Orice vehicul supraîncărcat poartă pericolul care amenință să absolut toți participanții la trafic, cu ocazia soarta ei înșiși găsit una lângă alta. Cu toate acestea, un astfel de vehicul suprasarcini considerabil carosabilă, și astfel încât cele mai puternice teste de zi cu zi expuse. Deci, înainte de a merge pe drum, cu o masă de „valize“-kilometru lung, este prudent să se calculeze suprasarcina. De fapt, pentru încălcarea prevăzută o amendă considerabilă. Absolut fiecare conducător auto trebuie să înțeleagă responsabilitatea pe care se sprijină pe ea atunci când se deplasează lucrurile masive și voluminoase, știu că pentru aceasta ar putea face față.
Greutatea care poate fi mutat într-o anumită formă de transport
Cel mai recent, inovațiile bazeRumyniyapoyavilis legislative care reglementează transportul mărfurilor pe drumurile naționale. Potrivit rezoluției adoptate, noile norme de lucru care reglementează greutatea admisibilă a vehiculelor.
Faptul că masa maximă a vehiculului, care apoi se va deplasa pe carosabilul nu poate depăși 44 de tone. Este demn de remarcat faptul că aceasta este maximă de vârf.
După cum arată practica, proprietarii de mașini nu au astfel de griji, ca legea mașinile lor nu a furnizat astfel de bunuri. Dar acest lucru nu înseamnă că puteți utiliza mașina în nici un fel și să-l supraîncărca în mod legitim și cu impunitate. De fapt, limita admisă pentru autoturisme sunt, de asemenea, acolo. Cu toate acestea, aceasta se datorează numărului maxim posibil de pasageri. În caz de încălcare a oricărui conducător auto de transport va primi o penalizare monetară.
Sarcina maximă admisă cade pe un ax vehicul
Nu mai puțin important este în mod clar conștient de valorile admise în mod legal. De exemplu, o mașină echipată cu doar două axe pot fi încărcate cu un maxim de 18 de tone, trei - 25 tone; și patru - 32 de tone. Cea mai mare greutate poate avea o mașină cu cinci axe, acestea sunt permise pentru a transporta 35 de tone.
Puține alte numere au camion, echipat cu trei osii, astfel de vehicule pot „trage“ pe sine 28 de tone, patru - 36 de tone, și cinci - 40 de tone. camioane tipice cu mai mult de șase axe este capabil să efectueze sarcina maximă (44 de tone).
Reguli pentru calcularea sarcinii
Cel mai simplu mod de a vedea acest lucru în exemplul, deoarece, în practică, o masina care conduce pe scara de la intrarea în birou, ofițerul de monitorizare de studiu. Apropo, angajații folosesc un director special, care oferă un număr foarte mare de mașini, împărțite pe anumite tipuri de vehicule. În astfel de materiale informative având în vedere sarcina specială pe osie auto.
De exemplu, dacă luăm pentru calcularea încărcăturii „Gazelle“. Vă rugăm să rețineți că are doar două axe. Pentru a calcula sarcina, este necesar să se cunoască greutatea exactă a mașinii. Acest lucru necesită parametri, cum ar fi masa mașinii, sarcină numai partea din față și puntea spate. În ciuda simplitatea și ușurința cu formula de calcul, mașini triaxial că producătorul echipat perechea interacționează de axe vor fi supuse unor reguli foarte diferite de calcul. În acest caz, în plus față de greutatea vehiculului și sarcina pe axa față trebuie să știți mai multe, și sarcina, care va merge la întreaga spate a coș. Legea prevede o etichetă specială, care enumeră toate sarcină admisibilă.
sarcina pe osie admisă - o valoare extrem de importantă, care calculul este efectuat foarte precis. Legea va fi admis doar că o eroare care să nu depășească 5%. După cum sa menționat mai sus, proximitatea axelor influențează presiunea care se încadrează pe carosabil și, prin urmare, poate fi explicat prin dependența de distanța de sarcină.
Această „vorbește“ legea în alte țări
sarcina admisibilă care cade pe axa vehiculului, sunt de multe ori în cauză cu privire la cei care trimit vehicule încărcate în afara România. De fapt, pedeapsa pentru depășirea greutății admisă în străinătate nu este mic. Sancțiunile pot ajunge la sume fabuloase, care transferă în contul unui alt stat, astfel, nu un impact bun asupra capacitățile financiare ale proprietarului. La diferite portaluri online, puteți găsi o mulțime de mașini permise, cu condiția ca într-o anumită țară.
De exemplu, cei care vor transporta încărcătura în remorcă ar trebui să fie conștienți de faptul că o masă maximă mare poate fi transportată prin Belgia, Spania și Belarus. Puțin mai mică decât pot fi transportate prin Germania, Polonia, Kazahstan și Franța.
Este demn de remarcat faptul că, în orice probleme litigioase ar trebui să fie consultate în companiile de transport larg specializate. deoarece acestea au întotdeauna datele necesare, sunt conștienți de legile altor state, și întotdeauna a face o asigurare pentru cei care apelează la el.
Principii de greutate a vehiculului
Este întotdeauna necesar să se efectueze calculul sarcinii pe axa auto, ca un puncte de control special organizate, un număr foarte mare de cei prezenți pe pistă, va fi reutilizabil vehicul de cântărire. Desigur, obiectivul principal al acestui studiu este de a determina prezența suprasarcină. Determina sarcina care cade pe axa vehiculului poate fi atât static și dinamic.
Conform celor două metode existente, este ușor să dau seama limita maximă admisibilă. În cazul în care cântărirea are loc în mod static, aparatul va trebui să fie poziționate la o anumită scară de timp. Această metodă este considerată a fi mai precis, deoarece se poate seta greutatea reală a mașinii.
O altă modalitate de a testa camion în România este de cântărire dinamică, se realizează în mod direct, la momentul de trafic lent. Această opțiune de verificare ajută la determinarea greutății care cade direct pe fiecare axă. De obicei, mașina în acest moment se mută ușor la echilibrul într-un ritm care să nu depășească 5 km / h. Cu toate acestea, cu o astfel de cântărire de probabilitate mare de erori semnificative. Acesta trebuie să fie întotdeauna amintit, deoarece este de aproximativ 3%. În România, pentru a calcula sarcina pe osie, de regulă, utilizează cântare electronice, cu unitatea pe ele numai prin intermediul unei rampe. În plus, unele puncte de control au doar un singur tip de greutăți, ca o consecință, sarcina ar trebui să fie calculată foarte atent.
Ce se întâmplă în cazul în care mașina are overdrive
Desigur, ca o încălcare a unui alt tip, de suprasarcină poate afecta negativ buzunarul proprietarului camionului. Vă rugăm să fiți conștienți de faptul că masa maximă posibilă, care va avea o masina, calculat inginer proiectant la fabrica imediat. Cu alte cuvinte, nu au fost încă primite de funcționarea mașinii are o limită a sarcinii, care este specificat în documentele.
Sarcina este calculată de către producător, pentru că el, la fel ca oricine altcineva, cunoaște capacitățile vehiculului produs. Într-un astfel de parametru important care nu afectează numai piese folosite, dar, de asemenea, așa cum am spus mai devreme, distanța dintre axele.
Suprasarcina negativă
În cazul în care calculul sarcinilor pe camioane axă a avut loc în mod eronat, prin încălcarea va trebui să fie trași la răspundere.
De fapt, masina supraîncărcat ascunde un mare pericol, ar putea declanșa o situație de urgență. În plus, efectul asupra overdrive instabilitatea mișcării. Cu un impact imens în care depășesc limitele admise, axe scade prea tare, iar ei nu pot sta.
Mulți automobiliști care călătoresc în mașină pentru pasageri, se plâng mai mult pe distrugerea activă a carosabilului. Deși apariția gropilor - nu este nimic mai mult decât o atitudine iresponsabilă a altor automobiliști. Apariția yam aduce astfel de daune pe drumuri, care nu sunt în măsură să acopere chiar și penalități.
Pentru proprietarii de camioane
În cazul în care conducătorul auto de camioane nu știe cum să calculeze dispozițiile prezentului cod și să circule liber cu încărcate frontal, care îi este încredințată amenda va depinde de ce fel de element îl poartă (voluminoase, periculoase).
Sancțiunile impuse acestor infractori sunt descrise în art. 12.21 Codului administrativ. În special, Phys. o persoană poate fi amendat de 1,5-2 mii de ruble, ofițerul. - suma ajunge la aproximativ 15 de mii de ruble .. Cea mai mare amenda poate fi perceput la legale. persoană, dimensiunea de colectare, care poate depăși 400 mii. freca.
În plus, pentru a muta un fel de permis de transport de marfă este necesar. absența acesteia - o penalizare suplimentară. Pentru asimetrie în masă specificate în documentele și identificate de către inspectorii, se confruntă, de asemenea, o amendă de 5000 $. Frecați. În același timp, organizațiile pot plăti aproape 50 de ori mai mult. Cu toate acestea, recuperarea poate prescrie numai după cântărire de control, deoarece ochiul este determinată de suprasolicitarea destul de repede, dar pentru a dovedi că era imposibil.
deținătorii de autoturisme
În KodekseRumyniyanet un cuvânt despre ceea ce se permite în greutate poate fi transportat cu mașina. Pe drum, aceste mașini nu se opresc și nu se ponderează. Cu toate acestea, în ciuda acestui fapt, inspectorii au dreptul de a impune sancțiuni punitive asupra celor care încărcați aparatul în peste limita.
încărcare vzvalenny iresponsabilă afectează în mod negativ manipularea, posibilitatea de a intra într-o sanie și crește componentele de uzură. Proprietarii de automobile sunt cele mai multe ori dobândesc penalizări pentru transportul de pasageri neregulate. Masina ar trebui să fie cât mai mulți oameni ar trebui, în documentele. Inspectorul poate face ca un avertisment verbal și amendat cu 500 de ruble (infracțiunea cauzată de transportul persoanelor analfabete) sau 1000. Ruble (curea nepristognuty).
concluzie
De fapt, supraîncărcarea mașinii se referă la numărul de încălcări grave, care prevede răspunderea. Este foarte important înainte de a încărca vehiculul, să examineze toate normele necesare. De regulă, organizațiile de transport dat vina numai pe el însuși, în timp ce individul privat va fi responsabil pentru tot personal.
Cel mai bun preț și termeni pentru achiziționarea de autoturisme noi