De obicei, în cazul în care șoferul sovietic ar trebui să umple masina ta, primul lucru pe care el a intrat ... hardware sau magazin alimentar. Ai putea cumpăra cupoane de benzină, care sunt apoi schimbate pentru combustibil la stațiile de alimentare.
În anii de dinainte de război în URSS, existau relativ puține vehicule, și, practic, toate din ea aparțineau statului. Excepțiile au fost mașinile care au fost obținute ca o recompensă în primul rând și veterani de producție.
După război au fost mașini de trofeu, a fost lansat pe „Victory“, iar mai târziu „Moskvici“ și „Volga“. Dar mașinile particulare încă nu au fost de ajuns, prin urmare, nu numeroase stații de benzină ar putea satisface cu ușurință cererea de combustibil. 115 - De exemplu, în Leningrad, la mijlocul anilor 1960 la Moscova a avut doar 250 de benzinarii.
asigura că sistemul național de petrol a fost centralizat - toate rezervoarele de stocare, conducte și benzinării deținute de întreprinderea de stat Goskomnefteprodukt.
Cererea de benzină a crescut odată cu începerea producției în masă a „Lada“ de la uzina de automobile Volga. Pentru „masina poporului“ nevoie de benzină AI-92, în timp ce transportul în comun, în principal realimentat AI-72 și AI-76.
Benzina se vinde la cupoane, atât pentru public și transportul privat. Cupoane pentru vânzările de benzină nu a cumpăra de la stația de benzină și magazine, iar acestea pot fi găsite în magazine de bunuri sportive sau de afaceri, uneori, vânzătorii pot oferi pentru a lua cupoane pentru livrare.
cupoane pe benzină au fost achiziționate de la 10 sau 20 de litri, în timp ce valoarea scală din coloană la o stație de gaz a fost în mod tipic de 5 litri.
La realimentare masina de la stația de gaz cupoanele de benzină schimbate pentru combustibil. Amintiți-vă de semnul pe care scrie „Nu introduce arma în rezervor, trece nu la dosar?“
În ciuda faptului că benzina vândută pentru cupoane, s-ar putea cumpăra fără restricții, astfel încât, în plus față de anumite inconveniente sistem de vânzare pe benzină pentru cupoanele nu dă nici o problemă automobiliștii sovietice, deoarece avut ca obiectiv principal lupta împotriva „speculatori“.
Pentru benzina de numerar ar putea fi cumpărate în ajunul Jocurilor Olimpice din 1980, când 20 de stații de la Moscova au fost transferate în numerar.
Uleiul de motor este, de asemenea, vândute la stația de gaz, iar pe unele dintre stațiile de „publice“ poate fi cumparat pentru bani, în timp ce în stațiile de gaz „private“ de multe ori nu a fost în vânzare.
Pentru combustibilii de transport și de depozitare și uleiuri cetățeni sovietici utilizate cutii de diferite capacități. Cel mai adesea, acestea au fost realizate din oțel și capacitatea de 10 sau 20 litri de aluminiu. Canistrele din materiale plastice sunt extrem de rare și au fost în scurt de aprovizionare.
