funcționare fiabilă a unității de putere nu depinde numai de eficient uleiul de motor de filtrare și de aer. Procesul de curățare a combustibilului joacă un rol la fel de important în buna funcționare a sistemului de combustibil și de a crește durata de viață a componentelor sale. Această situație se aplică la cele mai noi modele cu „clopotele și fluierele“ lor tehnologice și cazuri învechite. De exemplu, un vechi KIA Rio II nevoie de revizuire a elementelor de filtrare nu este mai puțin și, probabil, chiar mai mult decât Mercedes Benz GLS cea mai recentă versiune.
Pe scurt privind numirea dispozitivelor de filtrare din sistemul de combustibil
Înlocuire de calitate Kia Rio filtrul 2 de combustibil se va asigura un combustibil curat, și, prin urmare, operarea fără probleme a unității de putere. Procedura de filtrare cuprinde două etape:
Vehicule coreene Injectarea de motoare cu ardere internă necesită o curățare mai amănunțită - în intervalul de 5-10 microni. Acest lucru se datorează faptului că duza injectorului poate deveni rapid înfundate, iar acest lucru la rândul său, conduce la un amestec combustibil pulverizat neuniform.
Astfel de defecte nu sunt obligați să aștepte mult timp în ceea ce privește parametrii motorului schimbare de comportament. Posesorii de automobile care se aprovizionează de la benzinării, cu o reputație dubioasă, trebuie să se țină o atenție a elementelor de filtrare.
Când aveți nevoie de un filtru de combustibil vehicul de schimb Kia Rio 2 și de ce?
Din anumite motive, mulți cred că bariera este proiectat pentru întreaga durată de viață, dar nu este. Producătorul recomandă să se schimbe produsul pentru a filtra nu mai târziu de kilometraj benzina de 60 000 km. Cu toate acestea, judecând după comentarii proprietarilor de automobile. chiar și pe noul model KIA ei preferă să schimbe elementul după 30-35 de mii de kilometri. Explicația acestei acțiuni, una - calitatea slabă a combustibilului la stațiile de gaz, unele fără scrupule.
Filtru combustibil defect Înlocuit Kia Rio 2 poate fi determinată de gradul de eficiență al funcționării motorului cu ardere internă, precum și caracteristicile sale dinamice de viteză:
- funcționare instabilă a unității de putere.
- Consumul de combustibil a crescut.
- Pierderea de putere.
Într-un stadiu incipient, toate aceste probleme sunt determinate cu dificultate, dar cu înrăutățirea situației în care se manifestă mai clar. La ultimul grad de contaminare a vehiculului, pur și simplu nu va porni. Din păcate, acesta din urmă de multe ori necesită reparații majore deja cu costuri financiare semnificative.
Tehnologia schimba elementul de filtru în rezervorul de combustibil KIA Rio JB fără ajutorul mecanic
Chiar și un automobilist novice este capabil de a recupera independent sistemul de combustibil. Procedura de reparare este ușor diferită de schimbarea separator benzina Renault Sandero. deoarece detaliile structurale sunt diferite.
Dispozitiv, localizarea și componente
Filtru Rio II este un singur modul, care cuprinde:
- Senzor de nivel de combustibil.
- pompă electrică.
- Net element de filtru grosier.
- element de filtrare Hepa.
- Regulatorul de presiune a carburantului.
Elementul de filtru este instalat într-un rezervor sub salon canapea din spate. Gura de vizitare din plastic plantate pe etanșare la un perimetru.
detalii Referinte
Atunci când repararea este important să se ia în considerare benzina numere de o parte mai curat, pur și simplu se întâmplă acest lucru pentru a restabili funcționalitatea sistemului de alimentare cu combustibil:
- Element filtru Hepa - 31112-1G000.
- Elementul de filtru grosier - 31090-1G000.
- Pompa inel de cauciuc de etanșare - 31118-3J300.
- Elementul de etanșare filtru inelar - 31115-1 G000.
Toate aceste piese pentru a înlocui Kia Rio filtrul de combustibil masina 2 fabricat Hyundai-KIA Corporation. O-inele nu pot fi schimbate în cazul în care vechi sunt în stare bună.
scule necesare
În mod independent, operațiune efectuată va menține o anumită sumă, dar pentru a efectua operația în plus față de noi consumabile set de instrumente necesare:
- Phillips și crestătură șurubelnițe.
- Un set de capete cu extensie.
- Clește.
- Etanșant.
intervenții chirurgicale majore de reconstrucție
Pentru a efectua lucrările necesare pentru a elimina canapea din spate, pe care trebuie să deșurubați cele două șuruburi ale unui cap de „12“ din partea compartimentului pentru bagaje. două capse stânga pentru a aduce plăcuțele de atașare față de suportul și scoateți-l. Alte acțiuni sunt realizate după cum urmează:
- Cu ajutorul șurubelniță pentru a desface capacul de plastic (este plantată într-un material de etanșare), și scoateți-l.
- Opriți contactul și deconectați conectorul de alimentare de la modulul de filtrare. În cazul în care contactul a fost recent implicat, este necesară pentru a reduce presiunea în sistemul de alimentare. Pentru a face acest lucru, porniți motorul și lăsați-l să se dezvolte inactiv tot combustibilul în linia de combustibil. După rândul său, demarorul timp de 3-4 secunde.
- Clear capac benzina separator de praf și murdărie. Scoateți furtunul de alimentare cu două prin strângerea urechilor cu ajutorul unui clește.
- Depresați regulatorul de presiune șurubelniță și scoateți-l din carcasa filtrului vechi. Verificați starea celor două inele O și montați supapa în noul cabinet.
- Dacă doriți să schimbați grosier membru ochiurilor de plasă, este necesar să scoateți inelul de blocare a pompei de combustibil cu ajutorul unei șurubelnițe. Setați la bariera nouă pompă și să-l fixeze pe inelul de reținere pini.
- Așezați pompa într-o clădire nouă și să se stabilească două cleme de țeavă. Unitate cu pompă de benzină introdusă în sticlă.
- Fixați clapeta la șuruburile de ghidare și conectați conectorul. Introduceți noul filtru în locația corectă.
- Imprastiati capacul de plastic de pe materialul de etanșare perimetral și pune-l în loc. Fixați partea din spate a pernei canapea.
Înainte de pornirea motorului, este recomandat de 4-5 ori porniți contactul cu acționarea simultană a unei pompe de benzină. Odată cu înlocuirea corectă a filtrului de combustibil și inelele de etanșare de pe KIA Rio 2 după aceste manipulări motorului începe imediat.
Posibile probleme și rezolvarea problemelor
Nerespectarea de repararea de multe ori duce la probleme cu lansarea motorului cu ardere internă. Mașină sau începe după demarorul timp de 3-5 secunde, sau altfel nu se execută. De obicei, motivul pentru care se află în inelul de etanșare, care este stabilit în timpul uita de asamblare. Se întâmplă că inelul nu a fost pe locul regulat, atunci acesta nu mai îndeplinește funcția sa.
Ca urmare a motivelor benzinei descrise vor fi returnate la rezervor, iar pompa va trebui să re-încărcați-l. Acest factor devine lansarea motorului lung vinovatul. În orice caz, din nou dezasambla nod și locul sau înlocuiți O-ring.