„Mikhail Lermontov“
Navă „Mikhail Lermontov“, a fost construit la șantierul naval din portul german Wismar în 1972 și a fost comandat în 1973. Funcția sa a fost de a deservi liniile de croazieră regulate. În același an, pe 28 nava „Mikhail Lermontov“, a continuat călătoria sa de fată de la Bremerhaven - Londra - Le Havre - New York, devenind prima navă de pasageri sovietic vizitează un port străin din SUA în ultimii 25 de ani.
Cinci punti pentru pasageri, conectate prin scări și lifturi, se afla 239 cabine, în cazul în care toate facilitățile pot găzdui 550 de pasageri. Echipajul a constat din 350 de persoane, și a fost plasat pe punțile inferioare. Pentru serviciile de pasageri, a fost la locul de o sală de muzică, un restaurant, cinci baruri, un salon de înfrumusețare, un coafor, un cazinou, o bibliotecă, o grădină de iarnă, magazine, terenuri de tenis.
După moartea navei au fost o mulțime de zvonuri despre cauzele ascunse ale dezastrului. Oficial recunoscut ca inițiator al dezastrului a fost senior căpitanul asistent Serghei Stepanishev ca ofițer superior, care a fost pe podul de la momentul coliziunii. Instanța a ținut cont de acțiunile ilegale ale unui cetățean pilot Noua Zeelandă Donald Jamieson, care a subliniat cursul greșit. Încercările de a ridica epava la o adâncime de linie nu au fost luate. Se crede că căptușeala sovietică a împiedicat concurenții de Vest: Ministerul flotei de pasageri a URSS a fost de vânzare bilete la prețuri reduse prin reducerea costurilor. navele noastre maritime folosite de combustibil sovietic în curs, care a fost mult mai ieftin decât la vest. În Anglia bilete navă sovietică vândut pentru 70 $ pe zi. Un tur de zece zile cu barca costa 700 de dolari.
Rămășițele navei sunt încă la o adâncime de 25-30 de metri și este un loc popular de scufundări.
"Admiral Nakhimov"
Vaporul a fost construit în 1925 în Germania și a fost numit „Berlin“ Înainte de 1939 „Berlin“ zboruri regulate efectuate peste Atlantic, între porturile din Bremerhaven și New York. În timpul al doilea război mondial nava sa scufundat, dar a fost ridicat, reparat și vândut în Uniunea Sovietică în 1957. De-a lungul timpului, „Amiral Nakhimov“ a câștigat popularitate în țară. La tinerii căsătoriți a devenit la modă să-l facă în luna de miere „Admiral Nakhimov“. Cupoanele pentru barca vândut șase luni înainte de începerea croazieră.
Pe coliziunea navelor a fost imediat raportat căpitanul portului Novorosiisk, care este trimis la locul accidentului remorchere ale flotei de port, raid și bărci mici de pasageri. În total, în funcție de versiunea oficială, a ucis 423 de pasageri și membri ai echipajului, ca urmare a dezastrului. Cu toate acestea, pentru a găsi și de a ridica de pe suprafata nu a putut fi morți. 64 de oameni vor rămâne pentru totdeauna sub apă.
Sea Diamond
Foto: Petri Krohn / Wikimedia Commons