Zboruri în condiții meteorologice IFR - de multe ori tipul cel mai dificil și interesant de zbor. În Flight Simulator, puteți alege să setați cel mai confortabil sau condițiile meteorologice cele mai dificile. Puteți descărca chiar de pe vremea Web reală orice bucată de teren.
Într-un joc de rețea are modul „ATC“, oferind posibilitatea de a juca pentru controlor de trafic aerian și controlorii de trafic aerian pentru a comunica cu cei vii, joc pentru pilot.
Ai vrea să zboare în joc cu un instructor viu? Acesta poate fi amenajat. În modul multiplayer, Flight Simulator joc este un acces partajat la caracteristică a aeronavei. . A se vedea Partajarea avionul în multiplayer.
Nu uitați că în modul multiplayer ATC cu precizie și fără a se limita la repetițiile joacă un serviciu real. Pentru detalii, a se vedea. ATC în multiplayer.
Obținerea permisiunii de a zbor IFR
Pentru zbor Simulator de zbor, trebuie să creați mai întâi un plan de zbor sau se aplică pentru zbor IFR prin radio. Pentru detalii, a se vedea. Planificatorul de zbor. Crearea unui plan de zbor, puteți cere permisiunea. După ce a primit permisiunea de la dispecerat, trebuie să confirmați primirea prin repetarea acestuia. Toate permisele sunt emise în joc „în conformitate cu planul“, și detalii ale traseului nu pot fi compensate în textul rezoluției. Se întâmplă uneori că frontierele de frecvență aeroport „abordare“ divide în afară. În acest caz, puteți obține permisiunea de a frecventa IFR diferit de cel care a fost dat la tine „turn“ la transferul controlului, ca atunci când rularea sau decolare ai trecut printr-o frontieră.
Aplicarea pentru zbor IFR
Această versiune a jocului Flight Simulator include posibilitatea de a aplica pentru zbor IFR. Pentru a face acest lucru, puteți deschide un creat anterior sau pentru a crea un nou plan în timpul zborului.
Pentru aplicarea cu ajutorul unui plan stabilit anterior
- Pentru a deschide fereastra ATC în zbor, apăsați "
Puteți solicita acum ATC pentru permisiunea de a zbor IFR.
Cum de a crea un plan de zbor în zbor
- Pentru a deschide fereastra ATC în zbor, apăsați "
Puteți solicita acum ATC pentru permisiunea de a zbor IFR.
proceduri de plecare și de apropiere
Rutele, inclusiv ieșirea standard a circuitului și care intră în zona aeroportului, permite jocul nu este furnizat, dar este posibil să se construiască astfel de rute, crearea unui puncte de sprijin de zbor planificator (a se vedea. Zbor Scheduler). Atunci ai auzit că ATC autorizează zborul „în conformitate cu planul“, fără a menționa circuitul.
Cerere de modificare a elementelor de nivel
Când IFR conform planului, puteți solicita permisiunea de a schimba altitudinea de croazieră. Posibilitatea de a solicita modificări de altitudine nu vor fi disponibile în meniul ATC atunci când ATC oferă instrucțiuni pentru a urca sau coborî.
În cazul în care pentru un motiv sau altul în timpul zborului alegeți să avorteze un zbor IFR, utilizați comanda „Anulare zbor IFR“, care este disponibil în meniul în timpul aproape întregul zbor. Pentru a evita anularea accidentală a zborului vi se va cere să confirmați selecția.
În cazul în care pentru un motiv sau altul în timpul zborului pe care o alegeți să avorteze zborul în conformitate cu IFR, este ușor de făcut.
Dacă anulați IFR produs în timpul taxi la banda, dispecerul vă va da o indicație a taxi și cerere de frecvență „HSE“ pe VFR. Dacă anulați IFR la altitudini de peste 18.000 de picioare, nu vei primi ordinul de jos la o altitudine de 18.000 de picioare de mai jos, în lumea reală
ATC anula planul de zbor IFR automat în următoarele cazuri.
- Ați aterizat pe aeroportul de destinație.
- Ați pierdut în timpul activităților clearance-ul.
- Ați depășit instrucțiunile și nu răspunde la regulatorul de ghidare pentru corectarea erorilor.
- Nu puteți răspunde la mesaje de dispecer.
- Ați fost transferat la dispecerat, și nu a aterizat pe aeroportul de destinație sau un aeroport alternativ.
ATC vă va informa cu privire la anularea planului de zbor dumneavoastră, în toate aceste cazuri, cu excepția cazului de aterizare la aeroportul de destinație.
ILS Abordare
Jocul aeroporturi simulatorul de zbor cu precizie de abordare este folosită ca mijloc de a intra sistem IFR ILS axat pe pista de lucru. Cu toate acestea, aveți dreptul de a solicita o aterizare pe un alt sistem. Managerul vă direcționează pe cursul de aterizare un drept, dar puteți cere și se apropie pentru a completa circuitul. Dacă raportați o abordare a ratat, din nou, controlerul va aduce pentru a efectua a doua încercare, dacă nu alegeți o altă acțiune din meniul ATC.
abordare vizuală
În lumea reală, managerii dau de multe ori permisiunea de piloți pe o abordare vizuală în cazul în care condițiile permit. Pentru a obține permisiunea de a abordare vizuală, ar trebui să vedeți pista și zona aeroportului înconjurătoare sau să fie în măsură să procedeze la aeroport pentru un alt bord. În Flight Simulator, exact abordarea cererii echipei de intrare în condiții VFR apare imediat după rezoluția ILS.
Go-around
Dacă efectuați abordarea și nici nu văd pista, sau doresc să practice în exercitarea apelului, raportează o abordare ratat. Managerul din nou, vă va duce pe un curs de apel, astfel încât să încercați din nou. Puteți anula aterizare pe instrumente și să solicite permisiunea de aterizare vizuală sau lăsați la un alt aerodrom. După ce au primit autorizația pentru intrarea în comanda de meniu ATC devine disponibil Raport de o abordare ratat.
Apus de soare pe schema generală
Atunci când abordarea ILS poate solicita schema completă. Pentru a face acest lucru, aveți nevoie de o procedură de abordare. compania Jeppesen publică carduri SIMCharts special concepute pentru a fi utilizate în simulatorul de zbor.
Abordarea fără precizie abordare
joc ATC Flight Simulator permite să efectueze abordarea și fără abordare de precizie. Dacă vi se spune că la aeroportul de destinație vă așteptați setarea implicită, puteți alege orice versiune a abordării meniului ATC.
La intrarea IFR ATC vă oferă vectorii de apel.
În cazul în care sistemul de aeroport de apropiere instrumentală selectat nu este orientat spre pista activă, responsabilă de plantare revine cu pilotul. Dacă vă apropiați cursul pistei în contradicție cu cursul de mai mult de 30 de grade, apoi înainte de a intra, vi se cere să treacă într-un cerc deasupra aeroportului.
În Flight Simulator, atunci când intră în instrumentul sau abaterea de la cursul declarat al ATC vă oferă vectori. Vectorul conține o referință pentru a vira la stânga sau la dreapta, și un nou curs, care ar trebui să ia.
IFR în spațiu necontrolat
În Flight Simulator, puteți crea planuri de zbor cu plecare sau sosire la aeroporturi necontrolate. Atunci când pleacă pe un plan de zbor IFR de pe un aeroport necontrolat ATC eliberează un permis și valabilitatea acesteia. În cazul în care, înainte de sfârșitul acestei perioade, nu contactați expeditorul, „Exit“, veți primi un mesaj cu privire la anularea planului de zbor ATC IFR. Durata permisului - 30 de minute de la primire.
În jocul Flight Simulator, puteți crea planuri de zbor cu plecare sau sosire la aeroporturi necontrolate.
La sosirea pe un aeroport necontrolat pe un plan de zbor KDP „abordare“ IFR dă permisiunea de a aborda și vă oferă tune în frecvența sistemului de informații aeroport. Când comutați la această frecvență, departamentul de poliție al meniului există două comenzi pentru a executa o apropiere întreruptă. Puteți face o alegere: să declare o abordare ratat pe o frecvență comună sau raportează o abordare ratat direct la abordarea dispecer. Dacă trimiteți un mesaj la dispecerat, el te duce pe un curs de abordare pentru a încerca din nou. În acest moment, puteți anula RFP și solicită permisiunea de a ateriza în condiții VFR.
In joc pilot simulatorul de zbor nu poate solicita așteptarea și controlorul de trafic aerian nu emite orientări în așteptările ordine.
În mod implicit, Planificatorul de zbor setează automat altitudinea în funcție de traseu (pentru detalii vezi. Zbor Planner). În acest caz, înălțimea poate fi setată manual. Oricum, acest lucru trebuie să fie specificată în autorizație înălțimea de zbor în condiții IFR. În timpul zborului, puteți solicita permisiunea de a modifica înălțimea (nivel).
GPS și zbor instrumental
Utilizarea GPS în joc vă permite să reduceți cantitatea de lucru pentru zbor IFR. Când conectați un receptor GPS pentru pilotul automat de aeronave începe automat să urmeze vectori ATC ca sistemul ATC jocul foloseste waypoint GPS chiar și atunci când zboară pe caile respiratorii. Pentru detalii, a se vedea. Sistemul GPS.