cusut modernă, dedesubt și ascunde nostru de transfer. Am scos suveica în cârlig este detaliu în care realimentați bobina. Vei vedea o margine de metal sau altfel este numit un inel de compresie (în figura b), care are loc pe ambele părți pe clemele (în figura a), împingându-le în jurul valorii de, ia inelul. După aceea, obținem o semilună metalică (în figura c). Acum, când naveta a tras cu atenție și l-am curățat de resturile de fir și praf gras. Numai după aceea, puteți lubrifia naveta și este de dorit să facă acest lucru cu silicon purificat sau ulei mineral. locuri importante de ungere este baza manșonului de transfer de împingere și pe laturile unui cuib de aterizare, acestea sunt marcate în figură prin litera e și d. Apoi, se colectează de transfer în ordine inversă.Cum de a lubrifia în mod corespunzător de transfer orizontal?
Se crede că mașina de cusut cu mecanism de transfer orizontal nu este de încredere, deoarece se introduce bobinei este fabricat din material plastic. Dar acest lucru nu este cazul, și cu funcționarea corectă a mașinilor de cusut cu cârlig orizontal, veți obține doar un rezultat pozitiv în cusut, iar fiabilitatea nu este mai rău decât cârligul vertical.
Ridicați acul în poziția superioară, îndepărtați piciorușul și deșurubați cele două șuruburi care fixează placa acului. După aceea avem acces la o linie de transfer din plastic, care este necesar pentru a le obține pentru a curăța sub și soclu metalic. Trebuie remarcat faptul că este important să curățați canelura din inelul metalic rotund naveta la picurare 1-2 picături de ulei.
În mijlocul cârligului are un manșon rotund, care, de asemenea trebuie să fie lubrifiate.
În mașina de cusut moderne, va fi nici mai multe noduri care necesită îngrijire, dar la fiecare 2-3 ani, este necesar să contactați centrul de service pentru a înlocui grăsime în interiorul mașinii de cusut.