cap 17 forjate, dogoguyu, astfel încât să nu curgă atunci.
ca un stand în scris.
de asemenea, este de dorit, de asemenea, votorok lung oscileze în udlinnyalku durabil nu răsuciți în groapă și lângă aripa.
probabil, o idee bună să obstuchal slăbirea șurubului.
I, în conformitate cu toate aceste elemente nu sunt publicate, brațul 0.5m, efort maxim, astfel încât udlinnyalka arcuri și selectează toate reculul.
dar deja acolo podvestka interfera, nu există nici un loc.
La forum 13 ani
Locație: Sub Moscova
Auto: 21103-M, Audi A6, scaun Stels
Acest șurub este, de obicei, nu este atât de acru și deșurubat în mod normal.
Aici colectarea / buloane desfaceți Wow!
oh bine odată ce a trebuit sa ma uit la înlocuirea curea
la 099 (istoria centurii vazovskaya nativă a fost 85000 timp de 6 ani)
Numai de pornire a fost capabil să perturbe
bine, despre podea despartire o altă poveste cu totul (Rezultatele noastre undeva 3-4 ore de ciocan pe un șurub)
_________________
Arici cu o mahmureala a devenit doar anti: D
La forum 11 ani
Locație: Italia fân?
Deci, dacă scoateți cureaua ca un fir fără să se întoarcă scripete nu se poate. Ei bine, o tăietură veche. și un nou alunecare.
_________________
În prezența doar un cap de mufă și unire. V8 2110. Dacă el care a schimbat prompt curelei de distribuție. Caută ceva bun-simț nu a găsit. Murzilka minciuna.
ZY Treceți șurubul de pe dreapta?
Ei bine, acest lucru este elementar - se deschide volantului lyuchek pe o cutie, să luați o șurubelniță cu cap plat mare și introduceți-l între dinți - și pentru a deșuruba șurubul unui scripete în liniște. Principalul lucru, atunci nu uitați pentru a obține felul ei, acesta este un mod manual.
Surubelnita trebuie să fie foarte gros. Am decantate - zadolbalsya - șurubelniță au încercat diferite - toate căzut. Ca rezultat, am găsit o mică daltă, și țineți-l. Am unul. Deși dacă cineva deține o șurubelniță, și se poate întâmpla.
La forum 12 ani
Car: Mazda 6 Radant Ebony
ambele termostaton acest caz, el este foarte aproape și este posibil să se rostogolească din greșeală.
cel mai mult îmi place opțiunea de a bloca volantă pentru coroana la cutia îndepărtată. dar este ceea ce este în valoare de gândire chemto gimor și mai simplu.
telpm căutați, eu o pot face.
La forum 11 ani
Surubelnita trebuie să fie foarte gros. Am decantate - zadolbalsya - șurubelniță au încercat diferite - toate căzut.
Eu de obicei, 2 părți blocat Nitsche nu se încadrează.
școlile amenințate în Murzilka: scrie răsuciți genunchi până când marcajul volantului nu se va ridica și numai atunci va scoate roata de curea alternator, ocupația mai degrabă mohorâtă singur, mai ușor pentru a elimina doar fulia pe genunchi roată aceeași marcă este, să-l pună pe volantă marca, de asemenea, standuri ( într-adevăr nu știu pentru cât de mult viteza, dar am primit prima dată).
La forum 12 ani
Car: Mazda 6 Radant Ebony
nu este destul de corect să ia coroana de vechi, poate, contactul va fi pe 1-2 dinți max. are mintea trebuie să facă o porțiune concavă.
La forum 12 ani
Auto: SAABlaznitelny 9-5 SKODlivaya Fabius
inel volantului să ia bine atunci când dofiga timp și autovehiculul fiind reparat în costurile de garaj. Dar dacă ai pe pista și unul pe 100 de mile de acolo și deșurubați șurubul ar trebui să fie - atunci primele metode „barbare“ la momentul respectiv.
_________________
Această mașină este mai veche decât mine de un an. Și este mai bine pentru noul Hyundai Solaris.