Nu m-am bucura și nu voi. în primul rând nu am motoare cu SJ-6, și cred că despre Burnout ia în considerare o pierdere de timp, mai ales că nu se răsucească pe perioade lungi de 5000, cea mai mare parte chiar și la depășire 3000-3500 nu se reportează.
să învețe pe de altă parte de mult despre „mașini vlaldeltsa“ care lipsesc 1 litru de suspensie, se calculează cât de multe cicluri de ai pistonului pe kilometru Multiplica pentru a rula recunoscut și cota de 1000ml pentru a obține numărul de kilometraj, veți obține o cifră ca această pastă devine în cazan pentru accident vascular cerebral. atunci este posibil să se estimeze cât de mult de aproximativ să fie chiar și pe supape și nu trece în fluxul general, bine, apoi a rămas ploschat margine de lucru în raport cu întreaga suprafață de supapă și pereții din care capul vine la fluxul ... dar toate acestea presupun și, probabil, nu au nevoie și de înțelegere va veni după suma vyschityvaniya desigur ...
Peled, sunt off pe o tangenta atunci când se calculează unghiul de rotație al zonei de contact a fost greșită, acum re-citit?
Nu m-am bucura și nu voi. în primul rând nu am motoare cu SJ-6, și cred că despre Burnout ia în considerare o pierdere de timp, mai ales că nu se răsucească pe perioade lungi de 5000, cea mai mare parte chiar și la depășire 3000-3500 nu se reportează.
să învețe pe de altă parte de mult despre „mașini vlaldeltsa“ care lipsesc 1 litru de suspensie, se calculează cât de multe cicluri de ai pistonului pe kilometru Multiplica pentru a rula recunoscut și cota de 1000ml pentru a obține numărul de kilometraj, veți obține o cifră ca această pastă devine în cazan pentru accident vascular cerebral. atunci este posibil să se estimeze cât de mult de aproximativ să fie chiar și pe supape și nu trece în fluxul general, bine, apoi a rămas ploschat margine de lucru în raport cu întreaga suprafață de supapă și pereții din care capul vine la fluxul ... dar toate acestea presupun și, probabil, nu au nevoie și de înțelegere va veni după suma vyschityvaniya desigur ...
supape Progaranie, 90% vine de la macră. amestec aer-gaz stoichiometric arde numai 15% mai lent decât benzovozdushnoy stoichiometric, nu există nici un risc progaraniya.
Pentru amestecul dintre următoarele și sunt pentru totdeauna tu-toată valva.
Burnout are loc atunci când supapa de supapă nu este închis complet lacunele de îngrijire datorate.
amestec slabă accelerează lăsând lacune la zero.
Sunt total de acord! amestec Lean arde mai cald, valva overheats și elongates ca nu numai porni strâns pe scaunul supapei și nu dă arsuri termice.
Cred că un pic diferit:
-Eu cred că în întreaga cameră de ardere slabă este încălzită foarte puternic în timpul funcționării și supapă scaun va încreți la impact împotriva reciproc.
Atunci când este purtat în acest decalaj este plecat, există un decalaj între supapa și scaunul supapei și ciclul de accident vascular cerebral de lucru în cazul în care Tempra. despre 800-900gr gazelor. printr-o fantă mică alunecare gaze fierbinți și arde repede valva.