Electromotor Putere primit în mod exclusiv de la baterie, pentru acest motiv, demarorul este utilizat un motor de curent continuu cu serie sau diagrama de conexiune serie-paralel de înfășurări ale armăturii și stator. Implicarea directă în funcțiune a motorului se realizează cu ajutorul contactelor, releu cu retractor blocabil cu ajutorul unui sistem de pârghii și unelte cu difuzare liberă.
Conform principiului de funcționare a unui ambreiaj starter depășirea limitei de credit (în caz contrar se numește Bendix) transmite cuplul direct la armătura unui volant autovehicul demarorului. Deoarece Bendix este mobil la sloturi speciale de-a lungul axului elicoidal, viteza de rotație a volantului mai mare decât numărul de rotații ale motorului, pinionul este decuplat și a scăzut înapoi.
În plus, design-ul de pornire asigură o treaptă de viteză laterală se rotește liber, iar celălalt - numai împreună cu armătura, împiedicând astfel funcționarea simultană a starterului cu motorul principal.
În ceea ce privește o scurtă descriere a principiului de funcționare a demarorului, este după cum urmează: în momentul în care comutatorul de contact este „starter“ apare în unitatea de alimentare cu contactele pozitive terminale a bateriei pe releu retractor de lichidare. Sub influența câmpului magnetic format armăturii retractor începe să se deplaseze în interiorul bobinei, care transportă ambreiajul peste mal.
După principalele uneltele au angajat contactele sunt închise, tensiunea de alimentare pentru înfășurările motorului AB, după comutare, care este adus în mișcare și volantul motorului cu ardere internă. În mod similar, principiul demarorul construit vase, caracteristică mici este că, prin utilizarea excitație mixtă în înfășurările motorului, precum galeria de prezență de design special, atingerea si fiabilitate mai mare de viață a crescut perie.