German national auto Volkswagen Polo Sedan produs în Kaluga, a fost creat, cu toate caracteristicile realității românești. De fapt, acest model a fost proiectat de la zero. Din moment ce consumatorul român este mult mai probabil atras de sedanuri, a trebuit să rezolve probleme dificile de proiectare pentru a transforma într-un sedan corp plin hatchback, care este considerat a fi mai solid. Astfel, la modelul Polo de bază a fost organic „compartimentul pentru bagaje pririsoval“. Desigur, această opțiune a fost departe de a fi perfectă, dar sa dovedit a fi destul de competitiv cu masinile, cum ar fi Lada Kalina și Reno Logan. Pe scurt, acest nou model de Volkswagen a creat furori și a provocat o agitație în rândul multor automobiliștii.
masina de buget a provocat imediat cozile lungi și, la început, producătorii nu mai face față cererii crescute. Până în prezent, Volkswagen Polo sedan a devenit deja bine familiarizați pe drumurile interne, și de a lua tot felul de feedback de la proprietari. Volkswagen Polo a avut loc un test drive a dezvăluit punctele forte și punctele slabe, precum și pentru a verifica dacă acesta respectă standardele de calitate a acestui model de serie.
Noul aspect al masinii este caracterizat prin forme laconice stricte, armonioase și finisate. În general, similitudinea în designul exterior este un semn distinctiv al companiei Volkswagen AG masini. În plus, pentru toate aceste modele sunt de conștientizare aparte și nepotism și sedan Volkswagen Polo nu este o excepție. de iluminat din față este diferite faruri de rigoare armonios combinate cu o bara de protecție la nivel puternic. Planul barei de protecție este impodobita inserați strict din plastic, desemnând priza de aer mai. În nișe de carenajul frontal montat lumini de ceață elegant moderne.
Volkswagen Polo Sedan este vederi de memorare
Dacă te uiți la masina din profil, aici sedan Volkswagen Polo poate demonstra forme înclinate capota, rama parbrizului, puternic presărat acum, precum și linia acoperișului, care curge spre pupa și dispare într-un trunchi destul de scurt. Piesele laterale ale corpului sunt ușoare, fine și puțin adânci coaste vyshtampovki care se extind de-a lungul porțiunilor superioare ale portierelor din față și spate. Pasajele roților sunt frumoase forme sculpturale de dimensiuni mari, care sunt foarte ușor pentru a se potrivi roti cu o varietate de dimensiuni de discuri. Ca opiniile proprietarilor de Volkswagen Polo Sedan, este posibil să se instaleze discul cu un diametru mai mare decât cel furnizat de echipamentul original.
Partea din spate a masinii are un stil clasic Sedanovskaya. Acesta diferă situat compact de lumină din spate, o bară de protecție suficient de ridicat capacul portbagajului și design simplu. Dacă examinăm cu atenție mașina din toate părțile, putem vedea că formele sale clasice erau relevante și la sfârșitul anilor '90 ai secolului trecut, iar acum, și vor fi relevante în următorii zece ani. Aspect Volkswagen Polo salon auto potrivit pentru populația generală, din cauza aspectul său de conducere la fel de bine toate persoanele de orice vârstă și sex. soluții de proiectare care permit mașini și nu provoacă mult entuziasm, cu toate acestea, este clar că acestea nu provoacă emoții negative. În acest sens, sedan Polo diferite armonie clasic și similitudini cu alte modele, mai scumpe de Volkswagen.
Realizarea unui drive test Volkswagen Polo Sedan, trebuie remarcat, iar dimensiunile sale de bază. Lungimea este 4384 mm, lățimea este de 1,699 mm, o înălțime de 1465 mm. vehicul Clearance-ul este suficient de mare și 170 de milimetri. Trebuie remarcat faptul că, în cazul încărcare maximă, există un vehicul ghemuit semnificativ la sol, iar garda la sol este redus în mod semnificativ până la 12-13 centimetri. Opinii ale proprietarilor de automobile Volkswagen Polo sedan arată că suprafața drumului de asfalt trebuie să fie foarte atenți să plece. Deosebit de eveniment relevant, în acest caz, instalația devine rigidă carter al motorului de protecție sau întregul compartimentul motorului.
Volkswagen Polo inspira dimensiunile sale
caracteristici
La Volkswagen Polo sedan masina, există anumite caracteristici de design care sunt semnele distinctive ale corpului și a șasiului. Că acestea ar trebui să acorde o atenție deosebită. În primul rând, ea susține arcurile din spate set foarte scăzută, iar locația nefericită a cablului frânei de mână. La trecerea frontierei sau la deplasarea pe un drum de murdărie, aceste cabluri sunt foarte ușor de deteriorat.
Pentru fabricarea oțelului corp galvanizat auto este utilizat. Vopsele si lacuri puterea germană diferite, deoarece chiar și după doi ani de funcționare, a fost observată și chips-uri de pe scuffs la suprafață.
În interiorul sedan caroserie Volkswagen Polo este un adevărat Volkswagen, în ciuda utilizării de plastic dur față. și costul ieftin de materiale.
În interior, a atras imediat atenția volanului. foarte convenabil, care este în funcție de configurație, poate fi reglat în mod liber în adâncime și înălțime. Pe panoul de bord există două cadran vitezometru și turometru cu dimensiuni mari, precum și informații cu ecran cu cristale lichide, care este echipat cu computerul de bord. Este foarte ușor de utilizat, este foarte informativ și ușor de citit, simplu, elegant și design simplu. forme arhitecturale întreaga parte din față consola centrala sunt forme severe, fără nici un exces.
In masina toate arata foarte armonios
Este demn de remarcat CONTROALE de bază și caracteristici avansate, care sunt situate în locații strict verificate și convenabil. În primul rând, este controlul de aer condiționat sau controlul climei, complex de control al muzicii, precum și maneta de viteze. Toate comenzile sunt plasate foarte bine și ergonomic, nu necesită nici o dependență specială.
Scaunul șoferului este padding gros foarte confortabil, perna lungă și un număr mare de diferite ajustări. În toate versiunile, sedan Volkswagen Polo este echipat cu un scaun de ridicare. Acest lucru oferă o bună ocazie de a lua rapid o poziție de conducere, care este cel mai confortabil pentru șofer. De o importanță deosebită, această funcție are la călătorii pe distanțe lungi. scaun de pasager este, de asemenea, foarte confortabil, având în vedere versiunea de buget a masinii.
Toate modificările Volkswagen Polo sedan instalat geamuri electrice față și ușile din spate. În capitonajul portierelor sunt aranjate buzunare foarte la îndemână, cu dispozitive pentru sticle de plastic. În al doilea rând de scaune, confort și funcționalitate pentru doi pasageri sunt furnizate la un nivel ridicat.
se potrivesc confortabil pentru partea din spate scaune de pasageri
Cu toate acestea, dacă stai în mijlocul celui de al treilea pasager, el foarte mult ar interfera cu destul de un tunel de mare. Mai ales, pernele scaunelor, de asemenea, format pentru două persoane. În acest caz, picioarele sunt plasate destul de liber, și genunchii, chiar și pasagerii cu creștere ridicată, nu a alerga în spătarele scaunelor din față.
Portbagaj deține 460 de litri sarcină utilă
Componente Volkswagen Polo sedan masina este prezentat în trei versiuni de bază - Trendline, Comfortline, Highline. Chiar primul, a devenit echipament standard Trendline includ ABS și capacitatea tehnică pentru o taxă pentru a instala aparatul de aer condiționat, care anterior a fost imposibil. Printre alte opțiuni utile și necesare, trebuie remarcat prezența a două airbag-uri frontale, precum și servodirecția electromecanică și geamuri electrice la toate cele patru uși. În plus, este posibil să se ajusteze înălțimea volanului și adâncimea în modelul de bază. Acesta a fost instalat pentru inchidere centralizata, ridicare scaunul șoferului și computerul de bord. Pneuri montate pe jante din oțel cu dimensiunile de 175/70 R14.
Masina utilizat de discuri R14 și R15
versiunea Comfortline, în plus față de configurația Volkswagen Polo sedan de bază este echipat cu oglinzi electrice cu incalzire, aer conditionat si scaunele fata incalzite. Discurile de metal având o dimensiune anvelope 185/60 R15 sunt folosite pentru instalare.
Versiunea cea mai avansată de diferite lumini de ceață moderne Highline, set aici CD-sistem stereo MP3. cotiere confortabile biți interzisă utilizarea frâna de mână. Ca o opțiune suplimentară, parbriz încălzit este prezent. Cauciuc nu este deja în uz jante din aliaj de oțel și cu dimensiuni de 195/55 R15.
Specificații Volkswagen Polo
Capacitatea rezervorului de combustibil:
O atenție deosebită trebuie acordată caracteristicilor tehnice ale Volkswagen Polo Sedan. Pentru versiunea vehicul Trendline, care este produs în România, Kaluga, există doar un exemplu de realizare a unui motor pe benzină de 1,6 litri și 105 cai putere, care este utilizat în conjuncție cu transmisie manuală cu cinci trepte. Pentru alcătuirile Comfortline și Highline, fabricate în Germania, o opțiune suplimentară sub formă de șase transmisie automată japoneză, care poate funcționa în două moduri diferite. În modul normal „Drive“ are o caracteristică care permite selectarea manuală de transmisie Triptronic. În al doilea, modul sport este activat doar cinci programe majore.
Opinii ale proprietarilor de mașini cu două versiuni diferite ale cutiilor arată că între ele există o diferență semnificativă. Doar în varianta sport, dinamica vehiculului de dispersie este oarecum mai bine. Transmisia automată vă permite să să treacă fără probleme și destul de lin unelte, creând, astfel, confort și comoditate în utilizarea acestuia. Cu toate acestea, o accelerație de la zero la 100 km / h, transmisie manuala vă permite să efectueze toate doar 10.5 secunde, iar transmisia automată este aceeași acțiune este efectuată deja pentru 12.1 secunde.
Masina vine cu transmisie automată și manuală
Șasiu pentru Volkswagen Polo limuzina a fost împrumutat de la Volkswagen Golf a patra generație. Corpul frontal montat McPherson, iar în partea din spate a fasciculului de torsiune scenografi. Pe frânele cu discuri instalate pe puntea față. și frânele sunt structuri de tip tambur pe roțile din spate. O astfel de suspendare variantă, astfel, cea mai potrivită pentru realitatea și starea suprafețelor drumurilor noastre.
De asemenea, masina Volkswagen Polo sedan caracterizat printr-o capacitate mare de energie, care, împreună cu o operațiune excelentă și ușor la viteză mare, face destul de a depăși cu succes gropile și denivelările drumurile românești. Toate aceste calități sunt completate de servodirecție electromecanică organic, care forța variază în funcție de viteza selectată. performanta de conducere este îmbunătățit în mod semnificativ, datorită motorului bun de tracțiune împreună cu o cutie de viteze aleasă în mod corespunzător și setările șasiu echilibrate. Toate aceste calitati foarte pozitive sugereaza Volkswagen Polo Sedan cel mai bun reprezentant al automobilelor cu buget redus din clasa sa pe piața de automobile.
Costul acestei game de vehicule începe cu modelul de bază Trendline și este în versiunea de pornire de 450 de mii de ruble românești. Dacă cineva dorește să instaleze instalația de aer condiționat trebuie să plătească o comandă suplimentară de 35 500 ruble. La o configurație mai avansat Volkswagen Polo sedan de clasa Comfortline, costul crește deja de până la 530 de mii de ruble. Cea mai tare versiune de Volkswagen Polo Sedan Highline pornește de la 595 de mii de ruble. În cazul autoturismelor Volkswagen echipeze orice alte opțiuni suplimentare, costul total poate ajunge destul de o cifră impresionantă în intervalul de 700 de mii de ruble, atunci când linia bugetară deja devine depășită.
Masina place costul lor scăzut
- valoare pentru bani;
- echipament complet;
- bună performanță de conducere;
- design ergonomic.
- scaunele din spate incomode;
- mici trunchi.
Astfel, pentru majoritatea automobiliștilor, modelul VW este cel mai optim. Având în vedere toate calitățile pozitive care pot face o concluzie certă că, de fapt, consumatorul care achiziționează în cele din urmă o mașină străină pentru prețul mașinii interne. Este acest fapt atrage sedan Volkswagen Polo mai noi fani.