Moartea campion de Formula 1 Ayrton Senna jurnaliști amintiri (fotografii video)

19 ani în urmă o mai 1994 a ucis campion de trei ori cu Formula 1 Ayrton Senna. Doar o zi înainte de moartea acestui tânăr pilot sa prăbușit Simtek Roland Ratzenberger.

Moartea campion de Formula 1 Ayrton Senna jurnaliști amintiri (fotografii video)

Din moment ce astfel de tragedii evitate F1 partid. Acum cursa Grand Prix - una dintre cele mai sigure sport, dar ... exact la fel și se părea acum 19 ani, inclusiv jurnaliștii care au acoperit cursa în „week-end negru.“

Ayrton Senna - un șofer proeminent de curse brazilian pentru a concura în Formula 1 1984-1994. Având în vedere brazilian Grand Prix 162 41 victoria, 80 podiumurile și trei titluri mondiale. Senna a fost ucis în timpul unei curse pe pista „Imola“, în 1994.

Moartea campion de Formula 1 Ayrton Senna jurnaliști amintiri (fotografii video)

De-a lungul week-end, care a avut loc în această cursă, se întâmplă toate probleme diferite, dintre care două au fost cele mai grave. În primul rând, în timpul practicii libere de vineri într-un accident grav a fost Rubens Barrichello. Senna a vizitat Barrichello și după ce a vorbit cu el a ajuns la concluzia că este necesară revizuirea standardelor de siguranță în Formula 1.

Moartea campion de Formula 1 Ayrton Senna jurnaliști amintiri (fotografii video)

Rubens Barrichello, care a jucat pentru Iordania, în timpul de calificare vineri (29 aprilie 1994) au atacat trotuarului, la rândul său, la o Bassa Variante viteză de 230 de kilometri pe oră. Conducător auto a scăpat cu un nas spart și contuzii

A doua zi, în timpul sâmbătă de calificare a fost ucis de conducător auto austriac Roland Ratzenberger - mașina lui a părăsit drumul la viteză mare cot „Villeneuve“ la o viteză de 314 kilometri pe oră și a lovit partea stângă a dopului de fier. Moartea lui a șocat pe toată lumea pentru că în cei 12 ani anteriori, nici unul dintre șoferii nu a murit pe pista pentru prima dată, și mulți au experimentat un astfel de moment. Senna încă mai încrezător că este necesar să se ia măsuri urgente pentru îmbunătățirea siguranței la curse.

Moartea campion de Formula 1 Ayrton Senna jurnaliști amintiri (fotografii video)

Pentru Roland cerc înainte de accident avariat aripa fata a Simtek sale, ci să cheme în gropi, a decis să continue atacul

Dimineața, duminică, la inițiativa Senna, a fost o întâlnire de călăreți, unde au convenit să instituie un grup de lucru pentru securitate, care s-ar ocupa cu dezvoltarea unui plan de acțiune. Participanții la reuniune și a reamintit că Senna a acționat foarte nervos și dezechilibrat, ca un ceva premoniție.

La începutul cursei, la primul colț am întâlnit Pedro Lamy și Lehto Yurki Yarvi (în acest caz, au risipit moloz trei spectatori au fost rănite, una dintre ele în serios), iar pe pista masina de siguranta a fost lansat la mașinile viteza în jos și puteți elimina resturile.

Ciclistii mers în spatele mașinii de siguranță, până la runda a 6. La etapa a 7-a, a doua după plecarea mașinii de siguranță și repornirea cursei, mașina lui Senna a căzut de pe pista, la rândul său „Tamburello“ și la viteză mare sa prăbușit într-un zid de beton. Conform indicațiilor telemetrie, la momentul eșecului a fost de aproximativ 310 kilometri pe oră viteză a mașinii, apoi Senna ar putea împiedica și încetini mașina, dar cu toate acestea, viteza de impact de perete a fost de aproximativ 218 kilometri pe oră.

Moartea campion de Formula 1 Ayrton Senna jurnaliști amintiri (fotografii video)

Ayrton Senna înainte de a începe aproape întotdeauna așezat în mașină purtând o cască. Cu toate acestea, în Imola brazilian a pus în doar câteva minute înainte de începerea cursei

Senna moartea a fost o tragedie pentru mulți fani din întreaga lume, și mai ales în Brazilia.

Moartea campion de Formula 1 Ayrton Senna jurnaliști amintiri (fotografii video)

„Motor“ a cerut jurnaliștilor care lucrează în „week-end negru“ de pe circuitul de Enzo Ferrari și Dino, vorbesc despre amintirile lor.

Moartea campion de Formula 1 Ayrton Senna jurnaliști amintiri (fotografii video)

Nygaard: Acest week-end a început pentru mine cu ceea ce am văzut Ayrton zboară într-un elicopter. Totul a mers prost de la început. Un grup de jurnaliști, și inclusiv eu, au fost invitați la eveniment în Padova - prezentarea ciclism montan, lansat sub numele de Senna. Zborul meu a fost întârziat, iar la Milano, am fost de conducere pe autostrada ca un nebun. Dar el a reușit doar până la punctul în care Ayrton a ajuns deja în elicopter. eveniment protocol, dar toate în același week-end a început prost.

Vaskontselos: Cred că nu am avut un singur acest sentiment. De la început, totul a mers prost. Nu pot explica ce este, dar este acest lucru: că ceva este greșit, dar că a fost - este clar. Atmosfera a fost tensionată. Michael Schumacher a avut 20 de puncte, Ayrton - două dispariție. El a fost supărat pentru că el credea că Benetton nu joacă după reguli, se aplică un control de lansare, de control al tracțiunii. Și se vorbește din ce în ce și cu încredere despre acest lucru - în Hades el a urmarit intreaga cursa pentru Benetton de Michael în Imola a fost de gând să vorbească despre acest lucru mai în detaliu.

Apoi, în Formula 1 nu a fost atât de bine organizat așa cum este acum. Ayrton a fost singurul pilot care a avut propriul său ofițer de presă. După fiecare sesiune, Senna din trailer, se așeză pe scări și a spus, în primul rând în limba engleză, apoi în italiană, portugheză. Dar, vineri, nu ne-am aștepta. Rubens Barrichello pentru un motiv oarecare, a decis să meargă într-un viraj la 30 de kilometri pe oră mai repede decât de obicei. Și nu a funcționat.

Nygaard: Califică-am uitat, în picioare lângă sicana înainte de linia de start. La circa 15 minute după începerea curse existau steaguri roșii. A fost Roland. Am rămas pe pământ, în timp ce ne-am așteptat la repornire. După ceva timp am văzut Ayrton apropiat de masina medicala pentru a vorbi cu medicul șef de Formula 1 Sid Watkins. Informații oficiale nu a fost foarte mult timp, dar era clar că ceva era în neregulă.

Vaskontselos: Acesta a fost al șaptelea sezon meu în Formula 1, iar prima dată unul dintre piloți a fost ucis într-un accident. Așa cum a fost greu de crezut, gândul nu se potrivea în capul meu, „Doamne, cum asa? Din aceeași matriță. " Înainte de aceasta, nu decese au fost în vârstă de opt ani, după un accident în testarea Elio De Angelis. Și apoi ...

Nygaard: Aceasta este o coincidență foarte ciudat, dar prima mea cursă în Formula 1 ca jurnalist - un belgian Grand Prix 1982, sa prăbușit atunci când Zhil Vilnev. Câteva săptămâni după aceea Riccardo Paletti a fost ucis. Acesta a fost ultimul la accidentul fatal de timp în timpul Grand Prix. Dar, de atunci, într-adevăr a fost nevoie de un timp foarte lung - 12 ani.

Toți erau convinși că Formula 1 - este un sport sigur. rute sigure, mașini sigure.

Moartea campion de Formula 1 Ayrton Senna jurnaliști amintiri (fotografii video)

Vaskontselos: Despre noi, probabil, spune adevărul: suntem o companie de cinici vechi. Aproape nici unul dintre noi nu știa Roland. El a concurat undeva în Japonia, a făcut debutul în Formula 1, la începutul anului în spatele roții de una dintre cele mai slabe mașini. Da, tipul era un păcat, dar am înțeles că este un începător, poate că a făcut o greșeală. Poate că mașina nu a fost prea puternic. Cu toate că, chiar dacă monococă a rezistat lovitură, creierul este puțin probabil să facă față cu o astfel de congestie. Lovitura era sălbatic: 300 kilometri pe oră la zero - într-un centimetru.

Vigneron: Atunci când este prezentat un accident, Erik Bashlar știa o dată. El a pus capul în mâini, mut microfonul, sa întors spre mine și a zis: „Acesta este sfârșitul, acesta este sfârșitul. E mort. "

Vorbim despre, că Formula 1 nu poate avea suficient de risc. Că mașinile au devenit prea sigur. Dar atunci când se confruntă cu asta ... Tu chiar nu știu ce să fac, ce să spun, cum să continue să lucreze. Nu voi uita niciodată această cină. Seara ne-am dus la un restaurant din apropierea hotelului. Aceeași companie, aceiași oameni. Toată lumea a fost acolo, cu excepția unuia. În timpul serii nu ne-am spus reciproc, un singur cuvânt.

Nygaard: Totul părea un accident absurd. Lumea nu este răsturnată - ne-am gândit că ar dura cel puțin încă 12 ani înainte de următoarea astfel de dezastru. Toată lumea a înțeles: da, este un începător, deci nu este o masina buna - a început deja vorbesc despre faptul că șasiul nu a trecut testul de impact. Dar a doua zi sa întâmplat la cel mai bun pilot de pe planeta.

Moartea campion de Formula 1 Ayrton Senna jurnaliști amintiri (fotografii video)

Vigneron: În Imola am fost programat pentru un interviu cu Ayrton. Am fost de acord cu totul înainte de începerea week-end, dar interviul a fost amânată. În primul rând, din cauza accidentului de Rubens, apoi din cauza morții lui Roland - în cele din urmă Beatrice, purtătorul de cuvânt al Senna a spus: „Nu, chiar acum nu putem face acest lucru, să în Monaco.“ Dar ea ia permis să facă fotografii ale viitorului complot ...

... în noaptea aceea el părea că nimeni nu a observat. L-am împușcat când a ieșit din conducerea cursa si tot drumul spre casetele Williams: nici o emoție, ca un robot, purtând ochelari negri, el doar mutat, nimeni nu acordând o atenție.

Moartea campion de Formula 1 Ayrton Senna jurnaliști amintiri (fotografii video)

Vaskontselos grevă a fost ... nr. Riccardo Patrese fost probleme mai grave, Michele Alboreto, Nelson Piquet. Și au ajuns sus și în afară din mașină ei înșiși. Suntem obișnuiți.

Când Ayrton a plecat, m-am gândit: „Trei! Trei coborâre consecutive! "

Michael este în plumb, începe să numere de puncte, face unele note pentru viitorul raportului de rasă, și apoi ... „Stai, de ce nu a ieșit? El vrea să oprească cursa? El crede că poate începe din nou, „Atunci a fost o oportunitate - echipa a avut mașină de rezervă.

Faptul că acest caz este gravă, am realizat pentru reacția Marshal. Prima persoană care a venit aproape de Ayrton, ascuns fața lui. Și el a fost plecat. Aceasta nu este o reacție normală. El a văzut ceva ce nu a fost folosit pentru a vedea. Cu cât este nevoie, cu atât mai clar cu toții au început să înțeleagă că consecințele ar putea fi foarte grave.

Moartea campion de Formula 1 Ayrton Senna jurnaliști amintiri (fotografii video)

Nygaard: Nu am putut comunica cu operatorul, pentru că el nu știa un cuvânt în limba engleză, iar eu nu vorbesc italiana. A trebuit să mimeze. Din anumite motive, el ar putea auzi negocierile interne si director medical al rasei în căștile lui. La câteva minute după oprirea cursei, sa întors palid și clipi. L-am întrebat: „Ke? ? Ke „El a răspuns:“ condiționat skartsa „- Nu înțeleg, întins mâinile. Apoi, el a fugit mâna peste gâtul lui.

Apoi am a doua oară pentru week-end a văzut Ayrton poartă cu ea un elicopter.

Vigneron: Am doar câteva minute în paddock, pentru a forma propria lor impresie. Am văzut în vârstă de 15 de ani Alain Prost, față Gerhard Berger. Nu a fost nevoie să vorbească cu nimeni. Doar în mintea lor ar putea înțelege totul. Nimeni nu a spus că Ayrton a murit - medicii sunt încă luptă, deși era evident că este puțin probabil să salveze.

Moartea campion de Formula 1 Ayrton Senna jurnaliști amintiri (fotografii video)

Vigneron: Până la sfârșitul cursei am dat seama deja că Ayrton este probabil nu va reuși. După ce m-am întors în cabină, i-am spus publicului că am pentru ei vestea bună. Atunci ... a fost un fel de absurd. Am comentat cursa, dar ceea ce - este neclar. Spunând la revedere, eu spun că astăzi suntem susceptibile de a pierde chiar și un singur pilot. Și a adăugat: „Sper că greșesc.“

Nygaard: În mod surprinzător, nu a existat nici o informație în cele mai Imola. Dupa cursa, a avut loc o conferință de presă cu trei laureaților, ca de obicei. Nimeni nu știa nimic, deși era clar că nu a existat puține speranțe. Dar așteptați apoi a continuat timp de câteva ore. Am fost în mod constant în contact cu colegii mei de la televiziunea daneză, dar ei știau mai mult decât mine. Toate apelurile de telefon la noi, dar pe pista nu a fost știri.

Numai după șase seara difuzorul a anunțat: „Medicii moartea sa pronunțat“ - nici măcar nu menționează numele. Totul a fost clar cu privire la aceasta.

Moartea campion de Formula 1 Ayrton Senna jurnaliști amintiri (fotografii video)

Vaskontselos: Acest lucru este normal duminica: în centrul de presă al noapte liniștită, toate sunt ocupate. Dar atunci eu nu spun absolut nimeni. Îmi place și amintesc acea zi, dar într-un fel vag. Ca după somn, atunci când nu sunteți sigur dacă sa întâmplat de fapt. M-am dus pe pista de la patru dimineața. Înainte de aceasta, el a scris, a scris, a scris el. Clienții care suna și doresc mai multe lucruri. Cred că, pentru o duminică am fost la radio pentru mai mult timp decât în ​​ultimele două sau trei ani.

Desigur, este dificil de a continua. Dar apoi mi-am spus: „Este necesar să se pentru a termina treaba, mă voi ocupa mai târziu.“ Cred că mulți au făcut acest lucru.

Vigneron: Am plecat de pe pista, și nu de așteptare pentru anuntul oficial. Numai la editorul ma sunat și a zis: „Mâine trebuie să elibereze programul de o oră despre Senna.“ nu mai era nevoie să explice nimic. Programul în cele din urmă a apărut doar marți. A fost un film bun, dar după ce am fost complet devastată.

Moartea campion de Formula 1 Ayrton Senna jurnaliști amintiri (fotografii video)

La locul accidentului, medicii au ajuns la 14:17 ora locală. La moartea lui Ayrton a fost anunțat oficial la 18:40

Vaskontselos: Când am zburat în Portugalia cu alți jurnaliști, cineva a spus că ar trebui să mergem toți la Sao Paulo pentru înmormântare. Dar pentru mine, m-am decis la o dată - nr. N-am vrut să aibă nimic de a face cu Formula 1. Pentru că a fost de trei zile în iad. Și mulți jurnaliști nu am mai văzut din nou în centrul de presă. fotograf japonez care a lucrat cu Ayrton mult timp, a sosit la urmatoarea cursa din Monaco, doar pentru a spune la revedere tuturor. Mulți au părăsit profesia. Și noi am fost suparat pe organizatori, pentru că în Monte Carlo în centrul de presă a fost plin de oameni noi. Am scris despre acest sport, și au fost de așteptare pentru sânge ...

Moartea campion de Formula 1 Ayrton Senna jurnaliști amintiri (fotografii video)

perete Cockpit protecție laterală în F-1 au intrat după un accident Senna - 1994 godu în capul pilotului, este protejat numai casca