Simțiți-vă blog-ul meu va deveni în curând un manual pentru reparații echipamente electrice Lady ... = /
În general, situația este următoarea:
Mașina nu funcționează întotdeauna semnalizatoarele. Apoi sa oprit complet. Când porniți semnalizatoare, lumină intermitentă încercând să ordonat, dar nici un fel. Releul clicuri.
Deci, ce clicuri pe care, m-am gândit, și verificați dacă acesta funcționează. Și am verificat, aruncarea noul releu. Și Voila.
El mi-a făcut de rușine doar un moment ...
Relee cu nerușinare primotat despre ce tranzacțiile terțe părți. Proprietarul nu a putut da seama scopul.
Pentru informații suplimentare kalinovodam:
Aici se află semnalele de releu rândul său, și banda de urgență
Aici, pe acest contact (49a) a fost de sârmă înțepeni
Am ajuns să înțeleg - se întreba:
1) Principiul de funcționare (da - nu știu, mărturisesc);
2) Ce este capabil să facă această postare;
3) Cum este releul poate fi utilizat în Solaris =)
1) Principiul de funcționare:
Activează releul are 3 contacte 49, 49a și 31.
De contact 31 - greutate constantă (-)
49 contacte - alimentare cu energie constantă (+)
de contact 49a - releu de control.
Când 49A de contact, sarcina (lampa / difuzor / LED-uri, etc) la masă, releu a început activitatea.
La Kalina, contactul 49a merge la semnalele de bandă de urgență și să se întoarcă. Pe banda de urgență, cu instalația electrică de contact este nici un spațiu. Prin urmare, releul fără aprindere.
Pornirea 49a de contact vine numai după ce contactul este cuplat.
Din acest punct ne-am dat seama (personal pentru mine tot ceea ce am vrut - înțeles). Vor fi câteva întrebări - voi fi bucuros să-i răspundă.
2) Semnificația acestui postare, nu am realizat. De fapt, el a fost conectat la sarcina. Prin urmare, ceea ce nu a fost conectat, acesta a făcut releu rabotat.Ili vice-versa.
Poate că a vrut un avantaj permanent. Poate ca masa. Dar nu cred că despre acțiunile lor, oamenii cheltuit bani în plus și timp pentru a rezolva problema.
3) Cu privire la acest punct m-am dus la locul de muncă de fantezie, pentru că am vrut mult timp pentru a face o lumină de oprire centrală (opțional pe capota portbagajului), care ar funcționa în două moduri)
Deplasarea la distragere a atenției este simplu, fiabil și interesant.
Până în prezent, nu am crescut până la circuite de lipit și programarea lor. Pe aceasta inventa ceea ce este.
Curent după pedala de frână, care se află pe suplimentar. opri relyushki distribuit. În cazul în care releul nu este energizat, ext. semnal funcționează ca standard.
Dacă aplicați curent relyushki, 5 de contact (releu (5)), care va fi controlat de butonul din cabina, contactele închise 30 și 87. curent (12V) se va transforma semnalele de pe releu (releu (3)), și prin ea pe plus . lumină.
Pentru a evita ubilos releului (3), în timpul funcționării normale, dioda este plasată pe 49a picior.
Avantajul acestui sistem este că, în caz de defecțiune, motivul pentru care va fi numai în releu. Înlocuiți-le - nici o problemă.
Într-un timp scurt, prin încercarea de a crea un prototip și în continuare să stabilească astfel de fishechkami în mașină.
Vă mulțumesc tuturor pentru atenție =)