Un bat pe raftul de direcție: Cauze de defecțiune
În momentul în care șoferul începe să se rotească volanul, arborele de direcție transmite forța la pinionul, ceea ce face ca șina să se miște. La rândul său, cremaliera are sarcina de a transforma mișcarea de rotație care intră în mișcare de translație liniară, care se transmite la duza de direcție.
Bazat pe principiul rack de direcție de dispozitiv, se poate concluziona că există atât de multe componente din sistem pot duce la apariția detonație. În total există două motive principale, din cauza care există un bat pe raftul de direcție:
- În locul componentelor de direcție de implicare a existat o reacție serioasă. Cea mai frecventă cauză apare nu devine adaptat la drumurile din Romania, suspensia masinii. Mai mult decât atât, mișcarea constantă pe drum, de asemenea duce la faptul că componentele sistemului de direcție a vehiculului se uzează mult;
- capace de protecție uzate cremalierei de direcție. Uzura severă elemente ale structurii de protecție conduce la faptul că în interiorul cremalieră și pinion colmatate cu nisip și diverse murdărie rutier. Din cauza acestui fapt, pe cremalieră și pinion începe să se arate la coroziune. Acest lucru duce la componente de conectare sărace și apariția bate în timpul mișcării.
După cum puteți vedea, doar două cauze pot duce la ceea ce va fi o bătaie pe raftul de direcție, dar pentru a elimina complet apariția unui astfel de eșec este dificil.
Cum pentru a evita apariția unui bat pe raftul de direcție
Complet evita riscul unui bat pe raftul de direcție este imposibil. În același timp, există 3 recomandări, ceea ce va reduce la minimum probabilitatea unei astfel de probleme pe masina:
- Parcul auto cu precizie. Încercați în timpul instalării mașinii la parcare nu bate despre roți de borduri. Strike este transmis în mod direct la mecanismul de direcție care poate deteriora structura elementelor de securitate și a apariției backlash;
- Depăși obstacolele de pe drum la viteza minimă. Nu ar trebui să frână brusc în fața obstacol și accelerat brusc în fața lui. Încearcă să conduci până la „polițistul culcat“ sau alte obstacole pe drum la viteza minimă, ceea ce ar fi de ajuns să-l depășească. Amintiți-vă că într-un obstacol de verificare și de ieșire din ea - este stresant pentru direcție, și este deosebit de pronunțată la viteze mai mari;
- Nu disprețuiesc serviciul de direcție tehnică. La deteriorarea capacelor de protecție pe componentele de direcție este important să le înlocuiască. Expertii recomanda la fiecare 15-20 de mii de kilometri de verificare acoperă uzura.
Desigur, de conducere masina pe drum poate duce, de asemenea, la un bat pe raftul de direcție și alte probleme. Încercați să aleagă cea mai înaltă calitate și a unor drumuri netede atunci când conduceți o mașină.
Cum de a elimina un bat pe raftul de direcție
Scoateți bat pe raftul de direcție, unele șoferii încearcă prin strângerea șurubului de reglare. Este într-adevăr ajută să scape de această problemă, dar nu pentru mult timp. Prindere șurubul de reglare, șoferul apasă șina, care afectează capacitatea de reacție de direcție, și poate duce la probleme mari.