Caracteristicile mașini de turnare prin injecție moderne
Primul brevet pentru o mașină cu piston pentru turnarea sub presiune a metalului a fost pregătit în 1939 g. G.Brussom. În inginerie, mașinile au început să fie utilizate în 1949 pentru producția de piese turnate din aliaje de mici staniu-plumb.
În anii '60 ai secolului trecut, din oțel utilizate pentru aliaje pe bază de zinc turnat. În căutare de îmbunătățire a productivității în motoarele cu piston de acționare manuale înlocuite cu aer. La sfârșitul secolului XIX, au făcut încercări de a utiliza un mașini de turnare prin injecție cu piston, aluminiu, aliaje de cupru și apoi.
Principiul de funcționare a primei presiune mor mașini de turnare este păstrată într-una din clasele de mașini moderne, numite mașini cu mor camera de cald.
Mașini moderne de turnare prin injecție în conformitate cu principiul unității de presare sunt împărțite în două clase: o matriță cameră caldă și rece mor cameră. La rândul său, mașina de camera fierbinte sunt divizate conform metodei de metal presare sub forma: și pe compresor cu piston.
mașini de turnare a pistonului poate fi camera de balotare vertical sau orizontal (Figura 37). Astfel de mașini cu o cameră de compactare vertical împărțit în mașini cu plan vertical, orizontal și înclinat al conectorului matriței. În prezent, goryachekamernye mașină cu piston, cu un plan orizontal al conectorului matriței este rar folosit. Avantajul mașinii de turnat cu o cameră de compactare verticală - pistonul de presare este ușor accesibil pentru inspecție, iar forța de antrenare se transmite prin cel mai scurt drum spre metal. Lipsa de ea - pentru presarea cufundare pistonului în metalul trebuie să aibă creuzet ridicat și, în consecință, relativ lung canal metallop- rovoda. Astfel de mașini sunt utilizate pentru turnare de aliaje de plumb-staniu-antimoniu în industria de imprimare.
Mașini în care are loc mișcarea de metal sub acțiunea aerului comprimat, denumit compresor. Proiectat la sfârșitul secolului trecut, mașini de turnare cu o astfel de structură au fost proiectate pentru producția de piese turnate din aliaj de aluminiu. Principiul de funcționare este că presiunea aerului comprimat pe întreaga suprafață a metalului din creuzet din care curge printr-un metalloprovoda fix în matriță.
Vehicul cu camera de presare la cald utilizat în fabricarea de piese turnate din aliaje fuzibili pe baza de staniu, plumb, zinc și alte metale, cu un punct de topire de 100-500, ° C Astfel de mașini au următoarele avantaje: pot fi automatizate ciclu de turnare, fără costuri semnificative, productivitate mai mare, pierderi mai puțin de metal, un parametrii de proces mai stabil, cu atât mai bine calitatea pieselor turnate, standarde de producție mai mari.
Din varietatea de utilaje de construcții cu camera de fierbinte mor motoare mai larg, cu un aparat de fotografiat cu mișcare alternativă verticală de presare și un plan vertical sau înclinat al conectorului matriței.
Cu toate acestea, ele au următoarele dezavantaje: chizkaya presare Rezistența tip, cameră de compresie și de cazan, un compresor de mașini au o rezistență scăzută piesa bucală. Recent, mouthpieces realizate din aliaje de molibden-tungsten refractar, permițând de mai multe ori pentru a mări stabilitatea acestora.
Mașinile cu die camera fierbinte difera de mașinile camera rece dispozitiv de turnare numai. Piston (Fig.38), acționată de un cilindru pneumatic sau hidraulic, blocând umple portul dislocă de metal din camera de compresie în cavitatea matriței. Metalul se solidifică pentru a forma piesa turnată, iar pistonul de compresie este returnat în poziția sa inițială. parte metalică nesolidificata fuzionează piesa bucală canal metalloprovoda și în camera de balotare. camera de presare este umplut cu metal din creuzet printr-un orificiu de umplere. După răcire la o temperatură de turnare predeterminată este îndepărtată din cavitatea matriței. Matrița este curățat și lubrifiat. Odată cu închiderea matriței cu ajutorul cilindrilor și pârghii pneumatice sau hidraulice mașină gata de a repeta ciclul. Mașinile cu camera fierbinte mor din cauza lipsei unei operații manuale într-o cameră de turnare metalică poate fi acționat într-un mod automat. Mașini de performanță semi-automate la 250, și automate - până la 1000 de piese turnate pe oră atunci când reparați mai multe mașini de către o singură persoană.
Caracteristicile mașini de turnare cu camera fierbinte verticale die Idra firma italiană dată în Tabelul 36.
Mașinile cu rece camera turnare verticală a aliajelor de aluminiu, magneziu și cupru sunt cel mai des utilizate mor camera rece, care pot fi aranjate vertical sau orizontal. Prima proiectare a acestor mașini, creat în 1924 de „“ Ekkerf „iar în 1928 de către“ Rolak „a avut o cameră de compactare verticală. Principiul lor salvate în anumite tipuri de mașini moderne. Axa a camerei de presare pe verticală (figura 39) este situat paralel cu forma plan de separare. metalul turnat în camera este ținută deasupra găurilor inferioare sprue pistonului decât metalul este împiedicată prin gravitație în cavitatea matriței. pistonul inferior începe Omitand
katsya numai atunci când pistonul de compresie se apropie de suprafața metalică. Cu reducerea în continuare a pistonului inferior se deschide orificiul sprue și pistonul de presare presează metalul în cavitatea matriței. După cristalizare, metalul îndepărtat pistonul de compresie în sus, pistonul inferior taie un reziduu de presă de la poarta și împingând-o în afara camerei. Press reziduuri scos din pistonul inferior se confruntă manual sau cu ajutorul unui dispozitiv special. Forma dezvăluită, turnare cu sprue este scos din matriță fixă și evacuată. Pistonul inferior este coborâtă în poziția sa inițială.
Mașinile cu camera de compactare verticală diferă de la mașinile cu un mecanism de compresie de proiectare camera orizontală. Mai mult decât atât, aceste mașini sunt create pe baza unor mașini cu cameră orizontală și, uneori, chiar și să includă posibilitatea de a înlocui un alt mecanism de presare în timpul funcționării.
Mașina are un CLPO rece 250/36 camera balotare vertical. mașini mecanism de presare este format din două părți principale: un cilindru de compresie și un cilindru inferior. Cilindri de presare mașini moderne, cu un aparat de fotografiat verticale reprezintă un sistem similar cu mașinile de sistem de presare cilindru cu o cameră orizontală, în care sunt prevăzute trei faze de compresie. In timpul primei faze, pistonul se deplasează cu o viteză de presă relativ scăzută, înainte de contactul cu topitura în camera de presă. Aceasta asigură o deplasare a aerului din camera prin spațiul liber dintre piston și camera și pistonul este împiedicată împușcat și topitură. Al doilea (viteză) faza - umplerea formei topiturii - bateria se realizează, care este plasat în apropierea cilindrului de presare. se topesc Dopressovka (a treia fază) se realizează pe mașini moderne de multe ori le controla multiplicator precum și pe mașinile cu cameră de presare orizontală.
Scopul principal al cilindrului inferior - să taie și se îndepărtează restul camerei de presă. Mai mult, pistonul nizhnyy se suprapune peste deschiderea bucșei sprue în timpul turnării și îl deschide în timpul topiturii presarea în matriță. tijă de piston inferioară conectată la tija cilindrului hidraulic printr-un cuplaj special cu un arc care asigură faptul că pistonul inferior, în care orificiul se suprapune peste bucșa sprue. Atunci când conduceți pistonul de presare o forță elastică în cuplaj este comprimat, iar pistonul inferior se deschide deschiderea sprue.
Utilizarea cilindrilor inferiori pentru a îndepărta resturile de presă complică foarte mult proiectarea de mașini cu o cameră verticală de presare. Ca urmare, există defecte suplimentare și inconsistența în mașini. Atunci când funcționează aparatul cu camere verticale petrecut mai mult timp la întreținerea și repararea acestora. Mai mult, este dificil să se asigure răcirea satisfăcătoare a pistonului inferior și camera. Producția de mașini cu cameră frigorifică verticală se datorează în principal faptului că operațiunea este o flotă extinsă de matrițe pentru aceste mașini, și consumatorii continuă să le comande. Plasarea lor în reconstrucția instalațiilor existente necesită de două ori mai puțin spațiu decât dispunerea mașinii orizontale mor cameră rece.
Caracteristicile tehnice ale mașinii de turnare cu firma de cameră frigorifică verticală de presare „ldra“, prezentat în tabl.37.
Cele mai multe mașini fabricate în lume din camera rece (90%) au o cameră de balotare orizontală. În SUA, vehiculele echipate cu un aparat de fotografiat pe verticală nu eliberează și nu se aplică. Prin urmare, recent construite și dotate cu întreprinderea în expansiune mașini mai progresive cu orizontala mor camera de rece.
Mașinile cu orizontale mor de camera rece a început să producă în 1934, firma „Reed-Prentic“ (USA). Principiul de funcționare a mecanismului de presare a unei astfel de mașini este prezentat în Fig 40. Acest principiu a fost păstrat în aproape fiecare mașină de design modern. Pentru o lungă perioadă de timp, se credea că atunci când se utilizează o cameră de balotare orizontală nu poate produce piese turnate cu sprue centrală. Un dispozitiv special pentru separarea poarta posibilă eliminarea acestui neajuns. Pistonul de presare are o proeminență în formă de coadă de rândunică topitură înconjurătoare. Atunci când se retrage proiecția pistonului are un reziduu de presă și îl separă de Sprue. Reziduul a fost apoi apăsați fețele dovetail ejector și este îndepărtat din camera de compresie prin portul de injectare.
Mașini fabricate în prezent cu camera rece orizontală mor cu forța de blocare 0,08-35 MH. Fabricarea de mașini pentru turnare prin injecție este în principal angajate în fabrica „“ Siblitmash „(Novosibirsk).
Plant „Siblitmash„produce mașini de toate tipurile de forță de strângere de peste 6,3 MN, Pavlograd fabrica de turnătorie inginerie - mai multe modele de mașini la comandă, cu o forță de blocare mică. Mașini moderne de camera rece este utilizat în principal pentru fabricarea de piese turnate din aliaje de aluminiu, magneziu și cupru.
Pe mașinile de presă de mai multe zeci de companii specializate în diverse țări. Celebrul sunt '' Bilihler "(Elveția);" lrda " 'firma' TRIULZI" și "ltal Presse" SpA (Italia); '' Wotan " '' Weingarten", '' Gries Sohn „(Germania);" „Lester "" Kux "" Cast-Moster„și“ 'Clevelard "(SUA);' 'Vigorlat "(Slovacia);" Peco"(Anglia);' 'Toshiba Khi-Khai" (Japonia) și altele.
Tabelul 38. Caracteristici tehnice ale mașini de turnare, a plantelor „Krasnaya Presnya“
Tabelul 40. Specificație mașini de turnare fabricate de către mașinile de turnare Tiraspol
Tabelul 41. Caracteristicile tehnice ale mașinii de turnare, fabricate de „Wotarf (Germania)
