Ce este - o inerție mare inerentă în masă mai mare? Foarte posibil. Într-adevăr, segmentul de raportare este mai dificil de a intra într-o scufundare, dar este mai dificil de a schimba trendul, iar odată cu căderea în creștere. Cu toate acestea, se poate explica cu greu în mod exhaustiv comportamentul consumatorului numai în ceea ce privește mecanica - există alte motive.
Primul dintre acestea este pe suprafață - acesta este prețul. Chiar și (sau, poate, mai ales), oamenii bogați cred banii lor. Germanii au decis cum să vină pe la cumpărători din România în timpul crizei. Exemplele nu sunt departe de a căuta.
Desigur, memoria de compatrioții noștri este scurt - dar nu atât de mult ... interesat - de multe în ultimii patru ani, veniturile au crescut cu jumătate?
Ce altceva este important. Anterior, oamenii au fost dispuși să plătească pentru marca. De asemenea, toți suntem cunoscuți ca Rugăciunea Domnului: Mercedes - confort final, BMW - de neegalat maniabilitate. În plus, prezenta calitate germana. Cu toate acestea, Audi nimic nu a fost cunoscut, și, ca urmare, ea a căzut concurenți mai adânci și vânzare Ingolstadt marca in ultimii patru ani, a scăzut cu aproape de două ori. Cu toate acestea, lumea nu se opune în continuare, iar cifrele de conducere ale industriei de automobile a apărut treptat rivalii - deși nu rezista până la nivelul celor trei mari, dar oferta în compensație este mult mai multe prețuri rezonabile.
Iar dilema - Ponty sau economii - se confruntă cu toți cei care vin în showroom-ul, nu întotdeauna, din păcate, a decis în favoarea industriei de automobile din Germania. Mai ales în contextul crizei în curs de desfășurare. "