Unul dintre prietenii adus recent pentru a repara elicopterul la radio. Problema a fost că, atunci când elicopterul nu este pornit comutatorul. După o scurtă examinare, a devenit clar că problema este în baterie.
Dar, spre surprinderea mea, bateria este ascunsă sub corpul - în astfel de dispozitive, de obicei este atașat de mai jos.
Elicopterul, în conformitate cu o cunoștință a fost cumpărat în urmă cu trei ani, pentru 300 $ și a lucrat perfect. Dar a pierdut controlul de la distanță, din moment ce elicopterul nu include în urmă cu câteva luni. Sam a găsit o nouă consolă, iar elicopterul a intrat în stare proastă.
După mai multe încercări, elicopterul a fost capabil să ridice în aer. Interesant este faptul că consumul de curent al animalului în timpul zborului este deja 2 Amperi - astfel încât bateria se încălzește în timpul funcționării. După înlocuirea bateriei, și supărat echilibrul zboară elicopter nu este uniformă, dar școala mai târziu a fost corectată prin intermediul unor greutăți mici, care au fost instalate în fața elicopterului. Dezechilibrul a fost cauzat de faptul că bateria veche este de două ori mai greu decât noua.
elicele Sami sunt realizate din material plastic rezistent la impact, astfel încât, chiar dacă căderea greu nu se sparg. Frame - lumina si titan durabil, fără greutatea bateriei este de numai 300 de grame.
Pentru șurubul de control (coadă) este reglată cu motor de putere mică, fără un reductor, pentru șurubul principal (rotire în sens opus) folosește două aeronave motor de mare viteză. Gears prelucrate din metal, care asigură o durată lungă de viață.
Ansamblul are un încărcător special care livrează curent la 700mA, permițând două ore pentru a încărca bateria complet mort.
Elicopterul poate fi controlat într-o rază de 300 de metri, un mod separat pentru plantare, care dezactivează șurubul inferior și reduce impulsul de sus este astfel făcut aterizare lină.
Administrat cu elicopterul folosind un șurub mic, care este situat pe coada.
Acest elicopter este interesant că se poate mișca înainte și înapoi, de asemenea, poate efectua viraje ascuțite la stânga și la dreapta. Acest lucru a fost posibil datorită faptului că principalele șuruburi se pot îndepărta de axa principală de rotație la comanda corespunzătoare din telecomandă.
Creierul - receptor cu giroscop încorporat. Există, de asemenea, o funcție de reglare a înălțimii, care permite elicopterul să stea în aer, fără nici comenzi. Pe scurt, în cazul în care mâinile panoului operator cade, giroscopul încorporat configura automat șuruburile, și de a echilibra greutatea elicopterului va fi suspendată în aer, atâta timp cât bateria este descărcată. Când bateria se descarcă elicopterul va coborî lin.
Tocmai din cauza funcțiilor elicopterului specificat este atât de scump să se joace cu el este o plăcere - dacă va cădea atât de elicopter, nu cruța bani, el are încă timp pentru a vă oferi o mulțime de distracție și senzații tari.