ML Novikov sa născut în 1915 în orașul românesc Ivanovo-Voznesensk, într-o familie de lucru. Cariera lui ML Novikov a început la vârsta de 16 ani ca un ucenic mecanic într-o fabrică, și în termen de cinci ani, a devenit un maistru.
La fel ca mulți tineri din acea vreme, Novikov a fost fascinat de aviație, visa la cer. In 1936 a intrat în Academia Forțelor Aeriene din Moscova. Zhukovsky, a absolvit cu succes de la ea în 1940 și a rămas la Academia deja ca lector de motoare de aeronave.
De-a lungul anilor, ca profesor, și mai târziu, șef al departamentului de motoare de aviație, ML Novikov a fost făcută mai mult de o duzină de invenții, toate acestea au fost de mare importanță în dezvoltarea plantelor de aeronave de construcție naționale și școală de putere pentru ei. Dar descoperirea cheie încă a fost crearea uneltelor, care este utilizat pe scară largă în prezent, și este numit după creatorul său.
ML Novikov a fost capabil să rezolve o problemă care nu a putut face cele mai strălucite minți științifice din întreaga lume crește în mod semnificativ capacitatea de transport de roți dințate. Această invenție a fost observată în 1959, Premiul Lenin. Din păcate, pentru a primi timp este Michael L. nu a avut - viața lui a fost tăiat scurt, într-o vârstă foarte tânără, în 1957.
Transfer Novikov și implicarea involută: principalele diferențe
Cu toate acestea, roți dințate, cilindrice sau conice, sau val planetar având un profil evolventă au o serie de dezavantaje esențiale: o mare frecare, sensibilitate apreciabilă a distorsiunilor și stresul contact substanțial în dinți. Acest lucru limitează posibilitatea de cuplu mare.
Principalul avantaj competitiv al angajamentului Novicov este capacitatea de încărcare semnificativ mai mare.
În cazul în care duritatea suprafeței de lucru a dinților nu depășește 350 HB, apoi, toți ceilalți parametri fiind Novikova de transmisie egală pot primi sarcina, de aproximativ 2,5 ori mai mare transmisie admisă pentru involută. Datorită acestui fapt, la transferul de putere egală cu transmitere Novikova are aproape de 2 ori mai mici dimensiuni.
profilurile dinților în angrenare Novikova permit utilizarea rapoarte de transmisie mai mari și menținere excelentă între elementele de contactare film de ungere mărește durata de viață a dinților, și îmbunătățește eficiența transmiterii (pierderile prin frecare în angajament Novikovskaya de aproximativ 2 ori mai mic decât în roți dințate cu profil în evolventă dinte).
Datorită contactului punct de transmitere a dinților Novicov mai puțin sensibile la erori de instalare și de distorsiuni.
Dar, de asemenea, se angajează Novikov are, de asemenea, punctele sale slabe:
- sensibilitate apreciabilă și dependența de modificări ale distanței centru;
- sarcina crește, există o creștere semnificativă în componenta axială, iar acest lucru complică proiectarea nodurilor cuzineți;
- în fabricarea de transfer dintr-un angajament linie necesită două freze speciale (unul pentru tăierea dintre dinții roților dințate, iar a doua - treapta).
Mulți cercetători sunt de acord că ambele tipuri de transmisii au încă un potențial semnificativ de îmbunătățire și ar trebui să poată coexista timp de mulți ani în industria constructoare de mașini.
Transfer Novikova: caracteristici tehnice
Novikov idee a fost de a înlocui suprafețele de contact liniare ale punctului de dinți. Prin urmare, această abordare ne-a permis să se modifice și profilurile vizualizare dinte observate în secțiunea din partea frontală în locul vzaimoogibaemyh curbe folosite cercuri Novikov dinte conturate de raze de curbură având o diferență minimă. Unul dintre profilurile cu convex funcționează normal, iar al doilea, respectiv, concav.
Cu toate acestea, în unele cazuri, roată dințată și dinții pot avea, de asemenea, un profil așa cum este arătat mai jos:
Combinând aceste profiluri de dinți vă permite să se asigure că site-ul de contact de schimburi în procesul de-a lungul liniei, și nu situat direct pe toată linia. În acest caz, rămân neschimbate ca viteza de deplasare, astfel generat unghiul de presiune.
Angajarea în relații Novikova caracterizat prin faptul că are la zero soclu raport de suprapunere, și, prin urmare, performanțele sale pot oferi o înclinare sau zigzag, dinți de execuție.
Inițial, Novikov a fost creat un fel de angajament cu o singură linie de angajament, care, în funcție de locul în oricare dintre punctele de contact are loc, ar putea fi fie „dopolyusnym“ sau „zapolyusnym“. Cu toate acestea, cea mai bună performanță (capacitate mai mare de încărcare și lucrabilitate, și mai puțin zgomot sensibil la deplasările axiale) și-a stabilit mai târziu de transmisie, având două linii de discretizare (dozapolyusnoe angajament). În această realizare, picioarele fiecare dintre roțile sunt concave, iar capul - convexe. În plus față de avantajele în exploatare, demnitate dozapolyusnogo angajament că dinții de tăiere pe unelte de pescuit și roțile pot transporta un singur instrument. Acest lucru simplifică lucrările de tehnologie și crește acuratețea acestora.
Angrenare Novikov
Așa cum se întâmpla adesea în istoria industriei, invenție, care a găsit pe scară largă în economia națională, destinată în primul rând pentru nevoile complexului militar-industrial. Deși specializarea ML Novikov erau motoare de avioane, el a dezvoltat un sistem de implicare (în Occident este de multe ori și destul de inutil, numit sistem Vilbagera Novicov) a ajutat pentru a rezolva multe probleme în proiectarea de unități grele de mare putere cu viteză redusă - cum ar fi tancuri, camioane, tractoare, etc.
În viitor, îmbunătățirea și modificarea angajamentului Novikov a avut loc, în funcție de specificul dezvoltării economice a URSS. simplitate suficientă și costul de producție atractiv, fiabilitate ridicată, simplitate în exploatare - toate acestea au contribuit la punerea în aplicare activă a transferului Novikov în multe industrii.
Cea mai răspândită angrenajul Novikova găsit reduktorostroenii, în general, este cea mai mare parte în URSS, iar mai târziu au format statele post-sovietice. În general, cu toate acestea, producția de cutii de viteze, care sunt utilizate în transmiterea Novikov, în 60-70-e ai secolului trecut a fost stabilită în 49 de țări din întreaga lume!
Astăzi, multe dintre roata dințată și constructoare de mașini fabrici din România, Ucraina, Belarus continuă să producă cutii de viteze cu roți dințate Novikov. Ei găsesc aplicarea lor, în special, mai multe mori de oțel, acestea sunt echipate cu unități de antrenare de putere concepute pentru găurire adâncă. fără să-i este dificil de a conduce vehicule de pompare tip unități TSZNK TSZNK-450 și-500. Aceste cutii de viteze sunt implicate în mecanismele de mișcare și de ridicare macarale. Spetsreduktor cu Novikov angrenajul utilizat, de exemplu, într-o instalație de preparare a betonului SB-163, care sa dovedit a fi perfect timp de mai mulți ani.
Compania „Tekhpromkomplekt“ oferă, de asemenea, cutii de viteze cilindrice cu Novikov angrenare, și la prețuri care sunt relativ mai mici decât în standardul 4MTS2S. Diferența de preț, puteți vedea în lista noastră de prețuri de pe cutiile de viteze cilindrice. motoreductoarelor Desemnarea cu Novikov angrenaj: 3MTS2S-63N, unde litera H și este un indicator al faptului că în motoreductorului este utilizat pentru Novikov angrenaj.
Cei mai mulți experți sunt de acord că transferul Novikov au aplicații potențiale teoretice semnificative, dar, în practică, fabricarea de cutii de viteze cu Novicov angrenare corespunzătoare cerințelor moderne, inhibă probleme tehnologice.