Cu toții iubim confortul. Acesta este motivul pentru care masina a evoluat de la „Bajaj“ vehicule mult mai confortabil. Acum, chiar și în dubă de marfă în picioare de aer condiționat, care oferă un mediu de lucru confortabil. Ce putem spune despre mașini, în cazul în care nu erau numai două zone, dar chiar și instalațiile cu patru climă, câte unul pentru fiecare dintre membrii echipajului.
Dar pentru o temperatură confortabilă trebuie să fie plătită ca rubla și dinamica în mișcare.
Și dacă primul totul este bine, de ce următoarea victimă după pungă devine vorbitor?
O schemă simplificată a instalației de aer condiționat
Motivul este că transferul de căldură de la aer condiționat auto necesită o pompă, care consumă energie a motorului, deoarece Acesta este dat în lucrarea prin selectarea acesteia din unitatea de alimentare.
Deci, ce este, prețul este rece în câteva secunde?
Ca un exemplu, să ia vagon de marfă Lada Largus (nu pentru nimic că la început am menționat „cal de povară“) și să efectueze măsurătorile de accelerație ca un permis cu sistemul climatic, și fără ea.
În primul rând, o mașină goală:
Acum, se adaugă mărfurile:
Mă așteptam la o pierdere de 1-2 secunde, dar Largus activat „kondeem“ sub sarcină devine un melc real pentru a urmări mai mult sau mai puțin într-un trafic oraș strâmt, trebuie să înșurubați literalmente motorul la limita de viteză. Aceasta este acum influența și plata pentru racoare. Ce putem spune despre creșterea consumului de combustibil?
test de Vagonul Lada Largus din 87-mi vosmiklapannikom puternic de la Reno Logan - difuzoare suficient numai fără o sarcină, iar piesa este de echitatie nedorit
Cred că mulți au observat, atât la mers în gol la nivelul de 0,6-0,7 litri atunci când compresorul este pornit debitul instantaneu climatice este crescut cu o jumătate de litru sau mai mult. Dupa cum se poate vedea răul de răcire și de conducere dinamică. Acesta este motivul pentru dinamica măsurătorilor trebuie să dezactivați controlul climei - prea în serios intervenția sa în funcționarea motorului. Mai puțin puternici o unitate de putere, cea mai mare pierdere în dinamică.
Evident, nu pentru nimic că există versiuni de mașini sport, fără aer condiționat, abandonând acestuia masina va emite un pașaport ori accelerare revendicat, iar proprietarul nu va fi surprins de faptul că mașina lui în perete, ca și cum odihnit. Și consumul de combustibil va scădea în mod serios.
Deoarece Consiliul într-un moment de criză acest lucru - opriți aer condiționat, iar bugetul va fi salvat, deși întreaga sa de economii vor merge să plătească pentru apă în duș ...