Ministrul Comunicațiilor din România
Cu privire la aprobarea REGULAMENTULUI DE MĂRFURI transporturilor mici FEROVIAR
În conformitate cu articolul 5 din Legea federală „căile ferate române charter de transport“ comanda:
Pentru a aproba și adoptă regulamentul atașate de transport de mărfuri transporturilor mici pe calea ferata.
Reguli de transport de marfă transporturilor mici pe calea ferata
1. În prezentul regulament, sub transport maritim de mică adâncime se înțelege pentru a produce într-o notă de însoțire de transport (în continuare - facturi) pentru transportul de mărfuri care nu necesită furnizarea unui singur vagon, container.
2. Cantitatea de mărfuri oferite pentru transport de expedieri mici, nu trebuie să depășească volumul:
mai mult de o treime din capacitatea auto;
mai mult de un sfert din capacitatea (volumul intern al) greutatea brută container de 3 tone, 5 tone, și 20 până la 24 de tone.
3. Greutatea totală a tarifului pentru transportul de mărfuri a trimite amenda nu trebuie să depășească 20 de tone.
Masa spațiul de marfă (neambalat și packetized, plasabilă pe palet sau pe tampoane) ar fi:
Mărfuri transportate în vagoane de marfă - cel puțin 20 kg și nu mai mult de 1500 kg;
pentru mărfurile transportate în material rulant deschis - nu mai puțin de 1500 kg și nu mai mult de 10 tone;
pentru mărfurile transportate în containere universale de mare capacitate - nu mai mult de 1500 kg. în containere mediu scop - de până la 1000 kg.
4. Lungimea spațiului de marfă pentru transportul de expediere mici, trebuie să fie:
Mărfuri transportate în vagoane de marfă - nu mai mult de 2 m;
pentru mărfurile transportate în material rulant deschis - în conformitate cu specificațiile de depozitare și de fixare în mașini și containere;
Pentru loturile în containere universale - pe baza dimensiunilor interioare ale containerelor pentru a îndeplini cerințele normelor de transport de mărfuri în containere universale pe transportul feroviar.
5. Transportul de mărfuri, inclusiv containere universale, transporturile mici efectuate între stațiile de cale ferată (în continuare - stație), deschise pentru primirea și aceste transporturi, scoate în funcție de gestionarea tarifelor.
Încărcarea nu este permisă în același transportul de mărfuri expedieri mici, ca urmare a numirii sale la diferitele stații ale nodului de cale ferată.
6. Loturile de transporturi mici transportate în containere de marfă: in regim de grupaj
transporturile mici încărcate mai multe expeditorii de la o stație de sortare, fără a mărfurilor aflate în tranzit (echipe directe de vagoane, containere);
transporturile care pot fi descărcate mici de unul sau mai mulți transportatori cu privire la numirea diferitelor posturi cu mărfuri de sortare în tranzit (transbordare mașini colectate);
Pliabili transportări dozare secționate sau platforme cu fixe pentru a le containere care circulă pe zone delimitate stații adiacente gruzosortirovochnymi.
7. Tranzacțiile care implică transportul de mărfuri în loturi mici directe containere modulare, realizate în modul stabilit de normele de transport de mărfuri în containere universale pe transportul feroviar.
9. Pentru fiecare transport de mărfuri expedieri mici în vagoane, containere, expeditorul este o formă de factură separată GU-27b. În proiectul de lege expeditorul indică greutatea totală a încărcăturii, precum și numărul total de locații incluse în expediere. Completarea proiectul de lege expeditorul efectuează în conformitate cu normele de umplere a documentelor de transport în transportul feroviar.
În plus, în partea superioară a părții frontale a proiectului de lege pe container în coloana „Tipul de trimitere“ afirmă: „PSK“ - ceea ce înseamnă „container de colectare directă“. Expeditor container de colectare directă este o stație de formare a acesteia.
10. Loturile impuse transportul de loturi mici, expeditorul trebuie să fie ambalate în recipiente și / sau ambalaje, cerințele pentru care sunt prevăzute standarde sau specificații aprobate de către agențiile relevante în acord cu UIP Romania. În cazurile în care nu sunt prevăzute cerințele pentru ambalare și / sau ambalare a scaunelor individuale în standardele de expediție sau specificații, expeditorul este obligat să ambaleze mărfurile în așa fel încât să se asigure siguranța traficului, siguranța mărfurilor, vagoane și containere.
11. Pe fiecare pachet de expedieri mici (inclusiv cele oferite pentru transport în locuri publice), aplicate de către expeditor expeditor, calea ferată specială și etichetarea în conformitate cu normele de admitere a mărfurilor care urmează să fie transportate pe calea ferata.
12. Transportul de mărfuri periculoase transporturi mici efectuate în conformitate cu normele de transport de mărfuri periculoase pe calea ferată, aprobată în mod corespunzător.
14. Material pentru primirea expedieri mici se pot specializa numirea în funcție. Pentru fiecare destinație, specificate în ceea ce privește formarea containerelor emit o anumită zonă sau secțiune. transport mici pentru transportul în containere podgruppirovyvayutsya stoc privind numirile. sarcini grele și lungi sunt plasate pe partea exterioară a stivei. Paletizate plasate în depozit în niveluri sau pe rafturi, în funcție de greutatea și dimensiunile pachetelor. Plasarea de marfă ar trebui să fie capabil de numărare și inspectarea locurilor de marcaje feroviare înainte de încărcarea mărfurilor într-un vagon sau container.
15. La primirea mărfurilor oferite pentru transportul transporturilor mici în zonele comune ale stației de plecare angajat efectuat verificarea pachetului de conformitate cu articolul 25 din Regulamentul de transport, verificați marca, și, dacă este necesar - conformitatea datelor cu greutatea încărcăturii cuprinse în proiectul de lege.
Apreciind cargo pentru transportul feroviar este obligat să umple data facturii ștampila. Chitanță pentru mărfurile emise expeditorului o semnătură în rădăcina corespunzătoare a coloanei facturii.
16. La importarea transporturilor mici de mărfuri către stația în rate (inclusiv pentru a trimite în containere regim de grupaj direct) lucrător stație verifică ambalarea și prezența masei înregistrărilor datelor de sarcină pentru fiecare trimitere efectuată în Cartea de primire a bunurilor în administrarea și face un semn pe spatele facturii care este returnat expeditorului înainte de importul în partea finală a stației de încărcare.
17. vagoane adecvate comercial, containere modulare, depuse sub încărcarea loturilor mici, determinate de stația de plecare, încărcarea are loc în cazul în care calea ferată. Selecția stație Angajat este realizată pe fiecare vagon de încărcare, și un vagon container de colectare trase foaie, care este transferat în stația de plecare birou comercial.
18. Atunci când încărcarea în zonele comune, mașinile colectate, lucrător stație de containere monitorizează plasarea corectă a sarcinilor lor impuse transporturilor mici. În acest caz, trimite bunurile, care urmează stația de sortare care urmează să fie instalate în vagoane acoperite la unul dintre pereții de capăt ale mașinii pentru a putea verifica sarcina accesoriilor la trimiterea gruzosortirovke. Loturile într-un ambalaj eterogenă și despachetat ar trebui să fie plasate astfel încât în cazul în care transportul în comun nu poate fi deteriorat.
Instalarea și îndepărtarea de detalii, inchide, panouri deschise, trape, uși de autovehicule (containere) în timpul încărcării (descărcare) de mărfuri expedieri mici în locuri publice poarta calea ferata.
19. În transportul de mărfuri în loturi mici, deschise material rulant, sarcina în mașină trebuie să fie plasat în așa fel încât atunci când descărcarea transporturilor individuale pe posturile care trec elimină necesitatea de a se deplasa spre stânga în transportul de mărfuri. Sarcina în același timp, trebuie să fie stabilită în conformitate cu cerințele specificațiilor tehnice de depozitare și asigurarea în mașini și containere.
20. La finalizarea încărcării mărfurilor transporturilor mici, într-un container de camion în spațiile publice stația de plecare angajat contorizează numărul de expedieri, și o mulțime de locuri cufundată în vagon, containere de marfă; indică cantitatea totală de cuvinte transfer în foaia de tren și îl semnează; selectează pentru fiecare vagon, deasupra capului container, toate încărcate în transportul său de marfă mici și trimite documente la biroul de transport de marfă de stația de plecare.
Foaia de rulare a unui container de colectare stație directă se face în două exemplare, din care unul rămâne în stoc mici transporturi containere de primire, iar celălalt se aplică documentelor de transport pe toate minore sending încărcate în containere de transport maritim.
După închiderea ușilor auto, lucrătorul stație container presează lor de blocare și dispozitive de etanșare și scrie o foaie de vagon (pentru vagon prefabricate) sub formă de carte, și PG-37 informații despre blocare și dispozitivul de etanșare, asigurând propria lor semnătură.
21. autoturisme prefabricate, containere cu mărfuri prezentate expedieri mici încărcate în zonele care nu sunt publice ar trebui să fie sigilate de către transportatori, asigură poziționarea corectă a încărcăturii în containere de marfă.
Worker stația de primire la prelucrarea acestor vagoane, cecuri de containere:
numărul mașinii de potrivire, în conformitate cu containerul specificat în factură;
prezența de blocare și a dispozitivelor și caracterele lor de control potrivite mărci de serviciu se pe ele, menționate în factura de etanșare;
numărul spațiilor de marfă și nici o urmă de pierdere, deteriorare a produsului sau a ambalajului în material rulant deschis;
potrivire foaia menționată în stația de destinație de tren (sortare) de formare a planului de mașini modulare a unor astfel de vagoane.
22. Procedura podgruppirovki transporturilor mici de bunuri la stația de plecare și rețeaua de drumuri este stabilit planuri pentru formarea transporturilor mici în vagoane acoperite și material rulant deschis, aprobat de Ministerul Căilor Ferate, respectiv România și de cale ferată. Podgruppirovka transporturile mici trebuie să fie realizate astfel încât să se asigure formarea de cel mai mare număr de mașini directe modulare, containere.
23. Echipele Descarcarea acoperite vagoane cu mărfuri transportate transporturi mici, ca urmare pe stația de destinație diferită, este făcută în zonele comune.
24. Înainte de a deschide vagon, containerul pentru descărcării mărfurilor transportate de expedieri mici, lucrător stație verifică starea de blocare și de barare și le îndepărtează.
25. Descarcarea fiecare mici transporturilor de mărfuri ar trebui să fie efectuată în prezența unui angajat al stației. În timpul descărcării acestor mărfuri stația lucrător verifică containerele și (sau) un pachet, de potrivire fișa de marfă și vagoane offload factură.
26. Atunci când descărcării mărfurilor transportate de expedieri mici, lucrătorii stație ar trebui să fie pentru a se asigura că producția de lucrări într-un loc de marfă publică desemnat a fost depozitat cu grijă, fără deteriorări, și în același timp asigură siguranța mașinii, containerului. Într-un loc neîncărcat publică expediere mic marcat cu data, numărul și trimiterea numărului de locuri.
Informații despre lucrător stație de descărcat umple în cartea de descărcare.
Când descărcarea de cale ferată în zonele comune ale transporturilor mici de mărfuri pentru circulația mărfurilor și securizarea locurilor rămase sunt transportate pe calea ferată.
Conform capătul de descărcare de marfă de gară, angajatul va intra în foaia de vagon în timp ce capătul de descărcare, semne și trimite foi de vagoane de la poziția biroul de la stația de destinație.
27. În ceea ce privește vagonul rămase, și un container destinat pentru alte stații de destinație expedieri mici de bunuri, lucrătorul plasează numărul postului de radio este verificat, corectitudinea plasare si fixare a unui automobil, un container lor, prezența marcajului cu elaborarea unei noi foi de rulare.
28. A sosit de mică adâncime trimiterea și evacuate din vagon, marfă container eliberat destinatarului de cale ferată în normele de modul prevăzut de distribuire a mărfurilor în transportul feroviar. În cazul în care exportul de mărfuri de la stația a făcut o trecere, destinatarul face o stație de trecere angajat, care este eliberat în stația de birou mărfuri. stație de munca, ceea ce face colectarea plăților de către destinatarul de depozitare a încărcăturii (în cazul mărfii la stația pe termen de stocare gratuit), permite încărcarea mărfurilor pe vehicul. În acest caz, scrisoarea de trăsură (trecere) lucrător stație face o notă de eliberarea mărfurilor, ca și în Cartea de descărcare a încărcăturii de înregistrare opus emiterii note data emiterii, numărul de expediere și marca vehiculului pe care sunt exportate mărfurile.
29. La eliberarea mărfurilor transportate în loturi mici, în lipsa unor semne de deteriorare a ambalajelor pe verso a facturii cu acordul scris al destinatarului este o înregistrare care marfa se eliberează, fără deschidere și verificați conținutul.
Dacă stația de destinație la verificarea stării mărfii, greutatea acesteia, numărul de locuri detectate deficit, daune (daune) de mărfuri, orice astfel de circumstanțe set compilate în calea stației actului de destinație comercială este necesară pentru a determina dimensiunea deficitului real, daune (pagube) încărcăturii și să dea destinatarului act comercial.