Pentru macarale echipamente electrice aeriene, care cuprinde motoare de acționare, dispozitive de comandă și de protecție, rezistențe puskoregulirovochnye utilizarea cărucior și kopodvody la- cablu. Alimentator de curent Carucior poate fi configurat ca o mișcare rigid sau flexibil cărucior și membrii de frecare, cablul - sub formă de fire flexibile care leagă bornele părții mobile cu terminalele fixe ale macaralei.
Trolley feeder cea mai raspandita de curent pentru alimentarea cu energie electrică pentru poduri rulante și mașinile, și de regulă, pentru alimentarea cu energie electrica a macaralei utiliza plumb curent realizate din profile din otel laminat, cum ar fi unghiul, canal, I-grinzi, pătrat. Uneori se folosesc fire de troleu din șine. distribuire primară a găsit troleu realizate dintr-un profil în formă de colț raznobokogo.
Secțiunea transversală a cărucioarelor este determinată prin calcul, și depinde de intensitatea curentului, linia de troleibuz lungimea și conductivitatea materialului. Astfel, pierderile macara linia de tensiune nu trebuie să depășească 12%.
cărucior de instalare este izolat din structura macaralei sau de perete prin intermediul suporturilor (Fig. 57). Titularii set tălpile de fixare pe macara sau sub pistele de macara au o consolă pentru fixarea căruciorul unghiului. Shell izolate una de alta prin izolatori și strângerea prezoanele cu izolație.
Troleibuz, situată în afara macaralei, numit principal, iar căruciorul situat pe macara pod, - macaraua sau auxiliară. Căruciorul principal este întotdeauna setat pe partea opusă a cabinei. În funcționarea mecanismului macaralei căruciorul principal DC alcătuit din două cărucioare și pentru operarea macaralei ac - trei cărucioare, fiecare dintre care servește pentru alimentarea fazelor electrice de alimentare cu energie. Conductorul sunt atașate la sudarea cărucior. Pentru lungimi mari ale principalului, sau macara, cărucior au lacune compensatorii de 10-12 mm. În locuri căruciorul de conectare conector de cupru decalaj flexibil. pauze compensatorii servesc pentru a compensa alungirii și coturile inadmisibile când cărucioare încălzite, precum și protejarea cărucioarele, în special pentru macarale care lucreaza la aer liber, de pauză când este comprimat sub scădere de temperatură ambiantă ridicată.
Pentru a izola site-ul de reparații secțiune izolatori separate linie de troleibuz, care permite unităților de reparații și întreținere macara pe site-ul fără a deconecta întreaga linie de troleibuz neenergizat.
Principalul cărucior echipat cu lumina de semnalizare prezenta tensiune. Ca alarme utilizate în mod obișnuit lampă cu incandescență, care este atașat direct la cărucioare. În acest caz, prezența lămpilor de tensiune sunt pornite și oprite atunci când trolii - sunt dezactivate. detectoare de lumină trebuie să furnizeze, de asemenea, site-ul de reparații. Cărucioare pentru trei faze de curent alternativ folosesc trei lămpi, fiecare dintre care este inclus într-o singură fază, în timp ce troleibuzele DC - două lămpi conectate în paralel. Extindeți durata de viață lămpi de avertizare poate fi realizată prin includerea lor în serie cu rezistența, care permite de a reduce tensiunea de alimentare a lămpii de aproximativ 10% din valoarea nominală. Pentru a evita coroziunea suprafața cărucioarelor, cu excepția unei suprafețe porțiuni în contact cu colectorul de curent, se colorează în principal în roșu.
cărucioare Colectorul de curent cu skolzyaschnh greu prin colectoare de curent. Actualul colector (Fig. 58), pentru cărucioare de cornierul este un pantof masiv, care este dispus pe o pârghie fixată pivotant pe axul în suport. Suportul este izolat din tuburile de montaj izolatori parantezele din porțelan și izolante. Acest design colector permite contactul fiabil și continuu cu sabotul atunci când călătoresc cărucioare macara sau cărucioare. Colectorul de pantof făcut sârmă flexibilă. Articol de fixare cărucior de tip unghiular „vârful în sus“ contribuie la o uzură rapidă a pantofului, astfel încât în prezent
Fig. 58. Colectorul de curent
timp cărucior folosit raft de montare în sus. Astfel, contactul cu pantoful cărucior transportat de planul raft. Pentru macarale de lucru în aer liber, pentru a evita glazura de cărucior raft montat în jos. În plus, se produce o eliminare curent inferior, încălzirea cărucioarele, cărucioare sunt folosite secțiune rotundă sau de alimentare cu curent de cablu.
Cărucior flexibil fabricat din oțel, cupru sau oțel rotund placat cu cupru. În aplicarea cărucioare flexibile pentru aprovizionare camion curent lor cărucior pe un site de-a lungul deschiderii macaralei, iar colectoarele sunt fixate pe cărucior. Pentru a reduce uzura si frecare membri cărucior efectuat DPI necesită un lubrifiant. Atunci când se utilizează cărucioare flexibile folosite electric de blocare rupere cărucior flexibil la rupere de cel puțin un cărucior.
Cablu de alimentare cu curent în forma unui cablu electric flexibil, de preferință, utilizat pentru alimentarea cu energie a mecanismelor dispuse pe cărucior de macara și pentru macarale care lucrează în aer liber sau în ateliere cu medii explozive. În aplicarea cablului de alimentare cu curent pe căruciorul de pod rulant este nevoie de site-ul, reducând astfel greutatea macaralei, fără a schimba capacitatea sa.
Fig. 57. cărucioare Titularului
Atunci când se aplică un cablu de alimentare cu curent (Fig. 59) de-a lungul traseului de deplasare a macaralei (cu sursa de energie a macaralei) sau cărucior (cu sursa de alimentare la cărucior) montate pe suporturi gon care servește pentru susținerea ghidaj cărucioarele cu role echipate cu elemente de fixare pentru fixarea cablurilor flexibile. Pentru a reduce frecarea atunci când se deplasează pe un role pătrat montate pe rulmenți. În locul cablajului electric de alimentare este fixat în mod fix, iar la o anumită distanță în care sunt fixate cleme de vagoane. Pe macara sau cărucior este montat rigid lesa cu o clemă pentru cabluri, prin care a produs transportări în mișcare și pliere a cablului sub formă de șiruri (vezi. Fig. 59), la abordarea punctul de furnizare a energiei electrice sau mutarea cărucioarele și întinderea cablurilor departe de punctul de alimentare de putere.
Fig. 59. Cablul de alimentare curent
Pentru a proteja cablul de terminațiile de cablu este montat pe vagoanele de separat, în care lungimea cablului este mai mică decât lungimea cablului. Acest lucru permite o frânghie complet întinsă pentru a menține niște cabluri flexibile „moale“ între vagoane. În unele cazuri, la cablul de alimentare de curent funcționează ca un cablu de oțel tensionat, pe care inelele colectoare sunt fixate la cablul.
Ring plumb curent este folosit pe modele speciale de poduri rulante, cărucioare care sunt echipate cu mecanisme rotative. Legătura electrică între partea pivot și pivotare realizată curentul de colector inelar compus din cupru sau alamă izolate unele de altele prin inele și perii cu arcuri de prindere. Perii instalate în portperiile, care sunt fixate pe o parte suport fix. Colectorul de curent este de paza închisă.
Cablaj pentru supapele făcute sub formă de fire sau cabluri într-un înveliș de cauciuc cu cupru (secțiunea 2.5 mm 2) sau aluminiu (secțiunea 4 mm2) conductori. Pe macarale care lucreaza in magazine la cald, cabluri se face sub formă de fire și cabluri cu conductoare din cupru. Fire și cabluri trebuie să fie izolație rezistentă la căldură.
Deoarece cablajul circuitului principal pe toate robinetele se pot utiliza sârmă de aluminiu și diametrul firului de cablu de cel puțin 16 mm2. Aplicarea de cabluri din aluminiu torsadate interzise.
Cablare plasat pe structura macaralei prolegnom trebuie protejate prin conducte sau conducte, care o protejează de deteriorări mecanice, pătrunderea căldurii de uleiuri lubrifiante. Cablarea de motoare diferite la un aparat electric de control comun este un conductor unit la cablajul comun. circuite electrice de sârmă trebuie să fie marcate. Într-o țeavă poate fi stabilită fire pentru scopuri diferite, cu excepția iluminatului. Cablarea în conductele de macarale care operează în aer liber trebuie să îndeplinească cerințele de etanșeitate. Pentru protecția cablurilor și firelor, la capetele țevilor set-porțelan izolatori bucșe. Țevile atașați bretele de oțel, în funcție de diametrul țevii la o distanță de 1,5-2,5 m. Pentru a preveni deteriorarea vibrații și șocuri în timpul funcționării firelor macaralei și cablurile trebuie să fie fixată la o distanță de 200 mm de la intrările la aparat.
Fig. 60. Conducerea macaralei de iluminat:
și - DC; 6 - AC; I - un pod; II - galeria de pod; 111 - cabina macaralei; IV - secțiuni ale fasciculului principal; V - în cazul în reparații
cabina de comandă, precum și golfurile hardware ale cabinei grinzii principale, în care sunt dispuse echipamentele de control și mecanisme ar trebui să aibă iluminat electric (Fig. 60), și care rulează la macaraua electrică deconectată. Corpurile de iluminat de tensiune de alimentare instalate în cabina macaralei și pod rulant nu trebuie să depășească 220 V. În cazul în care tensiunea de alimentare AC 380 V, alimentare cu energie pentru corpuri de iluminat cuplat stele. iluminat de reparare 12V obținut de la transformatoare coborâtoare.
C ATEGORY: - aeriene macara