De ce nu m-am născut un băiat?
Poate că, această poveste începe cu momentul în care mama a văzut în stomac primele semne de viață nouă. Oh, ce au fost semnele, toți doctorii într-o singură voce a spus că este un băiat: împinge cumva acolo într-un mod special, răspunde la unele există anumite sunete (probabil, vocea tatălui meu), burtă orice formă particulară și mult mai mult, nu este clar modul în care indică sexul monstru)). „Și apoi mașinile,“ - te întrebi? Da, ei sunt aici doar cele mai importante, continui ...
Medicii naprorochili, care este un băiat mult-așteptat nu este doar născut, dar născut o fată complet fermecător, cu un caracter foarte masculin, care, în procesul de creștere în putere, în necunoștință de papule până la un moment magic. Ce? Cu toate acestea, aceste momente au fost puține, începe prin poryadochku care cu siguranta nu obține confuz.
Când toți copiii mici se jucau în sandbox, și călare pe un leagăn, apoi am bandă de băieți, numai băieți, urmarind o bicicletă, triciclu, deși, este mândru numindu-l „masina“ lui. După ce a devenit un pic mai în vârstă, am dat seama că roata este, desigur, bine, dar, în conformitate cu legile nescrise ale unei vieți interne, 2 roți evaluate mai mult: asa ca am avut a doua mea „mașină“, cu care am fost inseparabilă de zi și noapte, până când unul minunat zi de primăvară a condus lor roata din față preferat de pe un obstacol teribil în formă de cărămidă, care a devenit „calul“ mea fatală, din ziua când am jucat în „Taxi“, ei, desigur, eu și meu „cabina“ miracol a fost Se potrivește 3 persoane. Dar, spre marea mea dezamăgire, banii pentru noua roata nu a fost, și opt, care sunt făcute din vechime, tatăl meu nu a fost capabil să-l repara.
După ce a pierdut un prieten adevărat, am găsit o consolare în excursii cu tata în garaj pentru a doua soția sa, care sa dovedit a fi, sau mai degrabă, transformat UAZ-31512, care a devenit pentru mine o realizare la momentul respectiv. Ai nevoie să se oprească și să spună, de ce UAZ: Am trăit în Urali de Sud, într-un oraș militar, tatăl meu, desigur, armata, sa născut în Siberia, în cazul în care această mașină este foarte popular, ca rezultat al iubirii sale de automobile, ca profesie civilă a place de timp „vehicule cu roți și șenile mecanice“, a trecut cu vremea și condițiile naturale ale Urali: miracolul „4 * 4“ al nostru. Am continua.
Având în vedere caracterul omului sau altceva, dar mintea mea a fost aceeași, fizica precisă și matematică, astfel încât după clasa a 9-a am fost cu 25 mai „talentat“ de fizicieni și matematicieni într-o clasă specială. Până în prezent, eu sunt recunoscător pentru soarta pentru aceasta este decizia mea ca fetele din clasa nu au fost timide și toată clasa a 10-a, la inițiativa mea, în loc de lecții de muncă în cazul în care a trebuit să le șosete tricotate și rupe în bucăți salate din cutii de anul trecut, am participat la cursuri într-o școală de șoferi cu băieții noștri. Acestea au fost cursurile mele preferate, deși, nu este interesat de un dispozitiv de masina, am vrut să stau în spatele volanul lui. Accident vascular cerebral de soarta a fost că conducerea școlii ne-a prezentat o examinare a acestei Autobody, deoarece cele mai multe trebuie să fi fost ceva ce trebuie să stea în certificatul în loc de muncă.
Ghidat de încăpățânarea mea, eu încă învățat tot aparatul de vehicul și a trecut examenul cu „excelent“, atunci ma costat nimeni nu știe, pentru că cei doi au ajuns la întrebarea mea foarte puțin favorit:
1) Proiectare și frână de acțiune;
2) Un dispozitiv și principiu de acțiune a ambreiajului.
Inspirat de succesul lui, eu sunt a doua zi s-au grabit la Papa în garaj pentru a ajuta ... oh, de ce am făcut asta?)) M-am uitat în carburator, în mod independent, până la un anumit punct, în timp ce acesta nu va rostogoli maaalenky această minge de fier, să fiu sincer, pentru eu încă mai rămâne un mister în cazul în care el a căzut, dar tata cumva știa exact unde, așa că de la instanță, am fost excomunicat, dar de data aceasta am fost permis să ceva undeva umple din nou, sângerează ambreiajul sau, cel mai rău, pur și simplu spală mașina .
Lovitura finală la nervi de fier tata a fost declarația mea că vreau să conduc! Tata deblocat mult, mult timp - asta-i toată vara, dar în cele din urmă - toate au fost de acord toate la fel. Miracle, eu stau în spatele volanului, care deține toate lucrurile și pentru el. Eu stau pe loc. Da, da, tata mi-a pus în spatele volanului și a zis: „Du-te sa dus la auto-ar trebui să știe cum să o facă!“ Pentru o mare rușine și regretul meu, am avut de a conduce o învățătură de început până în anul următor, astfel încât, cu excepția dispozitivului, eu nu știu nimic. Lacrimi de durere nu va ajuta, adică, tata militar nu se poate rupe prin, am început să încerc ceva eu. După ce-mi neîngrijite cincizeci de încercări de a arde ambreiajul, minge de rocă rupt, dar nu milă de mine, și ambreiajul, am fost aruncat fără milă afară din spatele volanului.
După o demonstrație vizuală a ceea ce a fost nevoie să facă și ce nu, cu a cincea încercare eu încă mai fost în stare să se miște acest monstru din spațiu. Nu fi surprins de o astfel de mașină caracteristică mine, pentru că în momentul de fata fragila in varsta de 16 de ani, în spatele roții de UAZ a fost ca o imagine a desenului animat „Frumoasa și bestia“. După ce a făcut un cerc de onoare pe circuitul, am decis să se bazeze pe succesul și se adaugă o viteză puțin, inspirat de succesul, nu am să acorde o atenție la observația lui tata că șanțul din dreapta, faimos a început să intre într-un viraj și ... pur și simplu nu l-au abandonat pentru că în mea Birdbrain blocat undeva ideea că jgheabul - aceasta este o astfel de groapă puțin adâncă de-a lungul drumului, dar spre groaza mea, ea și tata era o clădire katlavanom de 5 metri, care ar putea găzdui 10 de mașini noastre ...
Toate acestea picătură a fost ultima, data viitoare în spatele volanul mașinii noastre, am Ball admis cu o zi înainte de examen în SAI, care a fost o surpriză, ștergându muci si orice altceva pe față și o rochie nouă, m-am convins pe tata că acum am nevoie pentru a obține în spatele volanului, pentru că dacă pot efectua toate exercițiile în UAZ noastre, studiul a sase-mi mai atenuată.
Pe pista de curse, m-am trezit înconjurat de proprii lor colegi de clasă, dar ei erau cu mașini străine și autoturisme, camionete si eu, care nu am fost deranjat în mod special, pentru că am fost capabil de a efectua totul de la prima dată și du-te, și sunt chinuit.
La încheierea tuturor celor de mai sus scrise pentru a spune că examenul în SAI am trecut prima dată, și aproape toți băieții mei l-au oprit. Singurul lucru care ma deranjat a fost lipsa de propria mea mașină, pe care nimeni nu mi-ar fi împiedicat de rupere, și a dat sufletului fiecărui fir de praf pe ea, chiar dacă prezența lor nu aș lăsa ...
PS „Acum locuiesc în Moscova, studiind în al doilea an, de lucru două locuri de muncă și să prețuiască gândul că în curând voi avea masina :. VAZ 21083, albastru metalizat, tonifiant, jante din aliaj ușor, sabbufer, a ridicat înapoi modest, dar cu gust! "