Potrivit mima că am nevoie de:
- Zidărie din galeria de evacuare (gratuit)
- Zidărie din colectorul de admisie (80 ruble)
- alimentarea cu ABK (gratuit)
- furtunul de retur cu ABK (gratuit)
- Conectați pompa mecanică de combustibil (gratuit)
- platforma pompei de combustibil de montare (gratuit)
- Tub Bypass cu ABK (gratuit)
Senzorul de temperatură a lichidului de răcire a fost introdus într-un cap de tub de aluminiu ciupit de vărsat cu un panou de citirile senzorilor de temperatură pentru DTOZH fost în mod normal, a funcționat deschidere proces tăiat (plug) la 1 cm. pentru a permite suprafeței de lucru a senzorului a fost pe deplin antigel. Gaura a fost forată de 10 mm de foraj. feliat filet dimensiune robinet 12mm. cu 1,5 mm pasul filetului.
benzi a fost achiziționată sub pompa outboard presiunea electrică scăzută, și, bineînțeles, pompa în sine (cu o singură injecție). Am pus acest bar cu o pompă într-un loc regulat sub scaunul din spate.
Am decis să schimbe conducta de by-pass carburatorului pe injecție, deoarece nu mai avem nevoie furtunurile pentru încălzirea galeriei de admisie
Scoateți o pompă mecanică de combustibil (cu excepția cazului, desigur, ați fost carburator) și a pus în locul său mufa 1.8 DZ (există două tipuri de prize). Dacă aveți o singură injecție a fost fie injector nativ cu injector electronic ABK ADA sau pompa electrica poate păstra curentul ca el presează cantitatea potrivită de atmosferă în cazul în care acesta a fost un injector mecanic trebuie să-l schimbe
Toți cei care stabilește informațiile despre instalarea observat că toate scris că colector are nevoie de modelul ABK, toate acestea este un nonsens, creșterea duza oricărui colector, deși el DZ, SD, 3A, DAI, JN, ADA, ABK singura diferență este că, în colector DZ , SD, JN și 3A colector, DAI, ADA, ABK vor avea diferite tampoane sub pisa acceleratie datorita varierea colector înălțimi.
Am avut două distanțiere prelucrate diferite sub pedala de accelerație, pentru că inițial am vrut să pună un antet de la DZ, SD, JN dar apoi se întoarse pe cealaltă 3A, DAI, ADA, ABK.
Cu un scripete lung a suferit, în primul rând cu privire la câteva luni a căutat strungar-Miller, tot orașul și apoi a călătorit prin accident de o intrare mi-a spus: „Eu am aceeași bunicul toată viața lui care lucrează în fabrică ca strungar, el va face totul fără nici o problemă.“ În aceeași zi, mâncarea să-i explic ce trebuie făcut - a spus ceea ce face aici spune doar atât de repede nu se poate face. Ca rezultat, cateva luni ma sunat să spun că totul a - ia alimente. Când am văzut scripete surprins a făcut ca și în cazul în care a fost de la fabrica de la Audi.
Cu coarda de gaz Am fost foarte norocos străbătu este doar dreptul, singurul lucru pe care am avut de a face - este de a pune pe o înregistrare care surprinde trossika lungime, sa transformat în garaj adecvat de la Audi (Cod de vin: 971 846 8a0).
Când Turner a dat scripeților, i-am spus dinainte că el va fi atunci când gătiți scripeți combinate de disc de reper, astfel încât dintele 12 a fost la punctul mort superior scripete nativ, pentru a dinților în continuare 20 de privit chiar deasupra motorului față de montare și ar putea pune senzorul arborelui cotit.
- Grosimea minimă dinte (disc) 4mm.
- Diferența dintre senzorul arborelui cotit și discul trebuie să fie neapărat 0,3-0,5 mm după instalarea finală a senzorului
- Evacuarea axială maximă admisibilă și suprafața de referință radială a discului - 0,1mm. Dacă după pornirea motorului există o clipă de ochi vizual marcat - este necesar să se refacă discul!
- suport de senzor trebuie să fie suficient de masiv, fixat pe motor cel puțin 2 puncte și realizat din material nemagnetic (D16T, silumins compozite).
- Axa care trece prin punctul de mijloc al senzorului trebuie să se afle în planul rotit cu 90 de grade în raport cu axa de rotație a discului!
Modulul de aprindere, sa decis să lega pe același loc în cazul în care anterior a existat o bobina de aprindere. Ai putea, desigur, de asemenea, în zona pompei pentru a lega, dar nu a făcut datorită faptului că, atunci când trece prin bălți se poate umple cu apă. Ia unghiul de fier pe gaura de foraj o parte, pe 6 mm la 8 mm la celălalt și apoi pune-l pe modulul de aprindere.
Sistemul de vid toate au decis să combine furtunuri de silicon