Este ciudat că încă mai există oameni care nu au auzit nimic despre motocicleta de derivă. In ultimul secol a fost popularitatea tot mai mare de un astfel de sport extrem cum ar fi în derivă. De fapt, deriva - este controlată antiderapant. Transportul cel mai accesibil pentru derapare controlată - o bicicletă. Dar nu este o bicicleta simpla, dar un triciclu special, numit în derivă la nivel global Trike. Tinerii din Noua Zeelandă, Europa, America de vin împreună pentru a concura în calificare, împărtăși trucuri noi, sa te distrezi cu prietenii.
pentru a deriva motocicleta are trei roți, dar nu este jucărie unui copil. Transport pentru derivei este foarte periculos și necesită multe competențe și abilități de conducere.
Caracteristici de design
Caracteristica principală a tricicluri în derivă - unicitatea lor. Foarte des biciclete pentru a deriva inventa și de a produce personal iubitorii de sporturi extreme.
Transport pentru derivă destul de neobișnuit.
- De obicei, roata din față set de diametru mic - 20 inci, cum ar fi modele de BMX pentru proces.
- Cele două roți din spate sunt de șase ori mai mici în dimensiuni comparativ cu partea din față. Lățimea lor poate depăși un maximum de două ori diametrul. Cel mai important lucru este că acestea sunt realizate din material dur și neted. anvelope de cauciuc de pe role din spate, nici unul dintre drifters nu rochie.
- Rider stă foarte scăzut într-un scaun larg. Fiecare atlet alege personal un scaun confortabil. În spatele volanului unei biciclete de casă și să stea confortabil pe un pneu de mașină.
- Pentru picioare de livrare atinge suportul pe furca din față. mai aproape de axa roții. După cum se poate înțelege prin aceste pârghii de picioare pot fi acționate în timpul conducerii.
Pedalele nu sunt necesare
Puțini oameni au văzut real tricicleta cu trei roți pe drum, astfel încât cele mai multe nu știu cum arată. Pentru pedala de vehicul nu este absolut necesar. Toate distractiv de drift zburatori ajunge pe drum în jos pe deal. În timp ce ridicați în sus pe deal ar fi înțelept să ia ajutorul mașinii. De exemplu, șoferii ca necugetate din orașul american agățat de duba lui.
Pedalare pe triciclete. Acesta poate fi dispersat la o viteză foarte mică - nu mai mult de 25 km / h. Întrucât cele mai interesante trucuri pe Trike efectuate la viteze mai mari de 60 km / h. Thrill pe drum cu trafic intens filare ca un top, cad în jos pe partea lui, a pictat un șarpe celebru pe suprafața drumului.
Drift masini cu motor
Adesea, fabrica de biciclete asamblate pentru derivei - acesta este un relativ scump. Mai ales atunci când consideră că există tricicluri cu motor-driven.
Transport pentru derivă Big Wheel Drift Tricicleta cu motor
Masina numita Big Wheel Drift Tricicleta produce compania americană DCD Industries, specializată în producția de piese auto. Acest aparat este echipat cu un motor pe benzina de putere compacta de 6,5 CP El se afla in fata jante de 26 inch, în timp ce roata din spate are două 3.5 inch. Roțile din spate se poartă tuburi de plastic detașabile pentru patinoare în sine nu sunt șterse atunci când alunecare.
Relations Act pentru moft
Interesant, în legislația română pentru Trike derivă se referă la o bicicletă convențională. Regulile de drum diferența dintre Trike și mai frecvente cu două roți nu este instalat. Prin urmare, nu sunt necesare nici o înregistrare și drepturi asupra acesteia.
Este demn de remarcat faptul că în derivă pe bicicleta - un joc foarte periculos. Adesea, fanii sunt extreme de echitatie pe drumuri cu vehicule rutiere publice. În timp ce sportivii organizează concursuri pentru a avansa drumuri asfaltate private.
Trike derivei de casă
În primul rând trebuie să aveți o bicicleta care nu este un păcat de a pune sub fierăstrăul. În plus, alegerea bicicletei dezasamblarea este limitată la modelele cu roți mici, de aproximativ 20 de centimetri în diametru. Potrivit ca și biciclete BMX pentru copii - motocross. Pentru fabricarea transportului de casă pentru derivei luând ca bază vechi, dar calul puternic „Kama“. Aceasta motocicleta este suficient de puternic tub cadru central pentru a fi sudate pentru a șasiu spate non-standard.
Baza pentru biciclete Drift - pliere biciclete „Kama“
furca roții din față, împreună cu roata, butuc roata, care este, partea din față întreg, până când pedalierul, este utilizat în forma sa originală. Seat tub, pene spate superioare sunt tăiate de la rădăcină. În forma sa cea mai simplă, este lăsat în urmă, în loc sale de lanț. Ei au pus bazele de placaj scaune. Evident, o astfel de groapă-stop home-made este nici o putere diferită de bine.
Într-un mod amiabil, puntea din spate trebuie să aibă o marjă de siguranță dublu pentru a rezista la greutatea corpului sub sarcini dinamice. Pentru a asambla rama nevoie diametrul țevii fiabil de 18 mm și 32 mm.
Pe Internet dintr-o varietate de diferite modele tricicluri puteți alege cel care este cel mai mult ca tine. Tras prin tragere la scara 1: 1 va facilita asambla cadru. Prin descompunere pe podea desen ca pe design, convenabil pentru a colecta elementele individuale de design.
Oamenii cu un ochi bun poate ignora acest pas.
Ar fi frumos să aibă un tub bender. Cu ajutorul ei, este mai ușor de a colecta biciclete neobișnuite cu mâinile. Puteți, desigur, să nu complice lucrarea, și ridicați cadrul din spate a conductelor drepte buggy. Dar dacă există un Bender, puteți îndoi conducta pentru un cadru perfect, de exemplu, pentru a face arc în colțuri pentru a consolida structura. Dintre instrumentele mai multe, în orice caz, au nevoie de aparat de sudura.
După încheierea de sudură trebuie să încercați pe două roți finisate cadru mici. Ei pot lua un gata făcute, de exemplu, camion sau tăiate din blocuri de lemn. Role Dimensiuni sunt selectate după cum urmează: lățime - 3.5 inch, diametrul este aproximativ aceeași. Pentru rolele din spate aluneca mai bine, au pus pe un segment de conducte de apă din PVC de diametru mare.
roți de lemn de casa pentru drift biciclete
Pentru picioare tot drumul cel mai ușor să trișeze PEGs pe axul roții din față, și poate suda două bucăți de țeavă pe penele furcii. În general, lucrarea este creativ și cu siguranță interesante.
După ansamblul șasiului din spate poate fi setat scaun confortabil, după cum care poate servi ca un scaun sau un mic scaune de plastic. Puteți gestiona și de anvelope, așa cum a făcut tânărul inventator din Lipetsk.
După testare se execută corectarea erorilor mici, pentru a fi mai precis Trike, personalizate pentru ei înșiși. Dacă este necesar, se macină sudurile și colorarea în finală.
Primul care a cădea în jos
Când triciclul este gata, vreau să-l maximă plăcere. Cum nu te-ai fi fost de nesuportat plimbare, imaginați-vă ce se poate întâmpla atunci când intră într-o groapă. Întotdeauna când sărind într-o groapă de biciclete Drift oglindită. Fără echipament atunci când se încadrează la viteză mare un călăreț poartă pe asfalt, ca o gumă de șters. Drift cu bicicleta în condiții de siguranță poate fi doar de-a lungul familiar protecția rutier și motociclete.
Este necesar pentru a avertiza că trec neobservate la lucru bizar pe care nu va reuși. Cineva va holba modest, unele sunt tipat lăudabile, cineva va râde și răsuci un deget la templul lui. Ride și să fie în centrul atenției!