Blog-l. Ptaha → Când toate prima dată pe măsură ce învățăm și de a face greșeli.
Salutări de la cititori care au venit la întâmplare și trec de cei care citesc și poate chiar mai mult vor veni să viziteze.
Înregistrarea pe site-ul a fost o lungă perioadă de timp, am vrut sa scriu aici, dar amânat, nu a rezolvat. Gândurile nu doresc să se dezvolte într-un text mai mult sau mai puțin coerente. Scopul de a scrie acest post - organizarea unui eveniment, să păstreze memoria, și după ceva mai mult timp pentru a analiza. Inițial ar fi fost scrise „în caseta“, ci să fie aici.
După acest incident, mă duc doar cu un semn de exclamare pe un rucsac.
Acum am continua să învețe să călărească, dar cu motocicleta si conuri lui - du-te la site-ul, care este aproape de casa. Sunt de lucru în sistemul de frânare, de lucru pe vizualizarea corectă, în așezarea se transformă și alte nuanțe. Nu știu când mă pot simți încrezător în spatele roții în flux, dar sper că abilitățile dobândite prin exerciții pe terenul in aceasta mă va ajuta.
În concluzie, aș dori să spun că motocicleta a schimbat viața. Sună patetic, dar e adevărat.
Monster meu - aurul meu galben și prețuim reciproc ca cel mai bine putem.
Simbolic a fost ca emblema Honda aripa, și am umplut două tatuaj în 20 de ani - una dintre aripa de pe spate. Când am întrebat de ce o aripă - a răspuns că al doilea va fi a doua jumătate a mea. Apoi am nici măcar nu a putut imagina că a doua aripa va fi pe rezervorul de motocicleta mea. Acum ne-am găsit unul pe altul și să învețe să zboare. Poate că adevărata dezordine nu este întâmplătoare.
Bine, dar pentru a profita de baril într-o situație critică, trebuie să învețe mai mult decât o plimbare cu motocicleta. În caz contrar, vor exista mai multe probleme.
Cred că în această situație a fost necesară pentru a merge repede, nu eroisme. Deoarece animalele și au atacat mai întâi că sa uitat mai aproape și a realizat că unul dintre motocicliști - o fată, și chiar merge rău. Pe cei slabi și au atacat. În cazul în care slab scos un pistol, ar putea provoca doar acestea sunt mai puternice, cu consecințe imprevizibile. O puternică și fără o vedere armă.
Rețineți că al treilea călăreț pe sportbikes „razrulil calm totul.“ Chiar și fără traume în.
În al treilea rând razrulil numai pentru că au devenit trei. Preponderența de forță a fost în mod greșit. O pereche de fotografii ale membrelor, ar da un efect mai interesant. Lăsați în această situație mult mai probabil să fie bătut. Mai mult decât atât, este de remarcat că un foc de avertizare poate fi întotdeauna face mai târziu.
Al treilea sau ce este povestea despre o fată pe un oraș cu Mote la fel de lipsit de valoare Motoshkola în mod miraculos, a predat opt mizerabil și panică pe plus.
De ce nu cumpara in loc Roadman unele Sers sau MWC și nu plimbare în pădure, practicarea tehnicii, și apoi citirea de tip litru Hough, cu vedere la lucrătorii rutier pe plus?
Într-adevăr nu sunt interesat.
Întrebarea este retorică, sau eu personal? Mă opun off-road si nu au nimic în planurile de cumpărare endurika doar pentru a conduce la locuri unde nu există nici un fel, în principiu, și niciodată nu a făcut.
Un lucrător rutier (peste 400-600 de cuburi nu am nevoie), nu trebuie să conducă în oraș, chiar și ca atare, dar pentru drum, sezonul viitor va dalnyak și voi fi gata pentru ea.
Aceeași întrebare a apărut. Dar, mai presus de toate acolo dat vreodată de a conduce vehiculul sau nu dat și trebuie să studieze greu.
În general, este ciudat faptul că tânărul a dat o plimbare pe păduri, dacă endurist. Există doar să înțeleagă comportamentul bicicletei tine care nu te poți uita sub roata, pur si simplu nu se poate obține închis pe un copac, de exemplu, sau vedesh))))
În general, nu-mi place să scrie despre acoperire slabă la locul școlii, așa că și drumul nu este deosebit cu „planeitatea“ prietenos, la astfel de locuri mai multe șanse de a cădea, dar să învețe cum să lucreze cu frânele și gaz.
Iar instructorii, probabil probleme ... Zambeste la urechi, fata sa dus la fata pentru a afla cât de mult drept eu nu pot ține râsul.
Riscul de a fi ucis cu pietre, dar eu cred că de mult pe terenul și nici să învețe la toate într-un alt mod. Există în prim-planul important pentru capacitatea de a incetini in mod dramatic, și capacitatea de a prezice situația și a vedea 360 de grade. Ei bine, să cunoască obiceiurile oamenilor în mașini, pentru că ar fi frumos să aibă experiența de a conduce o mașină.
În orice caz, aș dori o adaptare rapidă și fără conflicte!
Asta-i drept, OIM trebuie să fie simțit. Am, de asemenea, luna ca un sat pentru noua sa ILO - sport Turik (înainte de pe elicopter a mers) și o dată în compania sportachami cu experiență, și Chase-Chase, și eu prostule ele nu sunt obișnuiți cu Motu ... În general, acum am decis o plimbare, ca să spunem așa poprivyknut la motocicleta lui și nu-l regreta. Voi simți încrezător pe ea, și atunci voi merge în companie, atâta timp cât suntem cu el unu la unu și suntem bine;)