Bună ziua tuturor :)
Astăzi voi descrie experiența de instalare BSZ Sonar-IR pe masina lor.
Mult timp în urmă am fugit pe Internet la acest lucru mic și încă nu a putut decide cu privire la o achiziție. Review-uri de pe Internet, mai degrabă contradictorii, toate merg pe BSZ despre echipa, cu înlocuirea bobine tramblera etc. De fapt, am învățat de magazine și a dat seama că nu-l pot permite, prea scump pentru noi.
Pe lângă examinarea acestui subiect am dat seama că refuzul de cel puțin un element, și ei dostatotochno acasă scump probabil nu a ajunge. Dar acest lucru este, în opinia mea toate neajunsurile BSZ. De fapt, eu chiar nu pot permite, voi student
Ei bine, sa decis să încerce acest SONAR-IR și a vedea ce se întâmplă și dacă vă alertă. La urma urmei, el e un fel de, nu o alternativă BSZ rău. De fapt, ei singura diferență este că puterea curentului bobinei de aprindere, deoarece rămâne aceeași rămâne ca în SGC, spre deosebire de bobina de familie față-VAZ. Sonar este un senzor optic, care se deschide și se închide ca un contact cheie breaker. Rolul ferestrelor de pe timer-ul efectuează BSZ, astfel, în sine deschiderea și închiderea senzorilor cu came, care sunt opuse unul altuia. Are un comutator care trebuia să egalizeze și să stabilizeze scânteia. Și se potrivește cu ușurință în interiorul tramblera și costă 400-500-600 ruble. Ei bine, de fapt, îmi dau seama de toate beneficiile devaysom date BSZ :)
Cu toate acestea, de multe ori în SONAR-uk Internet numit alternativa BSZ buget. Dacă vă gândiți la lipsa unui sistem standard LTV este expunerea contactelor ale intrerupatorului si a prajirii excesive. Pentru restul, acesta poate refuza chiar mai puțin decât BSZ, deoarece cel mai simplu și mai de încredere. Ei bine, punând SONAR se pare că pentru a obține în mod automat scăpa de problema contactelor expune modul în care trebuie să călărească contactul și nu gândesc la ceea ce este în interiorul distribuitorului de aprindere. Tot ceea ce a fost cazul, dacă el este de 100% de încredere în sine. Și personal am după instalare în loc de o mână de calm, ea a pus-o în trambler.Nu de rezervă trunchiul și dintr-o dată. Sonar idee demnitatea este doar o tranziție rapidă, dacă este necesar, înapoi la grupul de contact, după instalare, în plus față de 1 fire suplimentare pentru bobina de aprindere, noi nu schimbă nimic. Dar, judecând după setarea, am dat seama că pentru a face foarte repede, nu va funcționa, este nevoie de timp, și, uneori, este posibil să nu byt.V nici un caz, distribuitorul poate fi apoi colectate și înapoi acasă. Noi nu pierde nimic, cu excepția sonar de preț.
Ei bine, acum am descrie instalarea propriu-zisa. L-am cumpărat în Nevel pentru 500 de ruble într-unul dintre magazine. Acesta din urmă, în care se găsește. a cerut imediat vânzătorului modul de a garanta un cont, a declarat că, dacă prinosi.Nu este bun. M-am dus la mașină pentru a vedea ce este acolo, în acea cutie prețuite. Chiar cutie ca un fel de jenat și nu. Am înțeles că unul a fost mult timp culcat.
Am trage. Desigur, nimic nu a fost sigilat. Ce e înăuntru. Sam SONAR-UK: Practic ceea ce am văzut pe internet, dar fără eticheta galben de pe partea din spate. Alertate. De asemenea, pe firul scurt, a fost pur și simplu pipete ce un terminal imens nu este fixat în mod corespunzător și nu sunt încrețite. Alertat din nou. Pe a doua terminale de sârmă lungi, în general, nu a fost în punga cu elemente de fixare nu a existat. Pentru elemente de fixare pentru reclamații: există două șuruburi sub cruce, două șaibe, doi grower. Ei bine, instrucțiuni cu timbre. Pentru pretențiile ei ca nu.
El a venit și a luat timer-ul, în teorie, nu poți trage, dar mă simt atât de confortabil. El a spus de mult în căutarea marca cursorul de sincronizare a fost mult timp făcut daltă :) Așa cum.
Deșurubați cursorul pentru comoditate.
Opriți firul care se extinde în interiorul terminalului izolat al distribuitorului.
Opriți șuruburile de contact breaker și le trage.
Stoarce de lubrifiere de montare a simțit came și se șterge uscat toate în interiorul. Acest lucru elimină senzorii de lubrifiere.
Decupla la cererea unui condensator, acesta este nu mai avem nevoie, dar nu va interfera.
Gata de instalare SONAR-Ica.
Fixați un fir scurt la locul unde a fost fixat prin contacte de sârmă. Asigurați-vă că nu ar strica pentru „mase“.
fir lung este trecut printr-o gaură în partea de jos a timer-ul.
SONAR împinge în loc unde pinii au fost. Am luat-o să lucreze pentru un motiv oarecare. Cred că dacă se întâmplă ceva pe cale de a trage afară de a fi problematică.
Fixați șuruburile, dar nu strângeți.
Acum vă puteți întoarce distribuitorul în loc, dacă îl va împușca ca și mine, dar mă cred că e mai convenabil.
Am pus corpul și cursorul tramblera pe etichete și, continuați pentru a conecta firele.
Toate anunțurile pe care am trecut prin gaura inferioară (lungă) este conectat la bobina de aprindere la borna B + (stânga).
Firul este înșurubat în interiorul distribuitorului să fie conectat cu terminalul standard, care rămâne pe bobina. Ie De fapt, ne conectăm doar firul lung, lăsați restul cum este.
La acasă, am făcut ambele fire de la terminale, din nou, pentru o înlocuire rapidă, în cazul în care se întâmplă ceva tramblera.
Acum ajustați doar dispozitivul nostru.
Am aruncat o dată adunat pe capacul cronometru și aparatul pornit și a lucrat destul de bine și bine.
Manualul este scris plictisitoare.
În general, sa dovedit, astfel încât aproape orice poziție SONAR-uk am lucrat în mod adecvat. Cu intervale egale schimbat de la roșu la verde. El a dat o scânteie. În general, după cum am înțeles ajustarea ideală este atunci când aduceți cursorul la unul dintre contactele de pe capacul distribuitorului (orice) și asigurați-vă că ar fi slider rece la stânga și la dreapta cu LED-uri de culoare își schimbă în mod clar culoarea de la roșu la verde și vice-versa. Dacă rotiți încet cursorul poate fi un moment când LED-ul nu este iluminat de orice culoare, de data aceasta, este de dorit să se reducă la minimum. Asta e tot de configurare. Din toate acestea am fost alertat doar că citat „Odată cu rotirea rapidă a indicatorului, de culoare LED-uri ar trebui să fie de culoare portocalie. Nu am lucrat pentru a realiza acest lucru. Este adevărat că nu este specificat cât de mult rotație rapidă. Starterul Nu nu a fost diferită voioșia a crescut, nu filare rapid, dar cu siguranță că este întotdeauna suficient pentru a porni motorul. Deși este posibil prin eliminarea scânteia mi-ar vedea un astfel de lucru, dar am fost leneș, iar vehiculul pornește, am lucrat și a călătorit.
Mă simt mai ales nimic de spus că nu pot .Pe de mers în gol a început să lucreze pentru a mai line sigur, dar nu de mult. Nu a fost mai puțin zgomot de la motor la mers în gol și un fel în toată gama de turații, cel mai probabil, se părea. Răspuns clapetei de accelerație se simte un pic mai bine, dar din nou, nu sunt sigur. Podstrelivaniya în toba de eșapament au fost ca. Pot spune că, probabil, toate avantajele sonar numai în faptul că nu are nevoie să se gândească la contacte și întotdeauna verificați-le. În caz contrar, totul funcționează cum ar fi ca înainte. Poezzhu, am atinge scopul într-o singură înregistrare în cazul în care ceva se rupe în ea, sau ce efectele vor fi :)
Și se spală revizuirea lor comparativ cu silicon convenționale pe care eu stau acum.
Doar ma oprit din nou carburator ține în căutare de Solex.
Cu toate acestea, pentru a veni autocolant cu simboluri Drive2.ru ceea ce sunt într-adevăr așteaptă cu nerăbdare :)
În tot acest timp :) Dacă aveți gânduri, comentarii și sugestii scrie, discuta;)