oaspete
Poate că, în cazul dumneavoastră prea, bate potențiometru în capacul supapei EGR.
Mult noroc pentru toată lumea. Andrew.
Înapoi sus
despre EGR
Kilometraj 80.000, de asemenea, se aprinde „verifica“.
Când acesta din urmă peretele etanș supapă observat că una dintre manșonul de viteze (vpresovanna sau lipire în unelte) abia kontachit cu o bază. Clește un manșon pic deformat, a făcut ovală (contact).
Ca rezultat: „verifica“ nu se aprinde niciodată nu trebuie, multitroniks 0404 ieșiri numai atunci când zavodke motor, și, uneori, la o distanță de la distanță (pe zbor atunci când în vezzhaet locație).
Implicația este că eroarea este legată de manșonul de viteze generație P0404.
Înapoi sus
despre EGR
Kilometraj 80.000, de asemenea, se aprinde „verifica“.
Când acesta din urmă peretele etanș supapă observat că una dintre manșonul de viteze (vpresovanna sau lipire în unelte) abia kontachit cu o bază. Clește un manșon pic deformat, a făcut ovală (contact).
Ca rezultat: „verifica“ nu se aprinde niciodată nu trebuie, multitroniks 0404 ieșiri numai atunci când zavodke motor, și, uneori, la o distanță de la distanță (pe zbor atunci când în vezzhaet locație).
Implicația este că eroarea este legată de manșonul de viteze generație P0404.
Dacă puteți detalii pe care dintre cele trei trepte, și așa mai departe. D.
Înapoi sus
Înapoi sus
despre EGR
Kilometraj 80.000, de asemenea, se aprinde „verifica“.
Când acesta din urmă peretele etanș supapă observat că una dintre manșonul de viteze (vpresovanna sau lipire în unelte) abia kontachit cu o bază. Clește un manșon pic deformat, a făcut ovală (contact).
Ca rezultat: „verifica“ nu se aprinde niciodată nu trebuie, multitroniks 0404 ieșiri numai atunci când zavodke motor, și, uneori, la o distanță de la distanță (pe zbor atunci când în vezzhaet locație).
Implicația este că eroarea este legată de manșonul de viteze generație P0404.
Dacă puteți detalii pe care dintre cele trei trepte, și așa mai departe. D.
nu este în roata de viteze.
vina potențiometru. Spălat inițial solar. Apoi spets.zhidkostyu „contacte curate.“ Am lăsați capacul să se usuce. Apoi am verifica cu un tester de lucrări ca un potențiometru.
Înapoi sus
Buna ziua
Chiar dacă nu în mod explicit supapei EGR furychit nu este în grabă să lupte.
În altă zi pilotul a fost de conducere și sa oprit furychit + USR verifica essno.
Duck aici - oameni pe același Ford, arătând spre conectorul care este adesea pierdut contactul.
Posherudili și uzho furychit cuplu tyskm unității.
Respect coleg. Returnați dispozitivul dintr-o excursie - încerc să gătesc un raport.
Înapoi sus
Înapoi sus
Pentru a citi și de a reseta eroarea, nu se va face.
Mult noroc pentru toată lumea. Andrew.