De ce este adesea rupt cureaua de distribuție pe Lada Priora.
Sincronizarea la Pryor este o legătură mecanică, care controlează distribuția gazului într-un motor cu ardere internă. Se compune dintr-un arbore cu came, unități mecanice pentru acestea, elemente de transmisie, cum ar fi tije, tacheți, culbutori, supape care închide și deschide deschiderile din camerele de ardere, elemente de reglare, sistemele, supape de cotitură, curea, etc .. acționare Camshaft asigură rotirea acestuia cu viteza unghiulară, care este definit ca jumătate din viteza unghiulară a arborelui cotit. Înainte de a decide când să schimbați cureaua de distribuție pe prealabilă este important să investigheze modul în care funcționează acest mecanism și care sunt caracteristicile de funcționare.
Caracteristici vehicul Priora
Motor nou Lada
Motorul pe Priore aparține unei clase de așa-numitele motoare DOHC (Double deasupra capului arborelui cu came), care sunt doi arbori, fiecare pentru gama de supape (două - pentru cele două finale - pentru intrarea). Supape condus de impingatoare pe care le oferă.
Rating-3,71 (21 Voturi)
Dacă există o curea de distribuție rupt
Deschideți curelei de distribuție la WHA 2170, 2171 sau 2172 (în orice motor) poate duce la o îndoire a supapei. Ca urmare, aveți nevoie pentru a efectua reparații costisitoare ale motorului. Se crede că pe supapa motorului 8 supapă nu este opresiune, dar acest lucru este înșelătoare.
La schimbarea curelei de distribuție
Conform regulamentului, atunci verificarea curelei trebuie calendarul efectuate prin 105tys. km, și înlocuirea acesteia cu o curea - în 200 de mii. km. Cu toate acestea, producătorul de plante recomandă un test de curea, cel puțin o dată la 45tys. km.
Cum se verifică cureaua de distribuție
suprafață curea dintata trebuie să fie liber de riduri, fisuri, dinți subcotare și exfolierii materialul din cauciuc. Dar partea din spate a centurii nu trebuie să poarte care au atras șnururi, și urme de ardere. Suprafața de capăt a curelei nu ar trebui să aibă.
Argumentele împotriva poliției rutiere Prompt amenzi și poliția de trafic, atunci când este necesar pentru a schimba cureaua de distribuție pe prealabilă spun că durata de viață mai lungă decât zeci de 16 sau de a vorbi din nou? Și adevărul este că îndoiți - împotriva poliției rutiere și a poliției rutiere
> Spune-mi când să schimbați cureaua de distribuție pe care anume înainte durata de viață mai lungă decât zeci de 12 sau de a vorbi din nou? Și adevărul este că îndoiți
Alexey
Pe Priore curea de garanție în jurul valorii de 100 de tone, în valoare de samonatyazhnoy video (chinezesc), astfel încât semnele de curea sau nu, dar zgomotul video de diferit. supapă îndoit. Deci, întrebarea este cine să aibă încredere
Alexander
Potrivit Prior, planta a schimbat deja termen de centura pentru a înlocui până la 60 000 km.
Daivy
Ai luat în joc Super. ) :) :) :) :) Da. pe ea un pic mai mult decât el merge. și înlocuirea sa de aproape 10 ori mai scump decât oțelul! Și se îndoaie supapa ca pe 1.5 16v.
Valve jugul 100%, cureaua de distribuție din fabrica vizate 200t.km. pereodichnostju trebuie doar să se uite după el, lacrimi în centura.
Tk este o consecință a unui accident, de asigurare nu a fost încă primit.
Pin metalic prins, în cazul în care xs, și l-au găsit într-o bară de protecție cu întârziere. El a trebuit să se odihnească în centura generatorului, și cum să-l lupta, iar piesele etogo centura au fost atât xs între role și calendarul centura, iar lacrimile încearcă încet! Iată o poveste dushetrepatelnaya, deși, probabil, se pune în categoria „Incredibil“
Vă puteți imagina cum am spus de asigurări cu multă culoare și cum să se uite la mine
Atunci când centura este redusă, fluierul merge. Prin urmare, se poate presupune că centura de slăbire a datoriilor. Pe de altă parte, din cauza slăbirea clemei nu se topește, și zboară toate aceeași centura. Mai mult, din cauza ruperii rolei de tensionare nu se dezintegrează la punctul în care „nu a fost lăsat nimic.“ Roller dezintegrează sau se topește din cauza căsătoriei sau supraîncălzire. va fi nevoie de role Defect.
Momentul de înlocuire centura pe Lada Priora - ghid pas cu pas
diagnosticarea în timp util de propria mașină este cheia pentru viața sa lungă și productivă. Cureaua este o parte importantă a mașinii Lada Priora. Se verifică și evaluează starea. Nu ar trebui să fie purtate, murdăria și daune. Dacă există aspecte negative, este necesar să înlocuiți cureaua de distribuție pe Lada Priora. Amintiți-vă, poftă de mâncare sau răsuciți noua curea de distribuție imposibilă.
Statisticile arată că înlocuirea curelei alternatorului este una dintre cele mai populare servicii oferite de specialiști în showroom-uri, cu toate acestea, această procedură poate fi efectuată în mod independent. Din cauza unor astfel de reparații masina mica ta va fi protejat de uzură prematură și pungă de taxe nedorite.
Cine este înlocuirea curelei de distribuție pe Lada Priora?
Mecanismul de distribuție a gazelor - cel mai responsabil.
Zdryam =))
Aceasta începe încet zadumyvatsya cu privire la achiziționarea unui automobil nou. Privit, polazila până doresc Priora (cred că mașina străină normală pentru o astfel de sumă nu poate fi cumpărat, și obsluzhivayeniye Jawo și detalii vor fi mai scumpe, judecând după familiar.)
Acum am devyatochka. Am urcat aici și am citit despre centura. Sunt în ceea ce privește partea tehnică a problemei este aproape complet zero, dar ca popristovat un reparator cu o întrebare. Prin urmare, toate cunoștințele mele se reduc la tot ceea ce am rupt. / Suspension, pompă și recent curea /. După cureaua rupt (Ei bine, eu n-am știut deloc necesar să se schimbe după un timp) ca o consecință a faptului că „pompa de reactie, irascibil ceea ce filmul și centura, astfel, rupt). So. următor a fost un fel de magazin. Belt schimbat. roata prea. o săptămână mai târziu, a schimbat pompa. Cu motorul totul este în regulă. Spune-mi, pliz, am avut noroc că (deși atunci când ea a oprit și blocat de multe ori am scuipat pe aprindere, într-o încercare inutilă care fie.
Cunoașterea tuturor părților prietenului fier driverele neexperimentați nu vine imediat, și, de obicei, la momentul spargerii. Cu experiență a condus răspuns fără probleme, ceea ce este cureaua de distribuție și mai periculos este. PKonechno ca orice parte de curea de distribuție de rezervă are avantajele și dezavantajele sale.
Lista de avantaje includ zgomot, în greutate, un design destul de simplu redus. Dezavantajul este identificat doar unul, cel mai important este durata de viață scurtă. Aceste curele sunt tăiate, uza, și în afară de înlocuirea nu faci nimic. Suprafata de tăiere poate avea loc, de asemenea, cuișoare. Ceea ce amenință să rupă cureaua de distribuție? Consecințele eșec depinde în mare măsură de motorul în sine, care este, decât este mai ușor, astfel încât să mai bine. Dar să nu despre ușor.
Deci, dacă shestnadtsatiklapanny motorului, și brusc a existat o sincronizare deschis, poate rezultat două evenimente. Dacă a rupt o curea cu roată, trebuie să înlocuiți toate capetele (îndoite lor la rupere de sincronizare). În cazul în care cureaua rupt la mers în gol.
reguli de bună-cuviință
Acum, să acorde o atenție:
6) Dacă vrei să vinzi ceva, scriem aici:
Vanzarea nimic la Priory!
7) Ne-ar dori să cumpere ceva pe Priorke ne întrebăm aici:
Cumpara ceva la Priory!
8) Întrebări despre:
Xenon - aici
Anvelope și roți - aici
Corbi News - aici
Suspendarea - aici
9) forum-a scrie aici ceea ce ați făcut cu Priorke scrie ceva despre ceea ce doriți să educe oamenii, arată off! =) (De exemplu, a cumpărat un bec nou, reflectoare subevaluate masina pictate, curățat scrumiera, etc.)
În titlu.
Toate mașinile au argumente pro și contra lor și prealabilă nu este o excepție, dezavantajul este că și atunci când se rupe curelei de distribuție, Doamne ferește, se îndoaie supapa este deja 100% din subiect convenit pe forumuri despre mașini. Înainte de a cumpăra o mașină, am excavat o grămadă de ei îngrămădite peste tot, supape de îndoire pentru a rupe cureaua de distribuție pe Prior, a fost subiectul principal al automobiliștilor discuții. Acest lucru se aplică motorului 16 valve anterior.
Ce șoferii sunt sfătuiți să evite ruperea curelei de distribuție la Priore
Pur și simplu, după cum spune cineva, trebuie să urmați centura și dacă au existat mai multe lovituri în zona mecanismului de distribuție reacționează imediat la acest lucru prin verificarea în exploatare sau pe tine. Varianta optimă se spune ca Guru Vaza cheltui pe o excursie este de 25 000 și mai aproape de 30 deja în mod specific pentru a asculta, iar după 30 este mai bine pentru a înlocui cureaua de distribuție. Și în plus, de obicei, împreună cu o curea de distribuție, cu role și de a schimba imediat pompa, în afară oricărui pericol. În general, planta pare să spună că cureaua de distribuție pe Priore este orientată la 100.000 km.
Motivele pentru care cronometrarea pauzele de curea, și câteva pentru a determina de ce acest lucru se întâmplă, ai nevoie de cel puțin un pic pentru a înțelege blocul motor. În cele mai multe cazuri, această problemă se confruntă șoferii după înlocuirea curelei sau repararea calendarul asociat cu ghidajele supapelor de înlocuire.
Înainte de a înlocui cureaua de distribuție trebuie să verificați serviceability rolei de tensionare și pompa de apă. Acestea ar trebui să se rotească liber și să nu facă zgomot, la același PIN, care este atașat la acest videoclip nu ar trebui să fie îndoit. Tensiunea curelei este realizată strict în conformitate cu instrucțiunile producătorului auto, la fel ca în cazul taliei, centura pentru o lungă perioadă de timp nu trece, trebuie să rupă. După înlocuirea curelei este necesară pentru a porni motorul fără a instala cureaua capacului de închidere. Trebuie să verificați munca sa. El nu ar trebui să atingă capetele rolei de tensionare și cureaua nu ar trebui să se extindă dincolo de capetele de margine ale roților motoare. În cazul în care acest lucru este.