Fără rucsaci turism defilează este de neconceput. Toți cei care poartă un rucsac, ar fi de dorit ca acesta să fie util mai ales pentru el. Poate că de aceea atât de multe opinii despre desenele lor, forme și mărimi. Cu toate acestea, în fabricarea de ambalaje, în primul rând, ca regulă, să ia în considerare cerințele generale, pe termen lung dezvoltate de practică. Rucsaci trebuie: să îndeplinească specificul tipului de turism și obiectivele campaniei; să fie suficient de largă pentru a putea găzdui întreaga încărcătură tabără, și într-o mai mică măsură - au instrumente pentru legarea cargo exterior; fabricat dintr-un material durabil și de preferință impermeabil, dar nu grele de retinere elasticitate și îngheț; prevede o recuperare rapidă a mai necesare lucruri fără a despachetarea pachetul întreg, și echilibrarea încărcării (proiectare rucsac ar trebui să permită să elimine o povară inutilă din umeri). Această din urmă cerință se realizează folosind mașini centuri femurale și curele (cu garnituri extinse, elastice) și caracteristicile anatomice ale rucsacilor. Câștigul din această netăgăduit - turiștii pot transporta echipamente de greutate semnificativă depozitat la o costuri mai mici de energie, sub rezerva unor măsuri de securitate.
rucsaci șevalet diferă unul de altul, în principal, în carcasă forma, dimensiunile și capacitatea metodelor de fixare ale acestora. Schelele din duraluminiu (titan) tuburi 10-12 mm diametru, sudate sau îmbinate cu șuruburi. Cel mai bun material pentru saci - nylon durabil.
O trăsătură distinctivă a rucsac șevalet universal, este abilitatea de a utiliza aparatul și ambala împreună și fiecare separat.
Dimensiunile permit rucsac pentru a transporta obiecte mai voluminoase echipament turistic. Este folosit la fabricarea sa din toate cele patru inele metalice pentru fixarea bretelelor la partea de jos a rucsacului. curele de strângere sau cleme (2) se pot angaja în buclele (8), nici măcar decolarea mănuși, ceea ce este important în drumeții de iarnă.
Rucsac se face în următoarea secvență: taie toate detaliile; coase clapa de sus și curelele de umăr (Centurile umăr mai simple pentru a coase de o panglică de nailon, pliat în două straturi, ceea ce face porțiunea largă de capăt în formă de T: oferă un non-separabilă le coase la un rucsac); coase din interiorul pungii la punctul de atașare a bretelelor de al doilea strat de nailon, o buclă pentru curele, curele de strângere rucsac umăr și o supapă; coase lungime sac container și pentru a coase buzunarul exterior; coase de jos cravată, inele și bucle.
Sub centurile de umăr au nevoie pentru a coase tamponul elastic realizat din pâslă, fetru sau polietilenă spumă cu manta Capron.
Aparatul este conceput ca un rucsac cu zona de con de lagăr. Pentru a atașa centurile de umăr sunt paranteze uzate, care sunt montate pe partea de sus a piulițelor bar. Pe site-ul de suport patru paranteze: două filetate prin buclele cu inele metalice și alte două balamale - legături rucsac. La partea de jos a mașinii este montat un suport cu bandă cu cheotoare pentru a reglementa tensiunea.
Pentru a utiliza aparatul fără un rucsac, trebuie să aveți două curea de umăr separat.
O caracteristică pozitivă a celor mai bune exemple de rucsaci moderne, este considerat a fi adaptarea lor la anatomia omului, care permite reunirea centrului de greutate, și le-a dus la un rucsac, distribuie sarcina uniform, care permite călătorilor cu cel mai mic număr de eforturi pentru a transporta încărcături grele pe distanțe lungi (păstrând în același timp postura dreaptă familiară ).Astfel de rucsaci sunt împărțite în trei grupe: ușoare (frameless) din rigidități (un fel de cadru interior tuburi, plăci și placaj etc ...) Și un astfel de element portant care este rama - box.
Printre modelele străine frameless proiectat inițial rucsac „Yak-pas“ ( „pachet pentru iac“). Forma sa - rucsac anatomică exemplu încărcat cu cele mai strânse la spate, greutatea este distribuită nu numai pe umeri, dar pe partea din spate, care într-o anumită măsură, contribuie, de asemenea trecut pe cureaua de piept (plus suport).
Tranziția între carcasă moale și clasic sunt rucsaci, în care adiacent la partea din spate parțial întărite cu metal sau placă sintetică care formează cadrul interior. Așa-numitul rucsac anatomice pe scară largă.
Deoarece cadrul interior realizat din plăci de aluminiu folosite pentru a îndoi înapoi în formă. În același timp, există un decalaj între spate și rucsac. Combinația cu succes a pad dorsal șa și o curea de talie cu aripi călite femurale vă permite să mutați greutatea rucsac este, în principal pe partea de șold a corpului, alinarea umeri. Designul permite rucsacului pentru a se potrivi unui sistem de sprijin pentru caracteristicile individuale ale unei figură umană, forma diferită și volumul de mărfuri transportate prin variația distanței dintre umăr și lap curelelor (prin scurtarea sau lungirea suspensiei spinării). Două curele care se conectează bretelelor la partea de sus a rucsac, rucsac elimina deviere nedorite înapoi și distanțându centrul de greutate din spate.
rucsac anatomică modificat este diferit de alte pachete de același tip de lipsa de rigiditate a carcasei. Forma lui anatomic a ajuns în formă de recipient moale, oferind aderență pe aproape întreaga suprafață din spate, în combinație cu o curea și curea de umăr femural de fixare de referință reflectând cifrele individuale turistice.
Un rucsac principal rezervor este de dorit pentru a coase din Dacron calandrat, de exemplu, țesut „iaht“ sau greutate nylon tehnic de 150-220 g / m2, buzunare și tub - realizate din nylon parașută solid, fundul - din tesatura nylon impermeabil sau dens.
Înălțimea rucsac nu trebuie să depășească 90-100, lățimea - 45 (aproximativ lățimea umerilor) și grosimea - 25 cm Rucsac astfel de dimensiuni se potrivește în cotul din spate și situate în mod stabil pe acesta.. Pentru comoditate stivuire lucruri, mai ales în condiții de iarnă, partea de sus a rucsacului prin creșterea dimensiunii pereților laterali este de dorit să se facă fund mai larg. Dimensiunile înălțimii containerului pot fi reduse prin contractarea tubului, iar pe perimetrul - legăturile care pot fi plasate pe părțile laterale sau pe peretele frontal.
Curele și centura ar trebui să încercuiască confortabil umeri și șolduri, și să nu fie strivit sub greutatea rucsac. Semiluna mai convenabil, mai degrabă decât o formă directă de bretele. Cel mai important detaliu al rucsac modificat anatomice - suport centura de șold, avansat lateral (mai mult de încărcare șold și reduce sarcina pe muschii abdominali). Porțiunea laterală curea (clapete) să fie mai dens, folosind, de exemplu, plăci de spumă cu manta Capron. Centura cataramă capete, care ar trebui să vină desfăcu rapid și ușor regla lungimea curelei.
Valva este cusut trapezoidal filetată cu o bandă elastică pe perimetru. Supapa poate fi un buzunar închis cu un fulger fermoar. În loc de buzunare pe părțile laterale, puteți face două buzunare pe peretele frontal.
reglare individuală a sistemului de suspensie se realizează prin determinarea celor mai bune locuri de cusut centurile de umăr (distanța de la partea de jos) și cureaua.
Deosebit de importante sunt diferitele opțiuni pentru fixarea bretelelor. Schele fixate: la marginea de jos a ambalajului prin inelele de pe centura; direct la centura în apropierea liniei verticale a coapsei; De asemenea, la centura, dar cu un offset de 12-15 cm înainte.
Avantajele metodelor doilea și al treilea sunt, în principal faptul că lungimea curelei atunci când centurile de umăr descheiată crește: pansament mai ușor, și în special în caz de urgență rucsac dumping. Cu toate acestea, a treia metodă nu este lipsită de dezavantaje: o astfel de fixare strânge centura în și încărcați mușchii abdomenului. Fiecare turist trebuie să aleagă modul în care i se potrivește cel mai bine. Lungimea umărului bretele reglabile cu catarame atunci când poartă un rucsac și talie nasturii.
Catarame pentru rucsaci folosite de o mare varietate. catarama cadru constă într-o joncțiune sudată a cadrului dreptunghiular de sârmă (1) și un pod mobil de aluminiu (2). Spre capătul liber al cadrului pentru comoditatea de lucru la temperaturi de congelare este recomandat pentru a coase lungimea curelei de 5 cm. Aceasta catarama este de obicei folosit pentru benzi groase.
Pentru grosimi subtiri si medii sunt preferate cataramă întinzător cu un cadru mobil și trehschelevye.
Cel mai ușor de turiștii cataramă utilizat pentru atașarea Scuba (fig. 17d) și constând dintr-o placă (1) și coadă cu două fante (2), prin care lungimea curelei este reglabilă. Pentru ușurința de utilizare a centurii trece precum și în cataramă trehschelevoy.
este prevăzută o separare rapidă și cataramă ajustarea lungimii centurii, constând din două plăci (fig. 17 d), fanta care sunt aranjate astfel încât cureaua este strânsă ușor și menținute ferm în poziție.
combinație cu orice karabinchikom cataramă recomandat pentru pachetul de supapă (fig. 17 e). Peretele frontal al rucsacului la anumite intervale puteți coase mai multe inele, care sunt legate și karabinchiki, controlând astfel tensiunea curelei.
Strânge rucsac gât poate cataramă prezentat în Fig. 17 g. Acesta constă dintr-un cadru și o pană (lemn, metal sau plastic).
Pentru fabricarea catarame sunt utilizate în mod obișnuit duraluminiu sau titan de 1-2 mm grosime, oțel pentru arcuri și sârmă moale cu diametrul de 2-3 mm.
Mai multe despre acest subiect - Rucsacuri