Cumpărarea unei mașini, am vrut să-l instalați și kenguryatnik praguri. Dar nu a fost acolo. Imediat mulți dintre prietenii mei au început să mă descurajeze puternic de la acest caz. Tipul variază mașini razvesovka mai grele devine mai puțin controlabile, și altele Ca urmare, eu nu am cumparat nimic din toate astea. În afară de intimidat că gaytsy se va opri de fiecare dată și mi-a scrie o amendă pentru atașamente neautorizate de fier. După ce a crezut imposibil de a pune kenguryatiny și praguri, a pus o bară de protecție întărit și din nou ambuscadă, este schimbări în structura și permisiunea necesară din poliția rutieră privind instalarea barelor de protecție. Poate fi atât de rău încât nu poți instala nimic?
55 Comentarii
achiziționarea unui automobil cu praguri, kengooryatniki, protectie bara spate ... și a făcut o concluzie că pragurile îndeplinesc perfect misiunea pentru copii este foarte confortabil de a urca în mașină, în plus, nu atât de mult Baccini aruncă noroi, și, desigur, masina arata mult mai bine. kenguryatnik de mai multe ori a salvat bara de protecție, plus un alt pe lui mozhsho pus tumanki foarte mare, așa cum am făcut-o mai târziu, și chiar cuvântul gaytsy sau când nu este vorbită de ...
Numai dacă luăm oțelul inoxidabil, și chiar a pictat urcat prost.
Există pur și simplu o conductă de-a lungul conturului barei de protecție cu bitul de jos este emisă în față.
Da, a înțeles ce. :)
Nu toate komenty citit.
Meu țeavă opinie peste partea din față și din spate de jos toate în obyazalovke Personalul nu zerkaha vedea partea de jos nicrom atât de multe ori salvat, întunericul în upreshsya zăpadă 1 pe bloc de gheață. În general, berezhot barei de protecție. gărzi Sill este, de asemenea, un lucru mare pentru a proteja pescuitul de bolovani. Înainte de vara de țeavă curbează arbuști în timpul iernii, fără teamă kiddle lovit în garaj și în curte. zăpadă din deplasarea de garaj. Dar cangurii ia în considerare dispozitivele care nu sunt necesare.
tobelor cu protecție carterului după cum am înțeles, într-o grilă?
Dar cel mai interesant pentru cei care au instalat sau vor instala pe forța ta barei de protecție auto această interdicție nu are nici o valoare. De ce? Este foarte simplu: „kengooryatniki“ și „barei de protecție de putere“ - este lucruri absolut diferite. Conceptele de „kenguryatnik“ nu există - este pur și simplu o expresie argou. Iată cum de a determina „kenguryatnik“ Reglementări tehnice (secțiunea II, punctul 6): „proiectare, proiectând în raport cu linia barei de protecție corespunzătoare conturului exterior al proiecției vehiculului pe un plan orizontal a suprafeței de sprijin“ Cu alte cuvinte, „kengooryatniki“ - aceasta este ceea ce se află în bara de protecție din față și bara de protecție în sine, chiar și cu un arc de protecție - nu kenguryatnik și sub interdicție nu se încadrează! Doar în conformitate cu această interdicție nu se încadrează în nici o „protecție“ și alte elemente de securitate, care nu apar în fața barei de protecție.
kenguryatnik poate pune ca shnivy se referă la categoria M1 sau M11, nu-mi amintesc exact de etichetare)
Având în vedere că interdicția privind instalarea de oțel „kengooryatniki“ se aplică pentru întreaga categorie M1 și N1, se aplică și la sub-M1G și N1G. Expresia „inclusiv vehicule rutiere“, care a fost prezentă în prima ediție, a fost excesivă, astfel încât a fost șters. Astfel, instalarea de oțel kengooryatniki interzise!
Destul de ciudat, am citit un articol din contră, că este posibil ...
kenguryatnik poate pune ca shnivy se referă la categoria M1 sau M11, nu-mi amintesc exact de etichetare)
punctul 1.2.3 din anexa № 1 la regulamentele tehnice privind siguranța vehiculelor cu roți „lista de obiecte de reglementare tehnică, care fac obiectul unor reglementări tehnice privind siguranța vehiculelor pe roți“
În cazul în care nu glvnam kataesh- sillvik cuptorului, declanșare numai pentru aterizare posadki- și picioarele gafai murdare și bara de protecție și capota broneplenkoy strânge, și nu este vizibil și este eficient împotriva pietre mici și cele mai multe ramuri.
Timp de 2 ani mă duc, m-am oprit de două ori:
1) controlul abstinenței. Frâne tuturor
Probleme cu nu kenguriny.
ooo, mă prea descurajat, scrie întotdeauna, dar nu au nevoie, dar gaytsy da da-le-se.Znaesh dracu!
Eu călătoresc destul de mult timp cu aceeași Cangurul și cataractele.
Eu de obicei, canguri, până la grila (pentru protectia diferite spoiler fata scăzut)
Contra (I dorestaylingovoy câmp, el este atașat în partea de jos pentru a proteja șuruburile motorului la partea de sus a amplificatorului barei de protecție) barei de protecție -postradaet și power-up al Spar acolo în măsura în care caz China rakom.V de accident grav, mi se pare nu există nici o diferență, care cangur că nici -ona her.U mine de metal cu strat de pulbere, se cântărește până la 5 kg (fata mea fragilă el ridică calm, cel puțin ea a păstrat până când o am montat) .Nerzhaveyka chiar să fie mai ușor.
Gaytsy-ne poostanavlivat le place, dar știi-podokapyvatsya să-canguri nu au ajuns la partea de jos, nu te uita chiar și la nego.Da și nu există nici o interdicție pe câmpurile pentru a pune cangurii.
Plus intra in zapada tare nu se teme de cangur barei de protecție mai întâi se angajează un snowbank și îl împinge, dar dacă upreshsya un stâlp sau un copac nu este puternic, este de asemenea zaschitit.Plyus cangur am instalat svet.Nu suplimentare și în termeni de frumusete, plus prea.
Praguri I-pipe cu prostavkoy.Znaesh-clearance-ul sunt reduse la maximum, probabil, un centimetru)))) Ei sunt foarte udobno.Gryaz sau zăpadă am ușor vymyvayutsya.Tak că pragurile nu sunt probleme la toate.
Deci sfatul meu, nu ascultă de nimeni, și de a face după cum vedeți potrivit