Întrebarea forumcanam un fir cu care se confruntă cu arbore de echilibru?
Putem schimba aceasta ar trebui să fie utilizate, sau chiar ridica?
Desigur, lipsa efectelor nocive de lubrifiere de calitate nu numai Hydropusher, dar, de asemenea, alte componente ale motorului, printre care, destul de ciudat, sunt arbori de echilibrare. Un interesant motor element de design 4G63, 4G64 și 4G693 este că arborii lor de echilibru insuficient lubrifiat cu ulei de motor. Și astfel, în sfârșit, calitatea slabă sau nodurile de date de înlocuire întârziată și devine călcâiul lui Ahile de motoare Mitsubishi. Deși, în linii mari, un „mort“ rulmenți cu bile și arbori, ca rezultat, motorul arborele fix poate trăi. Cu toate acestea, vibrații neplăcute vor fi în mod substanțial mai mult, dar nu mortal.
Pericolul pândește în cealaltă. Imaginați-vă că, atunci când motorul care poartă brusc pană. Acum, imaginați-vă un dispozitiv sofisticat, constând dintr-o multitudine de scripeți, roți dințate și două benzi, ascuns sub un mecanism de distribuție a gazelor de acoperire. Toate aceste lucruri sunt aranjate destul de strâns și, prin urmare, resturi de centura ax balansier cârlig în mod necesar curelei de distribuție. întrerupe lui. Ca urmare, s-ar părea inutil dispozitiv care reduce vibrațiile, va duce la bani cheltuielilor de măturat - ceva supape îndoiți chiar de 2,4 litri 4G64, să nu mai vorbim de omologii săi mai puțin voluminoase.
Cu o singură, puteți elimina. Un al doilea pic de deconectare mai dificil, dar este posibil.
Bună ziua tuturor celor care au această problemă la 4g63t ei un dor am făcut acest lucru: de la partea din spate a luat centura (este clar) și a fost mai rău cu partea din față, pentru că inserția (lagăr) Zadran. retezate off de pe arborele tot excesul, lăsând doar partea care este introdus în pompa de ulei și canalul de ulei (care se află în interiorul bal.vala) înecat bolț (acest lucru este obligatoriu.) și va fi „foame de petrol“, după ce a trecut 30 diferență t.km persoana nu văd! cu sau fără metereze!
Postat de dimon93:
Bună ziua tuturor celor care au această problemă la 4g63t ei un dor am făcut acest lucru: de la partea din spate a luat centura (este clar) și a fost mai rău cu partea din față, pentru că inserția (lagăr) Zadran. retezate off de pe arborele tot excesul, lăsând doar partea care este introdus în pompa de ulei și canalul de ulei (care se află în interiorul bal.vala) înecat bolț (acest lucru este obligatoriu.) și va fi „foame de petrol“, după ce a trecut 30 diferență t.km persoana nu văd! cu sau fără metereze!
În cazul în care mâinile nu sunt personal acolo pentru a fi ales, atunci tunere 4G63T vinde o mulțime de kituri pentru îndepărtarea arborelui de echilibrare. (Deși cele mai multe dintre ele și este 69 E)
Când a fost în căutarea de informații cu privire la acest subiect, chiar am fugit 20-30 kituri Baksova.
În general, Google "Balanța arborelui Eliminator Kit" sau "Balanța arborelui Delete Kit".